Voyant rouge au tableau de bord

Bonjour,

Bon, décidément, çà chaque sortie il m'arrive un truc nouveau, mais ça ne me semble pas être trop grave, enfin j'espère...

J'espique
Je roulais gentiment et je vois le témoin rouge qui s'allume au tableau ( celui qui s'éteint lorsque l'on freine du frein Av puis arrière ) le truc qui nous dit que le freinage est ok

Comme j'ai un très mauvais souvenir de ce témoin ( et oui, j'avais finis par ramasser des pâquerettes lorsque mes freins avants s'étaient bloqués en janvier dernier ... )
Je me gare rapidos, pas de sensation de freinage intempestif, tout semble aller de ce côté. La machine ne cale pas rien.

Je repars, et comme je coupe systématiquement les feux lorsque j'étais la machine, le témoin ne se rallume pas, sauf que lorsque j'actionne le commodo , rebolote.

Je m'arrête une nouvelle fois plus loin, et je me dis qu'il est possible que mon ampoule de code ou phare soit HS
>>>> niet, nada, nicht ça égallu comme on dit par t'cheu nous

Clignos ? pareil ça fonctionne

Seul truc qui me reste, c'est peut être l'ampoule arrière, mais comme l'ampoule de frein reste allumée en permanence ( je viens de m'en rendre compte) je penche donc vers l'hypothèse de l'ampoule arrrière HS

Vous en pensez quoi svp ?

Merci

Ton ampoule de feu stop défectueuse.

Merci RV 40

En fait non, elle reste allumée en permanence, ça serait plutôt l'ampoule de feu arrière non ?

Je me suis sans doute mal exprimé

du moment que tu es sur le feu arrière, fais les deux et tu sera tranquille.

Oui, tu as raison,

En fait le but de ma question était de savoir si ce fameux voyant rouge peut alerter sur d'autres problématiques que les freins ou ampoules.
Sur le moteur par exemple ?

... Cela devrait pouvoir t'aider à répondre à tes interrogations :


Par contre, ce n'est pas normal que ton feu stop soit continuellement allumé !
C'est forcément un souci sur l'un de tes 2 interrupteurs (soit avant ou soit arrière) qui reste bloqué et peut mettre le contrôleur des lampes en défaut !

Est-ce qu'en cas d'ampoule de veilleuse arrière claquée, l'ampoule de stop ne s'allume pas à la place en intensité partielle? Auquel cas, tout serait clair : témoin rouge pour ampoule grillée et ampoule de stop en mode "sécurité", allumée en permanence à la place...

Non non, chaque ampoule a son faisceau et basta, il s'agit de pétoires des 90's (au mieux).

C'est pas impossible, ça existe sur les générations suivantes (Et sur les bagnoles BMW depuis longtemps!) de toute manière, à coup sur ton feu rouge est claqué (ampoule du bas, BA21 12V10w) et si ton stop reste allumé contact mis, tu as un des contacteurs de frein qui reste coincé, à toi de voir lequel et pourquoi. Et ce témoin n'a jamais contrôlé le fonctionnement des freins, uniquement les contacteurs du feu stop, qa lampe et sa voisine du dessous le feu rouge...
attention, ce joli dispositif ne fonctionne à priori pas avec des lampes led sans ballast, dommage!

Ampoule de veilleuse et ampoule de stop sont 2 ampoules séparées, si te témoin stop reste allumé
ça peut venir du contacteur de frein arrière et/ou de frein avant.

Ce témoin en triangle, comme te le montre la photo postée par Jean-Loup (post n°6), ne contrôle pas
que les ampoules, c'est un peu plus vaste que ça, mais dans tous les cas, c'est 2 fois rien.

Tu peux commencer par démonter ton feu et nettoyer les douilles et investir dans des ampoules
neuves, profites en pour vérifier "toutes" tes ampoules, ça ne mange pas de pain.

Amitiés, Patrick

Ok, merci à vous

Bonjour
J'ai le même souci de temps en temps le voyant rouge s'allume , pourquoi ?
Mon feux de stop restait allumé aussi en permanence , mon contacte de levier frein avant déconnait ( deux démontages / nettoyages / huile de silicone) , ça a marché un bout de temps puis maintenant il ne s'allume plus ( je vais arrêter de me faire chier avec ce truc , le feu de stop marche avec la pédale de frein arrière)
Je te conseil de nettoyé tous les culots de lampes , ça aide ...
..M..

Merci Marc,

Je vais voir ça un de ces quatre

Bonne journée