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Salut à tous, j'ai remarqué sur plusieures bmw Allemande venues en touriste que l'ancrage de leur paralever ( barre parallèle en dessous de la transmission ) était réglable. Cela doit avoir un effet sur la hauteur si il est rallongé çà descend et inversément , mais le croisillon ne doit plus travailler dans les mêmes conditions, alors pourquoi? éclairez moi. Bonne journée. Fabien 
