K100RS : coût d'un cardan ? ®

Ben voilà :
suite au post https://bmist.forumpro.fr/Mecanique-BMW-et-Garages-mecanique-c5/Mecanique-K-f2/K-2S-75-100-f17/J-ai-un-probleme-dans-la-transmission-t871.htm
je me suis mis dans la tête de regarder l'état du cardan coté couple conique.
Quelle galère pour tout démonter quand on connais pas bien la bête! Mais j'y suis arrivé.

Mauvaise surprise : c'est tout rouge, tout sec (à part un dépot compact qui a du être de la graisse il y a longtemps...), et bien croqué.

Ma question : si je vais chez un concess BMW, ca va me couter combien ?
Pour ceusse qui conaissent, vous pensez quoi de BOXER EVASION (BRH Moto) à Lille ?

Merci pour vos réponses.

neuf c 250€, mais si ta bete est un k de 88, c le meme que les k75 donc pas trop compliqué à trouver d'occas en bon etat. Compte quand meme ton nombre de dents dessus( coté pont) car ya eu pas mal de bidouillage sur les k100 (par ex des gens qui ont changé pont/arbre et mis un modele + ancien vu qu'à une epoque ça se trouvait + facilement)Les premiers modèles de k100 avaient moins de dents

brh, ca fait 5 ans que je me refuse a y mettre les pieds
apres ca peut etre changé depuis ;-)

je confirme comme popov1100 ca fait 2 ans que je n'y ai mis les pieds, l'entretien de ma k75 était tellement cher chez eux et elle ne roulait pas vraiment mieux -
cherches plutot un petit garage + soft - je crois que popov en connait un dans le 62 c ca?

Après Zek j'ai le meme probleme que toi mais moi je pense que c'est plus la boite qui rame -
Mais j'ai une question pour popov - mon probleme de boite qui glisse s'atenue largement lorsque je roule plus de 30 km et que la moto est bien chaude voir meme plus de probleme du tout avec ma 2nde qui claque? Je comprends rien ------

Ok, tu me conseille qui du coté de Roubaix Popov ?
Tant qu'à faire, je préfaire laisser un pro s'en occuper et faire vérifier ma colonne de direction dans la foulée. Et pis faire la synchro..
Ou alors un club qui fait de la mécanique ?
Ou un lycée profesionnel qui fait de la mécanique moto ?

nordiste59 a écrit:Après Zek j'ai le meme probleme que toi mais moi je pense que c'est plus la boite qui rame -
Mais j'ai une question pour popov - mon probleme de boite qui glisse s'atenue largement lorsque je roule plus de 30 km et que la moto est bien chaude voir meme plus de probleme du tout avec ma 2nde qui claque? Je comprends rien ------

Question bète : t'as vérifier la qualité de l'huile (pompe-en un petit échantillon pour voir la couleur et la densité) ? C'est bien de la 80W90 ?

j'ai un cardan en bon etat en stock au cas ou zek -----

salut,

Un cardan de K100 rt par hasard ? 32/11 ? moi, je suis p être preneur...

stom75

Edit modo BM92 : Ecris pas tes annonces n'importe ou.
Attend sagement une reponse.

zek_le_rat a écrit:Ok, tu me conseille qui du coté de Roubaix Popov ?
Tant qu'à faire, je préfaire laisser un pro s'en occuper et faire vérifier ma colonne de direction dans la foulée. Et pis faire la synchro..
Ou alors un club qui fait de la mécanique ?
Ou un lycée profesionnel qui fait de la mécanique moto ?

Je suis également interressé pour un pro de bmw dans le même secteur (hors BRH of course)

Tu le vend combien ton cardan nordiste59 ?
T'as des photos ?

Il faut que je redémonte tout pour vérifier le nbre de dent sur le mien :(

je vais verifier le nombre de dents mais t'inquiete pas----

pour info:
http://cgi.ebay.fr/TRANSMISSION-BMW-K75-K100-sans-reserve_W0QQitemZ110127533343QQihZ001QQcategoryZ117476QQrdZ1QQcmdZViewItem

Okay, celui-là c'est un 20/16 Ptiodom.

En cherchant je suis tombé sur celui-ci :
http://cgi.ebay.fr/Cardan-BMW-K100_W0QQitemZ230112745509QQcategoryZ73785QQcmdZViewItem
décrit comme possédant 16 dents de chaque cotés ...C'est possible ?

Question subsidiaire : peut-il y avoir un jeu coté boite au niveau de la rotule du cardan ?