Grosse surprise cette nuit: premier trajet de nuit avec mon K11RS, coupure de lumière lors du passage en plein phare .Ca sent le contact brulé ds le commodo.
Est ce une 'maladie' récurente au K ?
peut on ouvrir le commodo et passer a la bombe le contact du plein phare? en tout cas ca surprend je n'ai jamais eu ça sur toutes mes précédentes japs..
Est ce une 'maladie' récurente au K ?
peut on ouvrir le commodo et passer a la bombe le contact du plein phare? en tout cas ca surprend je n'ai jamais eu ça sur toutes mes précédentes japs..
Dernière édition par negriman le Mar 14 Sep 2010 - 12:17, édité 1 fois