k 1200 lt fl achat ou pas ?????

bonjour a tous

avant de venir sur ce forum j envisageai d acquérir ce type de moto, mais après avoir lu les soucis de radio, d embrayage, d abs, de serrure, béquille, allumage etc etc et les montants générés par ces défauts et bien j hésite j ai l es moyens de régler l entretiens courant et les visites régulières chez le cons BM mais pas de sortir 1000 euros ou plus avec la main d oeuvre tous les deux mois pour la radio ou l abs.

j avais trouvé un modèle de 2005 avec 40 000 km mais bon a 11000 euros j aurai aimé pouvoir acquérir un véhicule fiable.

l est il ou pas en général ( la deuxième génération) ??????

merci pour vos réponses
salutations
sam

Tiens tu trouveras des renseignements sur le coût d'entretien ici :
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Je crois qu'il ne faut paniquer outre mesure, j'en ai une de 2005 qui a bientot 30000 Kms, je n'ai jamais eu ces déboires (je touche du bois) mais je crois que le mode d'utilisation compte beaucoup: un exemple, la serrure de top case; personnellement et sur les conseils de mon concessionnaire, lorsque je ferme cette serrure, j'appuie sur le couvercle pour éviter au verrou de faire tout l'effort
L'ABS: je m'efforce de ne pas rester freiner au feux afin que la pompe ne tourne pas inutilement.
La radio: Je ne l'utilise pas à fond surtout s'il fait chaud afin de ne pas surchauffer les étages de puissance
Je crois que ce sont des petits détails comme ceux-là qui font quelques fois la différence
Maintenant, je ne dis pas que je ne peux pas avoir un gros pépin un jour, ce n'est que de la mécanique
A bientot, j'espère en K1200LT

Si çà peut te rassurer, c'est mon deuxième K12LT, et si c'était à refaire, ce serait banco.

Si, celui que tu as en vue a la révision des 40 000 km faite, et que l'état général est bon, fonce ( tu peux toujours négocier le prix ! )

Sur tous les modèles il peut y avoir des problèmes, et, on parle plus facilement de çà que des qualités.

danbaz17 a écrit:Si çà peut te rassurer, c'est mon deuxième K12LT, et si c'était à refaire, ce serait banco.

Si, celui que tu as en vue a la révision des 40 000 km faite, et que l'état général est bon, fonce ( tu peux toujours négocier le prix ! )

Sur tous les modèles il peut y avoir des problèmes, et, on parle plus facilement de çà que des qualités.

+1 on entendra les gens se plaindre des problèmes mais on voit rarement un post disant que tout va bien.

Snake78 a écrit:
L'ABS: je m'efforce de ne pas rester freiner au feux afin que la pompe ne tourne pas inutilement.
A bientot, j'espère en K1200LT

Heu je crois que la pompe c'est pour l'assistance au freinage et pas pour l'ABS.

jdçjdr

en fait je suis allez chez bm cet après midi et j ai craqué pour un de 2005 avec 17200 km révisions des 20 000 et 6 mois de garantie.
tarif 14 000 j ai explosée le budget mais je pense pour de bonne raison.
qu en pensez vous ?

samdu11 a écrit:en fait je suis allez chez bm cet après midi et j ai craqué pour un de 2005 avec 17200 km révisions des 20 000 et 6 mois de garantie.
tarif 14 000 j ai explosée le budget mais je pense pour de bonne raison.
qu en pensez vous ?

Bienvenue au club des motoculteurs !

C'est ce que j'ai dit la première fois que je me suis assis sur un KL12LT

merci
c est vrai que c est impressionnant
vivement vendredi que je la recupére.

2005 et seulement 17200 km !!
éffectivement tu ne risques pas grand chose,en plus avec une garantie de 6 mois,tu es à l'abri d'une "éventuelle" mauvaise surprise,pour info la mienne ,une 2006 qui arrive sur ses 70 000km,n'a jamais eu de soucis ,ni d'embrayage,ni d'abs,ni de radio,seulement l'entretien courrant effectué dans ma conces bm,et d'ailleurs je trouve que le tarif des révisions est correct sur ces motos,d'ailleurs la mienne j'ai bien l'intention de la garder encore tréééés longtemps,surement au delà des 100 000km voir des 200 000km

samdu11 a écrit:en fait je suis allez chez bm cet après midi et j ai craqué pour un de 2005 avec 17200 km révisions des 20 000 et 6 mois de garantie.
tarif 14 000 j ai explosée le budget mais je pense pour de bonne raison.
qu en pensez vous ?

C'est une bonne machine après c comme les jeux à gratter t'as de la chance ou t'en a pas !j'ai le mienne depuis 16 mois j'en suis à 2500 € de frais , 2 révisions (10000et 20000)un train de pneus et 1 embrayage refais à 21000,en dehors de ça , ça roule bien,bon y a bien mon démarreur qui fait un drôle de bruit quand je suis en marche arrière mais je pense que c 'est pas grave (je prie pour ) quand on aime !!!!!

bjrs moi aussi j ai hesiter au debut mais je reste sur de bonnes
sensations avec mon k100 de 86 alors j ai franchis le pas avec un
k12 lt de 99 pour rester dans le moteur K ,et pas deçu.....

bonsoir samdu sur tous n hésite pas tu lis tous les problème des k12 mais cela n est que du concentré recentré des utilisateurs de k12 sur ce forum je veux te rassuré c est une très bonne moto que je vais garder très longtemps même si la la k1600gtl et la!