Une question comme ca ,
je fais dans les 100 kilos a sec , tous pleins fait ca doit tourner facile dans les 110-115 , plus les bagages pour deux et Mame . ca fait pas loin des 220 kilos. (j'ai des excuses , du haut de mon 1,92m)
L'amorto d'origine encaisse la surcharge ou bien ?
Le bolide suit le coup dans cet extreme ?
En fait a partir de quel charge peut on se poser la question s'il faut ou non intervenir sur les suspensions ?
je fais dans les 100 kilos a sec , tous pleins fait ca doit tourner facile dans les 110-115 , plus les bagages pour deux et Mame . ca fait pas loin des 220 kilos. (j'ai des excuses , du haut de mon 1,92m)
L'amorto d'origine encaisse la surcharge ou bien ?
Le bolide suit le coup dans cet extreme ?
En fait a partir de quel charge peut on se poser la question s'il faut ou non intervenir sur les suspensions ?