branchement bobines alumage

Salut a tous, j'ai un petit souci sur ma r80 de 84, j'ai enlever complètement le faisceau au dessus du moteur et j'ai un problème pour rebrancher mes bobines d'alumage, sur celle de droite j'ai un fil de masse qui arrive au moins et un pont au plus qui arrive de celle de gauche, par contre sur celle de gauche j'ai simplement un fil plus et je n'ai pas de fil qui arrive sur la borne moins, qu'en pensez vous de ce branchement ( si vous avez un schéma n'hésitez pas )
merci pour votre aide

twin40 a écrit:merci pour votre aide

pas de souci , c'est tout bon , les bobines sont en série et ton cablage est donc ok ainsi.
ton fil + sur la bobine gauche vient de ton allumeur .(pour toi allumeur electronique)

Ok, merci mais alors sur la bobine de gauche il n'y a pas besoins de fil branché sur le moins, si je comprend bien

twin40 a écrit:Ok, merci mais alors sur la bobine de gauche il n'y a pas besoins de fil branché sur le moins, si je comprend bien

non , cette bobine gauche prend sa masse à droite. glop.

Sur la bobine de gauche le plus sur le plus de la bobine, le fil qui fait le pont sur le moins de cette bobine et va sur le plus de l'autre bobine, et le fil de masse sur le moins de la bobine de droite.

Oggy a écrit:Sur la bobine de gauche le plus sur le plus de la bobine, le fil qui fait le pont sur le moins de cette bobine et va sur le plus de l'autre bobine, et le fil de masse sur le moins de la bobine de droite.

Ou, là,là, tu peux pas me faire un shéma parceque la je ne comprend pas grand chose !!

twin40 a écrit:Ou, là,là, tu peux pas me faire un shéma parceque la je ne comprend pas grand chose !!

non di diou , t'as toujours pas compris .
ton branchement est ok , pas touche , salut

Oggy a écrit:Sur la bobine de gauche le plus sur le plus de la bobine, le fil qui fait le pont sur le moins de cette bobine et va sur le plus de l'autre bobine, et le fil de masse sur le moins de la bobine de droite.

Ca normalement c'est même pas un fil de masse mais un fil noir, qui vient de l'allumage.

d'accord les gads, mais s'il y aurai un petit schéma sa serai sympas quant même

serais-tu tétu
j'ai pris un schéma au pif , c'est tous les même (pour ce circuit)

Vous allez me trouvez peut être un peux lour mais je me suis mal expliquer, sur la bobine de gauche j'ai un fil + quant je met le contact qui arrive sur la borne qui est marquer + sur la bobine jusque là normal, et un fil qui part de c'ette même borne + a la borne plus de celle de doite, mais par contre je n'ai aucun fil qui arrive et non plus aucun qui par de la borne - elle est vide !!, vous comprenez je ne voudrai pas grier quelque chose une fois que je vais mettre en route !!!

C'est bien ce que j'avais compris c'est pour ça que j'avais bien détaillé le branchement un peu au-dessus.

Donc c'est un + après contact sur le plus bobine gauche, un fil pont qui va du moins bobine gauche qui va sur le plus bobine droite, et un fil noir qui vient de l'allumage sur le moins de la bobine droite.

Oggy a écrit:C'est bien ce que j'avais compris c'est pour ça que j'avais bien détaillé le branchement un peu au-dessus.

Donc c'est un + après contact sur le plus bobine gauche, un fil pont qui va du moins bobine gauche qui va sur le plus bobine droite, et un fil noir qui vient de l'allumage sur le moins de la bobine droite.

Et ben voilà ureka , c'est bien cette explication que je chercher je trouvai bizare qu'une borne de la bobine gauche reste sans rien, merci beaucoup Oggy, sans toi j'aurai peut être fait une connerie
a+