R850 qui fume...

Bonsoir

je suis nul en mécanique mais j'ai voulu changer un cache culbuteur gauche abimé
je l'ai fait sans probléme mais maintenant ma moto fume...

qu' est ce que j'ai fait ?

quelle est la solution

merci a vous

Eric

en theorie il n'y a pas de rapport , as tu ete rouler pour voir si ca fume longtemps ?

Ca fume où?

j'ai roulé 2 fois 5 minutes , j'ai vu la fumée et j'ai eu peur alors j'ai arrete...

ca fume blanc a la sortie du pot et ca laisse un depot noir sur le pot...

si c'est le cylindre lui meme qui fume c'est normal , de l'huile a certainement coulé sur les ailettes , si c'est a la sortie d'echappement , la c'est pas normal , mais je ne vois pas ce qui pourrai faire ca juste pour un changement de cache culbus

Une fumée blanche qui laisse un dépot noir c'est bizarre.
Une fumée blanche dans le cas de ta moto, c'est de la condensation qui sort du pot (ça fini par disparaitre au bout de quelques km)

tu a changer quel coter (assis sur la moto )?

j'ai changé le coté gauche... et ma moto ne fumait pas avant et surtout ne laissait pas de trace noire en sortie de pot...

tu met ta moto sur la latérale ou sur la centrale pour travailler

sur la centrale

Ce n'est pas de l'huile qui est rentrée dans le cylindre tout simplement.
Moi aussi elle fume mais bleu quand je la mets sur la latérale.

tu peux oublier ce qu je viens de mettre!

a tu fait une vidange avant ? et si oui controle le niveau ! si tu a trop mis d'huile il se peux que sa viennne de la !!
sinon redemonte et controle que tu n'a rien ''coincer''!!!
la moto quand tu la remise en route tourne normalement ??

boro_reporter a écrit:j'ai changé le coté gauche... et ma moto ne fumait pas avant et surtout ne laissait pas de trace noire en sortie de pot...

as tu mis de la graisse ou un produit qui faciliterait le redemontage du pot ???

pour le cache culbu tu a pas besoin de demonter le pot ? si ??

pas besoin de démonter le pot pour changer la cache culbu

et je n'ai rien utilisé comme graisse ou autre

et a priori je ne peux rien coincer si ce n'est le joint qui empeche l'huile de s'ecouler vers l'exterieur...

et la vidange ?

Pour remplacer un cache culbu la seule chose à laquelle tu touches et qui pourrait influencer le fonctionnement moteur, c'est la partie allumage du cylindre concerné.

Et je peux déregler l'allumage en remontant un cache ?

boro_reporter a écrit:Et je peux déregler l'allumage en remontant un cache ?

Dérégler, non mais, mal remettre le cache sur la bougie. (le moteur ne devrait pas fonctionner correctement)
Ton histoire est bizarre.

Justement c'est ce a quoi j'ai pensé au départ et j'ai contrôlé qu'il était bien enfoncé, ce qui m'a semblé être le cas...

Qu'était la température extérieure?

ce matin et hier soir entre 5 et 10 a peu prés...mais j'ai constaté la fumée dans mon parking aprés avoir roulé 5 mns pas plus.

Est ce que tu as lavé la moto?

La moto couche t elle en extérieure?
as tu mis le starter?

une question idiote est ce que l on peut inverser le sens du joint de puit de bougies ?????

Je ne l'ai pas lavé depuis , elle couche en garage et je n'avais pas mis le starter ; j'ai essayé avec starter et elle fumait toujours[/img]

Comme le disais SBM, une fumée Blanche est dûe par principe à la condensation
Cela m'arrive l hiver dans le Parking où se trouve entreposée ma Mob
Peut être le taux d'humidite de ton endroit de stockage est il élévé?

Aprés plusieurs tests j'ai constaté que la fumée blanche apparaissait au bout de 5 mns et disparaissait au bout de 10 mns. Ca correspondrait donc a de la condensation. Je me suis fait peur , je n'avais jamais fait attention à ca avant !

merci a tous ;-)

enleve l'indien sous la selle !! et sa le feras plus !!!!