reglage fourche av [Résolu] K2S75100 ®

appel aux spécialistes,
je viens de remonter ma K et au premiers essais ma fourche tire légérement à gauche
donc je voudrais savoir comment régler les tubes pour corriger ce probléme que je nommerrais de détail
merci

slt gerard
il n y as pas de reglage tous s aligne tous seul
donc tu dois avoir un tube de fourche legerement vrillé
en premier lieux tu deserre juste les vis de serrage d un tube et tu lui fais faire un tour complet , si il y as un point dur c est qu il est tordu


souvent a l oeil ca ne se vois pas

L'axe de roue avant a ete bien monté ?.
Si tu est pas sur vérifie-le.

mad a écrit:slt gerard
il n y as pas de reglage tous s aligne tous seul
donc tu dois avoir un tube de fourche legerement vrillé
en premier lieux tu deserre juste les vis de serrage d un tube et tu lui fais faire un tour complet , si il y as un point dur c est qu il est tordu


souvent a l oeil ca ne se vois pas

c'est ce que je pensé, mais je me suis aperçu que l'un des tubes est rentré plus que l'autre dans les tés donc je vais revoir ça (4 mm)

BM92 a écrit:L'axe de roue avant a ete bien monté ?.
Si tu est pas sur vérifie-le.

l'axe est parfaitement monté
je revérifie tout ça et je vous tiens au jus

que veux tu dire,par "ma fourche tire légérement a gauche ?"
est-ce que tu entends par là que ton guidon n'est pas droit
(perpendiculaire a ta roue) ?Si c'est le cas,il te suffit de desserrrer légérement les vis des tés supérieurs et inférieurs,
et de régler ton guidon.Ne pas oublier de resserrer ensuite.

je me suis aperçu que l'un des tubes est rentré plus que l'autre dans les tés donc je vais revoir ça (4 mm)

Ne cherches plus , t'as trouvé

papounet a écrit:que veux tu dire,par "ma fourche tire légérement a gauche ?"
est-ce que tu entends par là que ton guidon n'est pas droit
(perpendiculaire a ta roue) ?Si c'est le cas,il te suffit de desserrrer légérement les vis des tés supérieurs et inférieurs,
et de régler ton guidon.Ne pas oublier de resserrer ensuite.

non dés que je lache le guidon ça part à gauche ce quelle ne faisait pas avant

j'ai changé le tube de gauche (gauche quand on est sur la moto)
ça améliore mais pas encore ça
mais je vais trouver, pas une fourche qui va me résister quand mémes!!!

je vais p'tete ecrire une connerie mais bon .
Il ne manquerait pas un plomb sur la jante?
ou elle n'aurait pas pris un coup?

creusix a écrit:je vais p'tete ecrire une connerie mais bon .
Il ne manquerait pas un plomb sur la jante?
ou elle n'aurait pas pris un coup?

je me pose la question et dés demain j'essaye avec une autre jante, sait-on jamais???
ça me ferait ch... car ça m'obligerai à changer le pneu et à nettoyer la jante


je deviens fainéant

verifie le droit aussi
verifie la longeur des ressorts cote origine d et g tassement important aussi
peut etre une spire de casse ca viens d un coup
et verifie sur un plan la rectitude des tubes

je te rassure moi aussi tres faignant:ptdr: c est pour celas que je verifie tous pour ne pas y revenire

je vois tout ça demain car ce soir j'en ai plein les bottes car travailler avec une main et demi dur dur!

remarque , ça ne doit pas etre pratique
travailler en bottes moi je croyait que tu travaillait avec tes mains

Gagné!
fourche réglée, c'était simplement les tés qui avaient bouger