Bobines

Bjr à tous j ai un problème de ralenti instable j ai donc changé les bougie et c est toujours pareil je pense donc anti parasite,fil de bougies et bobines et la vient ma question y a t il un normand près du havre qui me prêterait ses bobines et fils pour tester?
Merci

sur quel moto un K100 ou un K11 ?

K1100lt,Dsl.

Tu es sur que ta moto ne marcherait pas mieux après un nettoyage de la rampe de papillons, des injecteurs et d'une bonne synchro pour couronner le tout ?

Je dois avoir un jeu de bobines de K100, les fils ..... pas sur.

Elle a combien de KMS ta mob les filtres, air, essence sont OK ? les bougies aussi ?

Tu peux préciser le modèle de ta moto ??

AmiKalement, Patrick

c'est pour un K11, il dit le monsieur, pas pour un K100

Oui, je viens de voir ça, nos messages ce sont croisés

Oui je commence par un produitbardhall on verra après pour démontage de la rampe et injecteur!simplement déjà voir l allumage si un copain pouvait avoir ca

Il n y a pas de normand ici?

Dans les tours, elle fonctionne bien ????

Oui très bien il n y a qu'au ralenti qu' elle broute.

ça me rappelle une K75 que j'avais, elle avait une bobine ""TRES"" légèrement fendue sur le
dessous avec David, mon compère de garage (BMD) on a cherché des heures.

Il y à bien Jean-Marc (lebilig) qui habite sur le Havre, j'ai bossé sur son K11 et sur son K100
tu peux toujours le contacter qui sait ... prévois de prendre 2/3 outils si vous tombez d'accord.

Tu peux, bien entendu te recommander de ma part. Amitiés, Patrick

Tu sais comment le contacter? Il n apparait nullepart je crois.

LEBILIG c'est son pseudo sur le forum, si tu ne le trouves pas recontacte moi, je te passe son N°
de tél en M.P. mais je viens de vérifier, il est toujours inscrit sur le forum, il habite à proximité
immédiate du stade de foot du Havre

Amitiés, Patrick

Novice sur le forum,je ne vois pas où le contacter.
Merci quand même Patrick!

tu cliques sur : https://bmist.forumpro.fr/u3633 puis sur MP et tu lui mets un message

Merci Freddy, c est fais!

Alors ce n était pas un problème d allumage,mais d injection les vis de richesse était toute à des réglages différents,la moins serré était à un tour et les autres environ un demi tour je les ai donc mise toutes à 1 tour et ça tour rond maintenant. Quelqu'un sait il le réglage standard de ces vis?

Non personne?

Y'àpuk'a lire

Ok plus qu' à trouver la page,merci.

nico76 a écrit:Ok plus qu' à trouver la page,merci.

Page 46 / 47 RTM du K75 N° 79
Je n'ai pas celle du K100 chez moi (prêtée)

Donc se sont les vis de synchronisation de ralenti,y a t il un réglage préconisé?

en général c'est 1,5 tour mais il est préférable de faire une synchro avec un dépressiomètre

Oui c est clair et déjà je vais remettre 1,5 tour à toutes les vis merci,la moto tourné de mieux en mieux!!

si tu gardes ta moto cet outil est indispensable ..... et sera vite amorti.....http://www.carbtune.com/  

+1 / Après avoir longtemps utilisé un dépressiomètre fabriqué maison j'ai acheté un appareil
du commerce chez GMP (Georges Martin Production) je confirme c'est ... in-dis-pen-sable.

La première servie a bien entendu été la mienne, je suis passé sur 3 pleins de 5,8l à 4,9l et de +
elle tourne ..... nan, elle ronronne.

Tu peux toujours faire de "l'à peu prés" mais crois moi, une bonne synchro, ça change la vie.

Oui merci,je regarde ça !!