R1150GS Adv : changement batterie ?

Bonjour,

Après avoir rechargé plusieurs fois la batterie ce w.e., je dois me résigner à la changer : elle ne tient plus la charge.

Est ce compliqué de le faire soi-même ?
J'imagine qu'il faut oter le reservoir ?
(chouette... il est presque vide )

Merci !

endureure a écrit:Bonjour,

Après avoir rechargé plusieurs fois la batterie ce w.e., je dois me résigner à la changer : elle ne tient plus la charge.

Est ce compliqué de le faire soi-même ?
J'imagine qu'il faut oter le reservoir ?
(chouette... il est presque vide )

Merci !

oui exact il y a un vis du coté droit etre a deux c est plus sympa

Merci Pompom : juste pour être sûr, "coté droit" quand je suis assis sur la moto ?

endureure a écrit:Merci Pompom : juste pour être sûr, "coté droit" quand je suis assis sur la moto ?

oui sinon c etait coté gauche a peu pres a la fin du reservoir,je ne me souviens plus si on doit enlever le cache en plastique noir .mais je crois que oui pense a retenir l ecrou car il se barre .........

Pas forcément besoin d'enlever le réservoir mais juste le soulever.
A deux c'est plus sûr.

Sujet déplacé au bon endroit (endureure, c'est une 1150 que tu as. Regardes c'est marqué dessus )

SBM a écrit:Sujet déplacé au bon endroit (endureure, c'est une 1150 que tu as. Regardes c'est marqué dessus )

c est pas ce que le vendeur lui a dit..............

SBM a écrit:Sujet déplacé au bon endroit (endureure, c'est une 1150 que tu as. Regardes c'est marqué dessus )

Désolé. Pas fait attention

Je viens de passer chez BMS (Mantes la Jolie) pour acheter ma nouvelle batterie (159€).

La concession à l'air super sympa... il y a pas mal de choses à voir (occaz, fringues, équipements, etc...)

Ce soir je suivrai vos conseils (merci pompom notamment) pour remplacer cette batterie.

bonne journée tout le monde !

Alors j'ai suivi tous les conseils, sauf un : "à deux c'est plus sûr" (ndlr : pour soulever le reservoir...)

Et évidemment, hier matin j'avais totalement oublié cette histoire, j'ai donc fait le plein...

Du coup hier soir, j'ai maudit mon corps d'athlète de pré-ado , et après m'être démonté 3 épaules et 4 poignets, j'ai finalement réussi à mettre en place cette fichue batterie !

Un petit coup de chargeur, et ce matin : impeccable !!!

Effectivement sur la R1150GS, il n'y a qu'une seule vis qui retient le reservoir (en bas à droite), et il n'est pas nécessaire de l'oter complètement (le reservoir), il suffit de le soulever.

On retiendra donc que "à deux c'est plus sûr"...

Merci !

endureure a écrit:Alors j'ai suivi tous les conseils, sauf un : "à deux c'est plus sûr" (ndlr : pour soulever le reservoir...)

Et évidemment, hier matin j'avais totalement oublié cette histoire, j'ai donc fait le plein...

Du coup hier soir, j'ai maudit mon corps d'athlète de pré-ado , et après m'être démonté 3 épaules et 4 poignets, j'ai finalement réussi à mettre en place cette fichue batterie !

Un petit coup de chargeur, et ce matin : impeccable !!!

Effectivement sur la R1150GS, il n'y a qu'une seule vis qui retient le reservoir (en bas à droite), et il n'est pas nécessaire de l'oter complètement (le reservoir), il suffit de le soulever.

On retiendra donc que "à deux c'est plus sûr"...

Merci !

exactement pour ça et pour eviter de se coincer les doigts ...et puis un apero c est plus sympa a deux

pompom a écrit:

endureure a écrit:Merci Pompom : juste pour être sûr, "coté droit" quand je suis assis sur la moto ?

oui sinon c etait coté gauche a peu pres a la fin du reservoir,je ne me souviens plus si on doit enlever le cache en plastique noir .mais je crois que oui pense a retenir l ecrou car il se barre .........

oui bon cela depend comment il est assi sur la moto