Croisillon de cardan paralever

Salut ! Je me demandais si quelqu'un avait les références (diametres, etc) des croisillons de cardans paralever ... Sur Marseille j'en connais un qui les refait pour 100€ hors taxes pièce. Alors si je peux avoir les mesures de croisillon, je dois pouvoir essayer de les commander unitairement, vu que je suis en mesure de les monter moi-même (4 points de sertissage à chaque extrémité de croisillon)...

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Salut ! Alors je pense avoir trouver , pour ceux que ça interresse !Le croisillon est d'origine EDS, référence WD4018.
Vendu sans graisseur avec ses douilles à aiguilles, il me reste à les modifier pour en monter un,ainsi que la création d'une gorge à circlip plus pratique...
Suite de l'épisode cardan au mois de Juillet, date à laquelle je devrais avoir les outils de montage disponibles !
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c'est inusable ? alors pourquoi changer ?

surtout quand y'en a plein les casses

popov1100 a écrit:c'est inusable ? alors pourquoi changer ?

... pout les monter sur des deuches

Et bé depuis que celui de mon k100 a cassé à 117000 km, je me suis interréssé de plus prés à cet organe que l'on dit incassable... J'ai pu constaté sur deux autres cardans paralever (1 de 110000 et 1 de 130000) des points durs, dus aux axes visiblement marqués ... Je pense qu'effectivement les cardans pourraient durer bien plus longtemps si un simple graisseur avait été prévu.

Donc voila le but de mes recherches, redonner la durée de vie que le cardan mérite, vu que je garde mes montures assez longtemps.

d'un autre coté si le tiens a rendu l'ame à 1 170 000km
je m'inquiete pas ;-)

si les canelur sont correctement lubrifiée il tiens le coup
si y'a un point dur sur la chaine cinematque, il va trinquer....

et oui, tout est question de lubrification dans cette affaire