AMORTISSEUR SUR F 650

Bonjour à tous;
Quelqu'un peut'il me dire à combien de KM on change l'amortisseur arrière d'une F 650 On roule à deux la bécane à 25000 km et je sens des flottements même amorto réglé position duo.
De plus vu le prix de l'armoto chez BM (650 euros) n'y a t'il pas moyen d'en trouver un moins cher?
D'avance Merci et prudence à tous!

Salut,
Pas besoin d'attendre si ton amortisseur est HS, ou si il ne convient pas a l'utilisation de la moto.
Pour que ca te coute moins cher il y a l'otion de faire "reconditionner" ton amortisseur, et peut etre d'en changer les caractéristiques ( plus ferme que l'origine ).

Pour le reste, il faut que tu nous dise quelle F 650 tu possedes.

sinon Ebay, j'ai trouvé un WP, super état, à moins de 200€
l'origine à 66 000km et je dois le changer depuis les vacances de ...................Pâques (2009) mais il faut démonter l'environnement
et manque de temps

Salut Ricardo
Merci pour ta réponse La bécane est un F 650 ST Machine que je trouve vraiment formidable et bien finie. C'est la toute première mouture .Enfin sait tu ou on peut reconditionner ces amortos.
D'avance merci et bon week end

Devantoy a écrit:Salut Ricardo
Merci pour ta réponse La bécane est un F 650 ST Machine que je trouve vraiment formidable et bien finie. C'est la toute première mouture .Enfin sait tu ou on peut reconditionner ces amortos.D'avance merci et bon week end

15 secondes plus tard....
http://flatfab.wordpress.com/2007/02/13/regler-et-reparer-son-amortisseur/

OK MERCI EN EFFET CA A LE MÉRITE D'ÊTRE COMPLET.MERCI BIEN ET BONNE ROUTE

J'ai fait reconditionné le mien chez "Suspensionsport"et c'est beaucoup mieux.

SWEETY a écrit:sinon Ebay, j'ai trouvé un WP, super état, à moins de 200€
l'origine à 66 000km et je dois le changer depuis les vacances de ...................Pâques (2009) mais il faut démonter l'environnement
et manque de temps

peut-être au mois d'août (s'il pleut!!)

MERCI SIARAM ET COMBIEN CA T'A COUTÉ ? D'AVANCE MERCI ET BONNE ROUTE

SWEETY COMBIEN DE TEMPS PENSES TU POUR SORTIR L'AMORTO?
d'AVANCE MERCI ET FAUT'IL DES OUTILS SPECIAUX J'AI LE BOUQUIN TECHNIQUE DE LA BECANE MAIS IL N'Y A CASIMENT RIEN LA DESSUS.

Devantoy a écrit:SWEETY COMBIEN DE TEMPS PENSES TU POUR SORTIR L'AMORTO?
d'AVANCE MERCI ET FAUT'IL DES OUTILS SPECIAUX J'AI LE BOUQUIN TECHNIQUE DE LA BECANE MAIS IL N'Y A CASIMENT RIEN LA DESSUS.

et merci d'ecrire en minuscule

Devantoy a écrit:MERCI SIARAM ET COMBIEN CA T'A COUTÉ ? D'AVANCE MERCI ET BONNE ROUTE

180 € port retour compris
Voici l'adresse
http://www.suspensions-sport.com/moto.htm
Le résultat est
concluant :
moto devenue plus légère même à l'arrêt,plus vive et plus précise dans
la prise d'angle (les petites bosses sur mauvais revêtement sont
pratiquement effacées)et bien sur bien plus confortable.
Seul petit bémol en duo je dois le régler au 20ième clic pour ne pas
risquer de talonner lors d'un passage rapide d'une méchante bosse.(je
fais 60 kg et ma passagère 55kg)
Cela reste un amortisseur d'origine c'est à dire avec des performances limitées,mais cette moto n'ai pas non plus un pur sang

siaram a écrit:
cette moto n'ai pas non plus un pur sang
:

Oups je me suis trompé de verbe
il faut lire "cette moto n' est pas non plus un pur-sang