achat k1300 r occas

bonjour à tous je suis pour l'instant en arret de travail et j'ai revendu ma vieille brele j'attends septembre pour acheter la moto de mes rêves la k13r
j'ai vu pas mal de modèles d'occas auriez vous des conseils des points à verifier avant d'acheter...
merci

Bonjour je ne suis pas modérateur, mais je te conseille de te présenter à la comunauté. Les modos sont sympas, mais quand le soleil tape !! Je dis cela pour ton bien.

Salut,

ben du moment qu'elle encore sous garantie......

Je regarderai surtout qu'elle bien été rodé (par une question indirecte par ex.), qu'elle ne soit pas tombé, etc...

Après bien sûr ça dépend les kilomètres.

deja en occase?

celles d'expo.........

qui dit expo dit rodage de

oui, mais bon si loa, t'es sous garantie 3 ans, si tu la lourdes ensuite, c'est pas un pb

tu prends pas beaucoup de risque puisqu elle sera garantie

juste bien discuté avec le vendeur pour voir si ça a été un soigneux ou un taré qui a flingué la mécanique

le problème n'est pas le vendeur mais bien les 72 clients qui ont testé la moto. Il faut tous les interroger.

Et sur les 72 il y en a bien 70 qui en tiré à froid...

de vous a moi, en 100cv cela risque pas grand chose lol, tirer a fond équivaut a tirer a moitié en france, et puis ce sont les diésel qui sont des moteur a chaud lol

oui davcbr a raison, de plus quand il passe au banc d'essais bm en usine les essayeurs les font tourner plein régime alors les préjugés de nos jours il vaut mieux les mettre dans la poche et économisé quelques milliers d'euros, ce faire plaisir et au cas ou il y à la garantie.
courage fredclb13 fait toi plaisir.

Que de questions pour une meule sous garantie financée en LOA. Comme Skrew, y'a pas de risque.
Je vois mal comment des clients bm pourraient tirer à froid (Aubagne).

Elle est neuve la moto que tu veux acheter. Fonce.

fredclb13 a écrit:bonjour à tous je suis pour l'instant en arret de travail et j'ai revendu ma vieille brele j'attends septembre pour acheter la moto de mes rêves la k13r
j'ai vu pas mal de modèles d'occas auriez vous des conseils des points à verifier avant d'acheter...
merci

Pas mal de modèles d'occaz...déjà Verifie si le proprio c'est pas planté avec (donc l'aspect exterieur) et vois les kms le nombre d'options et le prix par rapport à une neuve avec les mêmes options et achète les yeux fermés

davcbr a écrit:de vous a moi, en 100cv cela risque pas grand chose lol, tirer a fond équivaut a tirer a moitié en france, et puis ce sont les diésel qui sont des moteur a chaud lol

Chez nous elle sont en full, alors ça doit pas faire que du bien au moulin. En 100cv c'est peut-être moins mauvais mais ça empêche pas de monter à 11'000 min-1

Je gloussotte dans ma barbe en lisant les commentaires ! ... enfin pas tous !

... sûr qu'une machine d'expo est foutue ... nous sommes tous des malades qui ne savons bien mener une mécanique qu'une fois que nous avons conclu notre contrat de financement ...!!!

... et ensuite, jamais nous ne roulons "à froid", jamais nous ne titillons le rupteur ... d'ailleurs, les effrontés qui s'y sont risqués ont tous cassé leur moteur ... les concessions sont pleines de moteurs explosés, salades de bielles, macédoines de soupapes, pistons passoires ... etc, etc ...

... n'achetons que du neuf, après nous être assurés qu'aucun mécano n'a mis ses mains sur le précieux destrier ... et que le moteur n'est pas un de ceux, pris au hazard (1 sur 100), qui a servi aux tests de chaîne (... de montage, hein !) ...

JamnaST a écrit:Je gloussotte dans ma barbe en lisant les commentaires ! ... enfin pas tous !

... sûr qu'une machine d'expo est foutue ... nous sommes tous des malades qui ne savons bien mener une mécanique qu'une fois que nous avons conclu notre contrat de financement ...!!!

... et ensuite, jamais nous ne roulons "à froid", jamais nous ne titillons le rupteur ... d'ailleurs, les effrontés qui s'y sont risqués ont tous cassé leur moteur ... les concessions sont pleines de moteurs explosés, salades de bielles, macédoines de soupapes, pistons passoires ... etc, etc ...

... n'achetons que du neuf, après nous être assurés qu'aucun mécano n'a mis ses mains sur le précieux destrier ... et que le moteur n'est pas un de ceux, pris au hazard (1 sur 100), qui a servi aux tests de chaîne (... de montage, hein !) ...

+1000000

Jamna : trop bon sur ce coup là !!! MDR ! et tellement vrai...

c'est pas faux

Dire que les bécanes en expo ne sont pas ménagées est une réalité. Ce qui est moins sûr, c'est qu'elles en sortent moins fiables et endurantes que les autres avec le temps. J'ai acheté un F6 C en 1998 en expo chez Honda. La meule est resté 6 mois à se faire asticoter les bielles dans les régimes les plus fous (je n'imagine pas un seul gus essayer cette meule avec ses 6 canassons en dessous de 5000 tours), en 5 ans, je n'ai pas eu un seul problème. Mais vigilance tout de même, surtout pour les hyper - sport où là je ne me risquerai pas. Je pense que le risque est moins élevé chez les routières ou les basiques.

Oui, mais une Honda, c'est solide...

sincèrement, ça craint pas grand chose
quand aux hypersports, elles sont faite pour tourner à 16 000 tr, alors trouver un gus qui sait l exploiter à fond ( en plus en la massacrant ), y en a pas tant que ça

et puis ce sont des meules garanties alors au moindre probleme, c est pris en charge

Kowner a écrit:Oui, mais une Honda, c'est solide...

C'est tout de même une des enseignes auprès de laquelle je fais le plus confiance, surtout sur la fiabilité, (après BM bien sûr ...) Bon, il y aura toujours des satisfaits et l'inverse. Mais SI je trouve demain un modèle expo en routière chez BM AVEC une remise sympatique ET que j'en ai marre de mon K12GT (et ce n'est pas le cas), ALORS je n'hésite pas à faire l'achat. Cela fait beaucoup de conditions tout celà. essaie de mettre en équation , tu vas voir ...

je ne sais plus ou j ai lu un sondage récent fait auprés des motards qui mettaient en tête, et de loin, HONDA comme marque la plus fiable
d ailleurs, j avais remarqué que BM avait bien descendu ( tiens, tiens... )

Sur la fiabilité des motos, je vais poster dans Papotages l'évaluation faite par Motorrad des motos qu'ils ont essayées l'année dernière 2008 en longue durée ( = 50 000 km). Vous y verrez que la mieux classée est :
1) Harley Road King, puis la
2) Honda CBF 1000,
3) Suzuki Bandit 1250 S,
4) Triumph Sprint ST ABS,
5) BMW K 1200S (je le savais)
6) Kawasaki ER-6f
7) Honda VFR-ABS
8) Yamaha R1
9) Suzuki GSX-R 1000
10) BMW F 800 S

16) BMW R 1200 GS (hi hi !)

22) Ducati 999 (non ?!)

La fiabilité Triumph enfin reconnue(4°)
(40000et pas de pb)
Ma prochaine serra peut-être la 5°(K12s)!
Par contre les K 13 son très bien finis

une Harley en tête du classement !

serait il loin le temps ou tu passais plus de temps à dépanner ta harley qu a rouler ???

ouah j'en ai a revendre des avis!!!!
merci à tous je vais essayer les occas que j'ai repéré dès septembre et me renseigner sur la loa pour garantie 3 ans si poss je verrai ensuite...
pour la fiabilité je reste surpris du harley en tête..
ceci dit des diesel à 4500 tours ça casse pas tous les jours...
pat 13 t as pris ta moto cours liautaud ils sont bien????

salut fredclb13,
si tu lis certains posts que j'ai mi sur le fofo tu verras que j'ai eu quelques soucis avec eux mais tout est rentré dans l'ordre,mais il faut les surveiller de près et ne pas hésité a leur dire ce que tu pense .

titi974 a écrit:une Harley en tête du classement !

serait il loin le temps ou tu passais plus de temps à dépanner ta harley qu a rouler ???

titi, une harley cela ne peut pas tomber en panne, il n'y a que de la taule, pas de freins, mais du chrome.. et le chrome ne tombe pas en panne .. J'ai essayé une Road King avant d'acheter mon F6 C en 98, j'ai failli me tuer, il faut monter debout sur la pédale de frein pour ralentir. Ca freine pas et en plus si tu sors le bras de la partie protégée par la bulle, la moto se met à osciller comme une anguille.

Pour revenir à la fiabilité dont a parlé ledany, je partage assez ce classement. Toutes ces motos on fait leurs preuves Je ne pense pas qu'il y ai beaucoup d'écart entre le premier et le 10 eme.

YESSSSSSSSS, finalement moto commandée neuve aujourd hui à lyon moins cher qu'à marseille ?????????
va savoir....
dans quelques temps je ferai partie de la famille re yesssssssss

bienvenue dans la k mania, avec la k attitude, ont te considère déja de la famille car ton droit d'entrée s'élève à 2 mois d'attente.