quelle huile?

j'imagine que je suis pas le premier a demander mais bon ...
qu'est-ce que vous mettez comme huile dans une r80,
Peut on utiliser de l'huile de synthese?
merci de vos reponses

20w50 castrol actevo,un point c'est tous!

POPEYE a écrit:20w50 castrol actevo,un point c'est tous!

Un point c'est tout ça c'est clair. Je confirme 20w50 et avec CASTROL la moto s'envole.

Moi, je prends pour mon R100 /7 de la motul 3100 15w50 en semi-synthèse, je l'utilise depuis des années, et pas de problème !
Je regarderai la Castrol, mais j'ai pas envie de m'envoler... déjà qu'il y a du vent

T'as pas l'air de connaitre la blague du gars homosexuel qui va faire faire la vidange de sa voiture on dirait?

tarteauxprunes a écrit:T'as pas l'air de connaitre la blague du gars homosexuel qui va faire faire la vidange de sa voiture on dirait?

Il voulait de la motul

blague a part la castrol trizone est vraiment le top pour les big twin en général et nos flats en partculier n'en déplaise au affionados de carrouff

CAFE RACER100 a écrit:Moi, je prends pour mon R100 /7 de la motul 3100 15w50 en semi-synthèse, je l'utilise depuis des années, et pas de problème !
Je regarderai la Castrol, mais j'ai pas envie de m'envoler... déjà qu'il y a du vent

L'essayer c'est l'adopter

En fait le gars (homosexuel) va faire sa vidange et quant il reprend sa voiture il dit au garagiste:
Vous m'avez mis de la bonne huile au moins. Et le mec lui repond : "J'ai mis de l'IGOL, avec IGOL la voiture t'envole".
Et le client mi goguenard mi dragueur lui répond: "Et ben la prochaine fois vous pourez pas plutot me metre de la MOTUL"

Bon c'est bon je sort, pas la peine de me racompagner je connais la sortie...

Salut

c/est de la bonne castrol?
moi je vais demain chez auchan prendre 5 litres de 10/40
j/ai 35 zorro pour la course,
Ma 1100gs tourne toujours!

Salut ben M,
Pour moi, toutes les bécanes dont je m'occupe (5 en tout) c'est Elf compétition 10 w 40 et surtout 1/2 flacon de mécacyl bleu à chaque vidange et pour reprendre les termes des bmiste :
un point c'est tout!
Nos flat ne tourne pas assez vite pour payer de l'huile moto alors que l'huile bagnole c'est très bien ET BIEN MOINS CHER.
@+

Avé !

Chez Castrol il y a de l'huile 15w40 (bidon blanc), pour bagole dispo au rayon auto du Supermaché.

On peut mettre ça dedant ?

J'ai remarqué que plus personne ne fait de la 15w50.

ledartagnan a écrit:Avé !

Chez Castrol il y a de l'huile 15w40 (bidon blanc), pour bagole dispo au rayon auto du Supermaché.

On peut mettre ça dedant ?

J'ai remarqué que plus personne ne fait de la 15w50.

Et siiiiiiiiiiiiiiii
J'ai mis de la 15w50 VOXAN(elf je crois) semi-synthèse.C'est l'ancien proprio qui me l'a donné .(conseillé par son garagiste)
Je ne sais pas ce que je mettrais la prochaine fois

Voxan c'est la marque de moto.

Mais elf ne vent pas ses huiles sous son nom.

Au supermarché il n'y a aucune huile moteur en 15W50.

ledartagnan a écrit:Avé !

Chez Castrol il y a de l'huile 15w40 (bidon blanc), pour bagole dispo au rayon auto du Supermaché.

On peut mettre ça dedant ?

J'ai remarqué que plus personne ne fait de la 15w50.

Pas de problème pour la castrol 15w40

salut...moi sur la mienne j'ai mis de la total activa 7000:10w40 semi-synthése,et ça marche trés bien...

Dernière vidange (aujourd'hui): 10w40 esso pour voiture en promo ,environ 3 € le litre(5l +2 gratis)
Avec ça , j'ai le temps de voir venir

bon bah moi apres avoir ecoute THE specialiste BM (50 ans de mecanique sur flat serie r17 r 27 2 5 6 7 ) je prend la semi synth de marque leclerc a 13 euros le bidon et pour les organes de transmission de la lub teck
voiki voilou et pis c est tout

J'en connais Ki mettent de ma 20W50 moteur Diesel
Parait que cela décrasse mieux, molécules plus Grossses

bah faut voir pourquoi po si les lolécules sont plus grosses donc moins de fuites alors
mais bon les flats supportent pas mal de chose mon serie 6 a roulé pendant 4 ans avec les vieilles bougies rodées par la 504 break des nauves elle supportait pas
allez comprendre

Salut
Tous les gouts sont dans la nature!
Nos flat ont été conçus vers les années 70 pour la serie 7 et encore avant pour les /5 et /6 ; A l'époque il n'y avait que les huiles minérale. Alors les Activa, synthèses et autres huiles compét' c'est de la confiote donnée aux cochons!
Pour moi c'est minérale + mécacyl et vidange régulière ou , moins cher, semi synthèse carrouf, shell ou autres qui sont des huiles plus efficaces à froid que la minérale ; Or c'est surtout à froid, au démarage des petits matins d'hivers qu'on use le moteur...
Après chacun fait ce qui lui plait !

Ornach a écrit:Salut
Tous les gouts sont dans la nature!
Nos flat ont été conçus vers les années 70 pour la serie 7 et encore avant pour les /5 et /6 ; A l'époque il n'y avait que les huiles minérale. Alors les Activa, synthèses et autres huiles compét' c'est de la confiote donnée aux cochons!
Pour moi c'est minérale + mécacyl et vidange régulière ou , moins cher, semi synthèse carrouf, shell ou autres qui sont des huiles plus efficaces à froid que la minérale ; Or c'est surtout à froid, au démarage des petits matins d'hivers qu'on use le moteur...
Après chacun fait ce qui lui plait !

Je ne savais pas que l'on donnait du Mécacyl aux flats dans les années 70...
Je pense que c'est un peu comme donner du caviar aux cochons, surtout mélangée à de la minérale (autant prendre directement un huile de composition récente bien additivée).

Évidemment, il y a une question de température. À l'automne et au printemps, entre 0C et 15C, j'utilisais de la 10W 30 pour ma R90S et ma R100RS. Puis à l'été on passait à la 20W50. La 40, selon les infos de BMW Canada était trop épaisse pour les températures inférieures à 10C. Alors..

Faut surtout regarder les qualités techniques et sur une R80, j'imagine que ce sont : API SE/CC ou SF/CC.

Voir le fiche technique de BMW disponible en anglais pour le modèle 1981.
Je peux l'envoyer en format pdf.