Direction (Roulements sur K100) ®

J'ai entendu dire qu'il y avait deux possibilités pour les roulements. Pour extraire les roulements sur cette machine, il faut des extracteurs ou des pinces ?
Autre chose : Pour dévisser des vis allen bloquées, je cherche un tube de 70 cm à 1 m de long à glisser dans la clé. Y a-t-il un moyen plus malin ?
Merci de vos tuyaux.

De quels roulements parle-tu ?
Pour tes vis , essaies d'abord un peu de dégrippant puis de frapper la tête.
(ou chauffer légérement ).C'est quoi tes vis ?

riderbilly a écrit:De quels roulements parle-tu ?
Pour tes vis , essaies d'abord un peu de dégrippant puis de frapper la tête.
(ou chauffer légérement ).C'est quoi tes vis ?

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avec une rallonge de 70 cm à 1 m sur une vis Allen tu ne feras rien de bon fais comme dit Riderbilly

Il s'agit des roulements de direction sur la fourche avant. Je pensais démonter le té de fourche supérieur et graiser l'intérieur des roulements car il est probable (comme je l'ai lu ici-même) que la graisse soit devenue trop pâteuse. Mais si ça ne marche pas, il faut que je puisse extraire les roulements eux-même. Comme ils sont enchassés à chaud dans la fourche, on utilise un outil qui permet de les extraire. Un ami m'a dit qu'il avait des extracteurs mais qu'il existait aussi des roulements qui s'enlevaient avec une pince. Voilà...

Et les vis Allen ceux sont lesquelles?

François REY a écrit: on utilise un outil qui permet de les extraire.

Un coup de poste à souder ou Dremel (mini disqueuse)

François REY a écrit: il existait aussi des roulements qui s'enlevaient avec une pince.

Je ne vois pas ce que c'est , hormis parfois des roulements calés par un circlips.