après recherche j'ai enfin trouvé:
fil commun entre ces trois voyants coupé dans le faiseau entre tableau de bord et connexion sous le réservoir
maintenant j'ai un autre problème
au PM l'écran"temp moteur et niveau essence semble ok si je passe une vitesse plus rien
plus de niveau plus de voyant vitesse plus d'éclairage
essai en atelier avec uniquement la clé de contacte
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