Amortisseur de direction R1100R

J' ai une R1100R de 1997 (56 000km).
Je trouve que l' amortisseur de direction est devenu très dur. Huile durcie par le froid ?
Est-il possible de le démonter et de rouler sans ? Ou est-ce carrément dangereux ? (risque de guidonnage)
Si quelqu'un a un avis, merci de me conseiller.
Jeanmanu

je ne pense pas que se soit dangereux, les autres r100 n'en sont pas equipées....

Merci popov1100.
Cet avis est-il partagé ?
Est-il possible de mettre une huile plus fluide par exemple ?
Quelqu'un a-t-il déjà roulé sur une R1100R sans amorto/direction ?
Tous les avis sont les bienvenus.
Merci

je ne pense pas que l'amorto soit facilement recondissionable
le r1150R n'a plus d'armortisseur de direction

Jeanmanu a écrit:
Quelqu'un a-t-il déjà roulé sur une R1100R sans amorto/direction ?

Oui, R1100R 1996, vers 40 000 kms l'amortisseur a perdu toute son huile et pas le courage de le démonter ni les moyens d'en acheter un nouveau; aujourd'hui la moto a 63 000 kms, l'amortisseur est toujours en place mais ne sert à rien puisqu'il est vide et en 23 000 kms aucun problème, que ce soit dans la circulation urbaine, dans les virages serrés en enfilade (Dordogne) ou sur l'autoroute à 180 km/h (compteur) en ligne droite et en courbe.
A ce jour, financièrement je peux le changer mais comme il n'y a aucune différence constatée, cela restera dans l'état.

popov1100 a écrit:je ne pense pas que l'amorto soit facilement recondissionable
le r1150R n'a plus d'armortisseur de direction

Non, il n'est pas réparable (dixit BMW). Sur mes GS, à la direction plus "joueuse", il n'y en avait pas; alors ....

Pare brise ou pas pare brise?!

SBM a écrit:Pare brise ou pas pare brise?!

Grand pare-brise PULLMAN de Secdem.

Merci à tous

SBM a écrit:Pare brise ou pas pare brise?!

pourquoi cette question???? la mise en place d un pare brise oblige a avoir un amorto de direction ....ce post m interesse car j ai bien envie d enlever clui du r850r qui a quand meme 109000km

grolandais a écrit:

popov1100 a écrit:je ne pense pas que l'amorto soit facilement recondissionable
le r1150R n'a plus d'armortisseur de direction

Non, il n'est pas réparable (dixit BMW). Sur mes GS, à la direction plus "joueuse", il n'y en avait pas; alors ....

Là peut-être

http://r1150r.forumactif.com/la-boite-a-outil-des-flat-twins-d-aujourd-hui-f48/reparation-amortisseur-de-direction-sur-r1100r-madajejo-t3982.htm?highligh

Bonjour, sur mon ex R1100R (grise et noire de 2000), il m'a inondé la jambe vers 45000km, je l'ai fait reconditionner dans une boîte à côté de chez moi, spécialisée dans l'hydraulique pour une vingtaine d'Euros mais ensuite il était trop dur, donc je l'ai viré et plus de problème jusqu'aux 72000km où j'ai vendu cette machine ( ma 1150 GS n'a pas d'amortisseur de direction)

Merci Tarluc. Ton message me conforte dans l' idée de ne plus remonter ce machin cher et inutile.