K75RT 94 / Phare / Réglage [Résolu] K2S75100 ®

180 km avec éclairage de la cime des arbres côté droit de la route plus que de la chaussée, c'est fatigant !

La revue technique n'aborde pas le réglage de l'éclairage. J'ai imprimé un livret de bord de K75C/S (si quelqu'un a numérisé celui de la RT, je suis preneur).

Il est probable que les vis de réglage correspondent à celles de la K75S, puisqu'elle a aussi le phare rectangulaire. Mais voilà… la vis de gauche semble déplacer le phare latéralement (ce qui n'est pas conforme à ce que je lis : "réglage de la portée") et celle de droite ne fait rien.

Voici une photo de la vis de droite. J'ai l'impression qu'il manque quelque chose. Pouvez-vous me le confirmer, et éventuellement m'indiquer ce qui manque ?



Merci !

la vis de gauche pour le réglage latéral, et la vis de droite pour la hauteur. En plus de la vis il y 'a un levier à 3 positions: milieu, haut, bas

K'wet a écrit:la vis de gauche pour le réglage latéral, et la vis de droite pour la hauteur. En plus de la vis il y 'a un levier à 3 positions: milieu, haut, bas

+1 voilà le boulon complet

Merci K'wet et trompette77 !

Je viens aussi de voir la pièce sur RealOEM. Je croyais avoir déjà regardé, sans trouver (mais j'ai dû confondre avec la RMT, où il n'y a rien).

Je crois qu'il faudra démonter une bonne partie du carénage pour voir ce qui se passe et éventuellement installer la pièce de rechange.

Après examen, je crois que je vais d'abord me contenter d'un genre de cavalier, placé derrière la pièce blanche carrée. Il devrait rester en place grâce à la force du ressort.

Je ne vois pas bien comment fonctionne le levier.

Finalement j'ai posé des cavaliers fabriqués à base de tuyau PVC (matière décidément très utile et malléable si on la chauffe à la lampe à souder, par exemple). Il y en a trois en forme de "n", coincés derrière le carré blanc que l'on voit sur la photo de trompette77, formant une épaisseur d'un peu plus d'un centimètre.

Le réglage "au pif" s'avère excellent, de même que celui obtenu avec l'autre bouton, et j'ai pu voyager de nuit très confortablement jeudi dernier, apparemment sans gêner les autres usagers. Je trouve l'éclairage excellent, rien à envier à la voiture. Évidemment, avec un passager, le réglage ne sera pas aussi simple qu'avec le levier. J'ai prévu un cavalier supplémentaire dans le vide-poche, au cas où !

Merci pour vos interventions !

BEN VLA ENCRE UN TRUC TIP TOP