[Secours] Câble embrayage. ®

Bonjour,
Est-ce quelqu'un sur aurait un câble d'embrayage en Rab'.

j'ai cassé le mien aujourd'hui et j'ai fait 25km en tirant d'une main. c'est pas terrible surtout dans Nice.
j'ai en commandé deux, mais pas de reception prévue avant mardi.

dès que je les recois je le rends..

je suis sur Nice et region ( 50km max)
merci

un cable de freins vtt ou de mob
peut te dépanner, déja vu ça
demande a leffe
lors d'une balade, il a pété son cable et a été dépanné comme ça
finalement il l'a fait duré jusqu'a la révision 5000 kms plus tard

un câble de mob avec un serre câble en 5 mn ça roule! sur ma K100 j'avais fait plus de 10000 avec.Rien à démonter on enfile le câble
dans la gaine.

ok je veux bien du VTT mais au niveau de la poignée, le bidule qui emprisonne la "poire" est perdu. la cassure est là.
il faut un cable avec la gaine ou bien un qui réutilise la gaine d'origine? car je n'ai pas pu retirer toute le cable pour debrayer "à la main"

c'est fait: cable vtt renforcé, serre cable maison le tout dans l'ancienne gaine.
merci

Regarde si la poignée n'est pas usée.

oui c'est ce que m'a conseillé aussi le vendeur de l'A.R.T.
quand tu dis "poignée" tu penses 'levier"?

Oui, le levier uniquement....

EriK a écrit:Oui, le levier uniquement....

je confirme:le levier.le trou d'accroche cable s'ovalise et c'est source de casse à répétition des cables(vécu!)

Il y aurait peut-être moyen de "chemiser" ce trou avec un tuyau mis en force ou une bande de métal ?

SEGAFREDO a écrit:Il y aurait peut-être moyen de "chemiser" ce trou avec un tuyau mis en force ou une bande de métal ?

Certainement, mais il faut savoir et pouvoir le faire.... Le prix du levier est de 35 euros.

EriK a écrit:

SEGAFREDO a écrit:Il y aurait peut-être moyen de "chemiser" ce trou avec un tuyau mis en force ou une bande de métal ?

Certainement, mais il faut savoir et pouvoir le faire.... Le prix du levier est de 35 euros.

S'embètent pas chez BM ... ça vaudrait le coup de calculer combien couterait la machine si on la refait de A à Z avec des pièces de rechange !

SEGAFREDO a écrit:

S'embètent pas chez BM ... ça vaudrait le coup de calculer combien couterait la machine si on la refait de A à Z avec des pièces de rechange !

bin, suivant les marques
c'est de 3 à 6 fois

pivert a écrit:

SEGAFREDO a écrit:

S'embètent pas chez BM ... ça vaudrait le coup de calculer combien couterait la machine si on la refait de A à Z avec des pièces de rechange !

bin, suivant les marques
c'est de 3 à 6 fois

Je voyais bien dans ces eaux là

pivert a écrit:

SEGAFREDO a écrit:

S'embètent pas chez BM ... ça vaudrait le coup de calculer combien couterait la machine si on la refait de A à Z avec des pièces de rechange !

bin, suivant les marques
c'est de 3 à 6 fois

Plus la main d'œuvre de l'atelier BM ?

Vois aussi à changer l'entretoise de l'axe du levier, j'ai pété un câble tout neuf alors que si cette pièce avait été changé, j'aurais économisé un nouveau( de mémoire cette entretoise doit couter 2 euros).
Cette petite entretoise en plastique, tu l'enfonces dans le trou de l'axe du levier, comme c'est rentré en force, il te faut repasser un coup de foret de 8 pour que la vis passe, mais pas trop librement non plus, pis tu repèteras pas ton câble.
Sinon j'ai un jeu de câble et aussi un arrêt de câble(celui du levier), que je peux enfiler dans la gaine et réparer sur le bord de la route.

Vous êtes déjà rentrés chez vous sans câble d'embrayage ?

Vous êtes déjà rentrés chez vous sans câble d'embrayage ?
Parles pas de malheurs Séga

SEGAFREDO a écrit:Vous êtes déjà rentrés chez vous sans câble d'embrayage ?

Bien oui. (j'ai de la chance c'était plutôt de la petite route)

C'est un grosse galère... Pas pour rouler,(quoi que) mais il ne faut pas s'arrêter... (évident, non!!!)

EriK a écrit:

SEGAFREDO a écrit:Vous êtes déjà rentrés chez vous sans câble d'embrayage ?

Bien oui. (j'ai de la chance c'était plutôt de la petite route)

C'est un grosse galère... Pas pour rouler,(quoi que) mais il ne faut pas s'arrêter... (évident, non!!!)

Moi la chance que j'ai eu c'est qu'il pète au moment de passer la seconde après un stop !

cable peté: la solution pour rentrer qd c'est cassé au levier bien sûr.
1- liberer le cable de sa gaine au niveua de la bielette. suffisament pour faire deux tours de poignets.
2-passer le cable liberé en avant du cadre (il y a un point de fixation)
3-la bielette doit bien sur jouer normalement.
4-enrouler le cable sur la main gantée ( j'insiste! ) et tirer pour debrayer ( fort ) vers le haut.
5- passer la vitesse d'un pied et accelerer de l'autre main en eviter de se casser la g....e

25Km et une bonne trentaine de feux et ralentissements divers: ça entraine bien.
normalement des zebrures bleues apparaissent sur la main: elles dsiparaissent assez vite