K1100LT...la meilleure moto?

En tout cas pour moi c'est sûr si je compare avec mon k75
et ma r100rs:cheers:
voilà vous avez pigé j'ai une nouvelle moto
JC HEUREUX

Très content pour toi !

Félicitation pour ta nouvelle acquisition JC

pfff, vous n'y connaissez rien
la meilleur moto du monde c'est la R1100GS et son evolution R1150GS a la limite

voila

de toute facon ca se discute pas

Ben tu ne me l'avais pas dis
Toute mes félicitations
On l'arrose quand ?

achil33 a écrit:Ben tu ne me l'avais pas dis
Toute mes félicitations
On l'arrose quand ?

ouais ça c'est fait rapidement, t'inquiète pas je ne me soustrairais pas à mes obligations
même que si vous voulez on arroser ça demain

Cette moto c'est vraiment le pied
3 mots me viennent à l'esprit:
Confort
Puissance
Tenue de route

popov1100 a écrit:voila
de toute facon ca se discute pas

Toi t'a pas pris tes tites pililes

On est TOUS bien daccord : "LA Meilleure"

ça c'est sûr !!!! c'est une machine exceptionnelle

Effectivement, c'est une moto très agréable.
Du moins pendant quelque temps, et au final, le poids, le bruit, l'absence de caractère finissent par prendre le pas sur le confort et les avantages de cette moto.
C'est une moto avec laquelle on se fait doublement plaisir: quand on l'achete, et quand on la revend!

jbt a écrit:Effectivement, c'est une moto très agréable.
Du moins pendant quelque temps, et au final, le poids, le bruit, l'absence de caractère finissent par prendre le pas sur le confort et les avantages de cette moto.
C'est une moto avec laquelle on se fait doublement plaisir: quand on l'achete, et quand on la revend!

Je ne sais pas ce qu'en pense les autres possesseur de K 11 LT, mais le poids on n'y fait plus attention, le bruit ba non, au moin elle est vivante et les reprises sont là même à deux, alors le plaisir est toujours là même après plus d'un an

michphil92 a écrit:

jbt a écrit:Effectivement, c'est une moto très agréable.
Du moins pendant quelque temps, et au final, le poids, le bruit, l'absence de caractère finissent par prendre le pas sur le confort et les avantages de cette moto.
C'est une moto avec laquelle on se fait doublement plaisir: quand on l'achete, et quand on la revend!

Je ne sais pas ce qu'en pense les autres possesseur de K 11 LT, mais le poids on n'y fait plus attention, le bruit ba non, au moin elle est vivante et les reprises sont là même à deux, alors le plaisir est toujours là même après plus d'un an

ba moi j'en pense qu'il vaut mieux entendre ça que d'être sourd dans le genre n'importe quoi on ne dit pas mieux
Chuuut Phil laissons croire ceux qui savent pas

Oliew a écrit:

michphil92 a écrit:

jbt a écrit:Effectivement, c'est une moto très agréable.
Du moins pendant quelque temps, et au final, le poids, le bruit, l'absence de caractère finissent par prendre le pas sur le confort et les avantages de cette moto.
C'est une moto avec laquelle on se fait doublement plaisir: quand on l'achete, et quand on la revend!

Je ne sais pas ce qu'en pense les autres possesseur de K 11 LT, mais le poids on n'y fait plus attention, le bruit ba non, au moin elle est vivante et les reprises sont là même à deux, alors le plaisir est toujours là même après plus d'un an

ba moi j'en pense qu'il vaut mieux entendre ça que d'être sourd dans le genre n'importe quoi on ne dit pas mieux
Chuuut Phil laissons croire ceux qui savent pas

Ce qui commence à faire Ch...c'est que c'est toujours les mêmes qui critiques sur tous les posts, à croire que le forum devient un ring, il a bien changé, on a qu'à voir les anciens sont bien moins présents et qu'on commence à avoir tous la même opinion sur l'ambiance du forum

michphil92 a écrit:

Oliew a écrit:

michphil92 a écrit:

jbt a écrit:Effectivement, c'est une moto très agréable.
Du moins pendant quelque temps, et au final, le poids, le bruit, l'absence de caractère finissent par prendre le pas sur le confort et les avantages de cette moto.
C'est une moto avec laquelle on se fait doublement plaisir: quand on l'achete, et quand on la revend!

Je ne sais pas ce qu'en pense les autres possesseur de K 11 LT, mais le poids on n'y fait plus attention, le bruit ba non, au moin elle est vivante et les reprises sont là même à deux, alors le plaisir est toujours là même après plus d'un an

ba moi j'en pense qu'il vaut mieux entendre ça que d'être sourd dans le genre n'importe quoi on ne dit pas mieux
Chuuut Phil laissons croire ceux qui savent pas

Ce qui commence à faire Ch...c'est que c'est toujours les mêmes qui critiques sur tous les posts, à croire que le forum devient un ring, il a bien changé, on a qu'à voir les anciens sont bien moins présents et qu'on commence à avoir tous la même opinion sur l'ambiance du forum

cool philippe , c'était l'humoristique , lis bien sa dernière phrase !!!!
par contre tu as oublié de dire que sur certaine on ne voit rien derrière , pas facile pour déboiter

JC a écrit:En tout cas pour moi c'est sûr si je compare avec mon k75
et ma r100rs:cheers:
voilà vous avez pigé j'ai une nouvelle moto
JC HEUREUX

encore un homme heureux, en fait il nous en faut peu !!!!

Le JC il va frimer un max

En fait je recherchais une moto, qui permette de rouler en duo dans de bonnes conditions pour un budget raisonnable(environ3000), et franchement j'ai pas trouvé mieux.
Le cas 75 c'était pas mal, mais ça manque de puissance à deux et pour suivre les copains fallait tjrs être en haut dans les tours(5/6000)
La 100rs j'adore avec ses bons vieux bings de 40 et son coup de pied au cul dés qu'on ouvre , mais, pas de freins, pas de confort, cependant bien en solo pour s'amuser.Et puis c'est une mémé je la garde pour le plaisir de la regarder...
voili, je vous avoue que j'ai mêm reluqué du coté des japanouils (tjrs en occas à 3000) et c'est vraiment pas à la hauteur de BM.
Bon le soleil se lève, on y va...VRAOUMMM!!!!!!!!!on va peut-être même passer du coté de chez Achil33 , histoire de frimer un peu

SWEETY a écrit:

michphil92 a écrit:

Oliew a écrit:

michphil92 a écrit:

jbt a écrit:Effectivement, c'est une moto très agréable.
Du moins pendant quelque temps, et au final, le poids, le bruit, l'absence de caractère finissent par prendre le pas sur le confort et les avantages de cette moto.
C'est une moto avec laquelle on se fait doublement plaisir: quand on l'achete, et quand on la revend!

Je ne sais pas ce qu'en pense les autres possesseur de K 11 LT, mais le poids on n'y fait plus attention, le bruit ba non, au moin elle est vivante et les reprises sont là même à deux, alors le plaisir est toujours là même après plus d'un an

ba moi j'en pense qu'il vaut mieux entendre ça que d'être sourd dans le genre n'importe quoi on ne dit pas mieux
Chuuut Phil laissons croire ceux qui savent pas

Ce qui commence à faire Ch...c'est que c'est toujours les mêmes qui critiques sur tous les posts, à croire que le forum devient un ring, il a bien changé, on a qu'à voir les anciens sont bien moins présents et qu'on commence à avoir tous la même opinion sur l'ambiance du forum

cool philippe , c'était l'humoristique , lis bien sa dernière phrase !!!!
par contre tu as oublié de dire que sur certaine on ne voit rien derrière , pas facile pour déboiter

JP ma réflexion allait pour sbt car je suis bien d'accord avec Phiphi

c'est la meilleure moto quand c'est pile poil ce qu'on recherche !

pour nous k'wet et louve ayant à l'heure actuelle qu'une 750 j'avoue que nous sommes très très tentés, voir pour juillet 2009 de changer de moto et la k1100LT nous conviendrai très très bien, moi déjà je la trouve "belle ligne" et k'wet connaissant très bien les motos, c'est une bécane "super" donc je rejoins philippe et oliew dans leurs réponses

Pétard dommage ils sont passés à la maison mais je dormais car j'ai travaillé cette nuit je suis triste de ne pas les avoir vues

jbt a écrit:Effectivement, c'est une moto très agréable.
Du moins pendant quelque temps, et au final, le poids, le bruit, l'absence de caractère finissent par prendre le pas sur le confort et les avantages de cette moto.
C'est une moto avec laquelle on se fait doublement plaisir: quand on l'achete, et quand on la revend!

jbt a écrit:Effectivement, c'est une moto très agréable.
Du moins pendant quelque temps, et au final, le poids, le bruit, l'absence de caractère finissent par prendre le pas sur le confort et les avantages de cette moto.
C'est une moto avec laquelle on se fait doublement plaisir: quand on l'achete, et quand on la revend!

Pourquoi rentrer à nouveau dans ce débat stérile ? La meilleure moto c'est celle que l'on a choisie et pis voilà... Heureusement qu'on ne roule pas tous avec la même !

Meilleure moto, je ne sais pas, mais très bonne moto j'en suis sûr.
Le k11 a comblé, pour moi, la plupart des faiblesses de mon ancien k100 (protection, equipement, caractére moteur, volume des valises...).

GLD90S +1

cyril54 a écrit:GLD90S +1

+ 1

Louve95 a écrit:

cyril54 a écrit:GLD90S +1

+ 1

+ 2 et oui, ma passgère aussi

SWEETY a écrit:

michphil92 a écrit:

Ce qui commence à faire Ch...c'est que c'est toujours les mêmes qui critiques sur tous les posts, à croire que le forum devient un ring, il a bien changé, on a qu'à voir les anciens sont bien moins présents et qu'on commence à avoir tous la même opinion sur l'ambiance du forum

cool philippe , c'était l'humoristique , lis bien sa dernière phrase !!!!
par contre tu as oublié de dire que sur certaine on ne voit rien derrière , pas facile pour déboiter

Merci d'éclairer, Sweetie...

Désolé d'avoir tout simplement répondu à la question du titre: "K1100 LT? La meilleure moto?"...
Je n'ai effectué "que" 150000km avec 2 exemplaires de K1100, sur route, autoroute, ville, et même sur piste et en tout terrain, par tous temps et toute l'année. Je pense donc en savoir un minimum sur cette moto...
J'en reconnais les qualités, qui m'ont fait craquer pour, mais aussi les défauts, qui m'ont décidé à m'en séparer. Un peu prématurément, car je pensais ne plus en avoir besoin en étant muté vers mon domicile, et finalement je me retrouve à faire à nouveau 100 km par jour en moto: je repars donc à la recherche d'une moto du même genre: mais je privilégie au final une K75 ou K100, pour le budget d'achat, d'entretien, et la fiabilité, + la maniabilité et la vivacité pour la K75. Le gros avantage d'une K11, c'est le pare brise électrique, et le freinage avant plus mordant, mais elle est aussi plus lourde qu'une K75...

C'est pas une critique, c'est mon avis, ma réponse à la question posée. Si ça correspond pas au votre, c'est pas grave, mais respectez-le un minimum! Qui met une sale ambiance ici? Celui qui émet un avis différent ou celui qui refuse qu'on puisse le faire?

Pour le reste, OK avec GLD90S, ya pas de meilleure moto absolue...
Et un conseil à JC: garde ta K75 et ta R100 RS bien au chaud!

ouf!!!
Nous rentrons d'une grande balade, contents et bien moins fatigués qu'avec le k75rt
mes impressions:
-on est un peu déstabilisé par le guidon monté sur silentbloc, mébon à la fin de la balade ça allait bien...
-pas du tout mal au luc, ni au dos , ni au bras...( je suis prêt à repartir pour 500bornes sans pb)
- grand plaisir à piloter, on a une vue dégagée...on anticipe sur la circulation
-pare brise électrique...trop bien!!!
- moteur généreux permet de repartir en 5ième à 1000tours/mn
-rapide autant qu'agile, mais un peu lourde à la manoeuvre
- économique environ 5,5l/100
-c'est une grosse routière bien sympa
et je confirme pour moi c'est ma meilleure moto
bon bin du coup JB si tu veux mon k75rt? au moins je suis sur qu'il sera en de bonnes mains.

achil33 a écrit:Pétard dommage ils sont passés à la maison mais je dormais car j'ai travaillé cette nuit je suis triste de ne pas les avoir vues

Eh oui, on a bien essayé de te réveiller mais la moto elle fait pas de bruit:oops:
Alors sniff aussi
On repassera

Avant, j'avais une Kawa 1000 GTR. Bonne bécane, souple, puissante, nippone !
Ben justement nippone ! Tous les jours au boulot avec... mal aux bras, dos un peu cassé !
Depuis, avec la K11, peut-être un âne mort à l'arrêt mais passé les 10 Km/h, un papillon équipé d'un turbo et là, c'est vraiment le pied. Position de conduite idéale, top protection (le pare-brise élec c'est vraiment pas un gadget !), du couple, etc...
Le moteur, c'est vrai qu'on l'entend bien mais au moins, on a pas l'impression d'être sur un scooter et quand tu grimpes un peu dans les tours, t'as vraiment l'impression que tu lui fais plaisir et qu'elle est prête à te le rendre !
Alors, peut-être pas la meilleure mais c'est la mienne et j'ai vraiment pas envie d'en changer

[quote="belligou"]

"passé les 10 Km/h, un papillon équipé d'un turbo"

tout juste!

Je ne sias pas, mais tout ce que je peux dire c'est qu'il n' a pas d'équivalent, et que jusqu'a présent, pas une nouvelle version...

Les lt , Rt actuelles ne ssont pas du tout des k1100lt..quand on japonnaise...de pale copies ( efficaces)

super content pour toi JC j éspére qu elle te donnera autant de plaisir que j ai avec mon k 11. il a 15900 km et c du bonheur. bonne route. cromwel

Je ne sais pas si c'est la meilleure moto, mais c'est une sacrée bonne moto................

Difficile d'être impartial quand on conduit la meilleure moto jamais construite depuis 2 ans ...

Pour les critiques, je dirais que les spis de fourches sont trop faibles (diamètre de fourche trop petit d'où ovalisation d'après Mecasyl).

Les plastiques trop sonores avec le temps (ça prend du jeu)

La passagère trop haute perchée pour éviter les remous même avec le pare brise en haut.

Les jauges t° et essence mal placées sur mon modèle (obligé de baisser les yeux à hauteur des genoux..)

La commande de warning au centre c'est pas terrible non plus (obligé de lacher le guidon pour les actionner)

Les serrures selles (HS sur la mienne), valise et top case prennent beaucoup de jeu, ça coince.

Par rapport au kilomètrage (bientot 120.000) on peut dire que ces défauts ne sont qu'une patine, comme sur un vieux blouson de cuir


Sinon le reste, c'est que du bonheur [u]

Cocobel'oeil a écrit:

Par rapport au kilomètrage (bientot 120.000) on peut dire que ces défauts ne sont qu'une patine, comme sur un vieux blouson de cuir

Ou comme sur un embrayage de 120000km...

je remets ici une petite illustration de la différence des moteurs sur les K :

Cocobel'oeil a écrit:Pour les critiques, je dirais que les spis de fourches sont trop faibles (diamètre de fourche trop petit d'où ovalisation d'après Mecasyl).

Les plastiques trop sonores avec le temps (ça prend du jeu)

La passagère trop haute perchée pour éviter les remous même avec le pare brise en haut.

Les jauges t° et essence mal placées sur mon modèle (obligé de baisser les yeux à hauteur des genoux..)

La commande de warning au centre c'est pas terrible non plus (obligé de lacher le guidon pour les actionner)

Les serrures selles (HS sur la mienne), valise et top case prennent beaucoup de jeu, ça coince.
Sinon le reste, c'est que du bonheur [u]

Je ne peux que confirmer les "petits" défauts que tu énonces

cromwel a écrit:super content pour toi JC j éspére qu elle te donnera autant de plaisir que j ai avec mon k 11. il a 15900 km et c du bonheur. bonne route. cromwel

Bonjour,
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On vient (Carine et moi) de faire un aller retour express en Belgique ce dimanche... ± 700 Km à vitesse très express aussi ... avec un vent pas possible
Je ne sais pas si le K11 est la meilleure moto ?? mais je peux dire que je suis rentré frais comme un gardon
Que du bonheur le k11 malgré les conditions météo
PAr contre j'ai deux mots à dire à Môssieur Nollan car j'ai la tête comme un choux-fleur il supporte mal le vent !!!
Mais c'est de ma faute... j'ai pas acheté un caxe digne de ma meule
Bon ça va faire 2 Schuberth C3 aux pieds du sapin

Je découvre ce post,
Félicitation pour ta nouvelle monture, qu'elle t'apporte plaisir de conduite pour de belles balades.

Jean-pierre a écrit:Je découvre ce post,
Félicitation pour ta nouvelle monture, qu'elle t'apporte plaisir de conduite pour de belles balades.

IL est fier comme un bartabac là dessus

achil33 a écrit:

Jean-pierre a écrit:Je découvre ce post,
Félicitation pour ta nouvelle monture, qu'elle t'apporte plaisir de conduite pour de belles balades.

IL est fier comme un bartabac là dessus

je ne sais pas, je ne l'ai pas vu.

Jean-pierre a écrit:Je découvre ce post,
Félicitation pour ta nouvelle monture, qu'elle t'apporte plaisir de conduite pour de belles balades.

Moi aussi félicitations JC effectivement c'est la meilleure Moto no soucis avec notre petit périple au Portugal j'ai pu le constater

Snoopy95 a écrit:

Jean-pierre a écrit:Je découvre ce post,
Félicitation pour ta nouvelle monture, qu'elle t'apporte plaisir de conduite pour de belles balades.

Moi aussi félicitations JC effectivement c'est la meilleure Moto no soucis avec notre petit périple au Portugal j'ai pu le constater

oui j'ai vu ton beau voyage

moi à l'usage, je la trouve un peu haute( je fais 1,75m) et pas si facile à rouler sur les virolos. elle est assez lourde à mettre sur l'angle...
J'en suis néanmoins satisfait...
a+

JC a écrit:

Snoopy95 a écrit:

Jean-pierre a écrit:Je découvre ce post,
Félicitation pour ta nouvelle monture, qu'elle t'apporte plaisir de conduite pour de belles balades.

Moi aussi félicitations JC effectivement c'est la meilleure Moto no soucis avec notre petit périple au Portugal j'ai pu le constater

oui j'ai vu ton beau voyage

moi à l'usage, je la trouve un peu haute( je fais 1,75m) et pas si facile à rouler sur les virolos. elle est assez lourde à mettre sur l'angle...
J'en suis néanmoins satisfait...
a+

Moi 1m80 alors pareil, oui elle est un peu lourde à l'arrêt mais dès qu'elle roule que du bonheur

JC a écrit: elle est assez lourde à mettre sur l'angle...

:scratch:elle se met toute seule sur l'angle , t'appuie legerement sur le guidon a gauche elle penche a gauche , je comprend pas bien ou tu as du mal a la mettre sur l'angle ...

ça vient peut-être des pneus !?

je suis en jante de rs avec des continental road attack depuis un mois et c'est clairement autre chose !