bridage 34 ch

Bonjour à tous, je dois faire brider ma F 650 en 34 ch, quelqu'un a déjà t-il eu l'occasion de conduire une moto en 34 ch ?
J'ai peur que la moto soit un veau ...

T' as pas le choix alors enjoy et tu verras que si tu évites les autoroutes ,c'est pas si mal

Laulagnier a écrit:T' as pas le choix.

Et ne t'amuse pas a rouler en débrider, si tu a un accrochage tu est pas couvert par les assurances
Te plaint pas car la F650 est tres legere donc tu est pas si désaventager que ca

Dans 2 ans tu pourras la débrider, en attendant c'est déjà pas mal 34cv.
Quand on est jeune motard, on a beaucoup à apprendre et on a vite fait de se mettre par terre en moto, alors prend de l'assurance avec tes 34cv et ensuite tu auras le bonheur de goûter à ta moto en "full" le plus légalement du monde (penser à changer la CG et prévenir l'assurance quand même).

Salut, quand tu n'as pas piloté autre chose que des 34 CH ça va.
Fait dejà tes preuves avec une moto en 34 c 'est pas mal, pour ma part je viens de finir ma période bridage avec une ER5 et j'en suis content sur route de campagne et nationale mais j'évite l'autoroute.
une petite moto comme la F 650 ne doit pas etre trop pénalisante compte tenu de son poids.

...

à gauche 25 kW/34 cv ... à droite 35 kW/47 cv

Jusqu'à 5000 rpm, peu de différence, ensuite la chute des courbes est sensible.

Au guidon, si tu montes vers les 4/5000 rpm, sans vouloir aller au top du compte-tours, la moto devrait rester agréable ...

Impression toute théorique, jamais essayé ce modèle.

Sur un monocylindre ce n est pas trop penalisant.
Par contre d apres la courbe,apres 5000tr/min y a plus grand chose.Attention lors des depassement!

ne rêvons pas, tu as passer le permis sur une 34cv, non ??
c'étais un veau? en tout cas surement mieux que ton vélo ou que ta mob

cet été j'ai pris la F650ST de 50Cv , le beaufrère avait sa 600 FAZER de 85Cv
35cv d'écart en sa faveur, et pourtant, il ne m'a pas lacher en ardéche sur 45Km et sur 30Km étant devant , il n'arrivait pas à me suivre avec tous les virages
en premier apprends à conduire, regarde les posts: sans la maitrise, la puissance n'est rien (ce n'est pas de moi)
si les motos sont limitées à 34Cv (on ne va pas démarrer une polémique) c'est pour justement apprendre avec moins de risques et sur une moto il y en a des risques .....
quant à la passerr en 34cv , il faut faire effectuer la modif chez Bm qui te délivrera un certificat puis direction la préfecture pour la carte grise avec mention des 34cv.

la strada est une moto super sympa et très agréable à conduire , mais en dessous de 2500/3000, cela cogne un peu en reprise, eh oui, c'est un mono

[quote="SWEETY"]ne rêvons pas, tu as passer le permis sur une 34cv, non ??
c'étais un veau? en tout cas surement mieux que ton vélo ou que ta mob

Non la moto sur laquelle je suis en train de passer le permis est une CBF 500 mais elle n'est pas bridé 34 cv.
Pour avoir essayé la F650 (je sais j'ai pas encore le permis), je trouve qu'elle a plus de pêche que la CB

florent 49 a écrit:Salut, quand tu n'as pas piloté autre chose que des 34 CH ça va.
Fait dejà tes preuves avec une moto en 34 c 'est pas mal, pour ma part je viens de finir ma période bridage avec une ER5 et j'en suis content sur route de campagne et nationale mais j'évite l'autoroute.
une petite moto comme la F 650 ne doit pas etre trop pénalisante compte tenu de son poids.

Combien prenais-tu avec ta ER5 en étant bridé et combien prends tu maintenant?

50 en ville,90 sur route et 130 sur autoroute quand il ne pleut pas,sans doute.

Laulagnier a écrit:50 en ville,90 sur route et 130 sur autoroute quand il ne pleut pas,sans doute.

j'osais pas !!!!!

flo_601 a écrit:Bonjour à tous, je dois faire brider ma F 650 en 34 ch, quelqu'un a déjà t-il eu l'occasion de conduire une moto en 34 ch ?
J'ai peur que la moto soit un veau ...

Une 500 xt fait dans les 35 cv d'origine, je t'assure que c'est pas une génisse et qu'elle en a larguer plus d'un dans les ptites routes

flattwin66 a écrit:

flo_601 a écrit:Bonjour à tous, je dois faire brider ma F 650 en 34 ch, quelqu'un a déjà t-il eu l'occasion de conduire une moto en 34 ch ?
J'ai peur que la moto soit un veau ...

Une 500 xt fait dans les 35 cv d'origine, je t'assure que c'est pas une génisse et qu'elle en a larguer plus d'un dans les ptites routes

+1000

MAIS AUSSI 140 KG CONTRE 200

Et en plus c'est pas les freins qui la ralentissent

De toute façon , ça suffit amplement , part en ballade avec un groupe et tu verras que tu feras la même chose que ceux qui ont des machines beaucoup plus puissantes, et pour l'autoroute , à l'époque des 125 bridées à 15cv , on accrochait déjà le 130 sans problème, 34 cv pour commencer c'est bien !

hardreboot a écrit:De toute façon , ça suffit amplement , part en ballade avec un groupe et tu verras que tu feras la même chose que ceux qui ont des machines beaucoup plus puissantes, et pour l'autoroute , à l'époque des 125 bridées à 15cv , on accrochait déjà le 130 sans problème, 34 cv pour commencer c'est bien !

Salut Flo. J'ai roulé 3 ans sur 1 yam dtmx de 13 cv, puis en Honda Nsr 125 débridée....honda 250 Xr, XT 600,...quelle bonne école de la route. Par la suite, vendeur chez Honda, j'ai essayé des CBR 600, CBR 1000, Cbf 1000...ce n'est pas nécessaire toute cette puissance sur route ouverte et même dangereux sans technique..bonne route à toi...

sherco a écrit:Salut Flo. J'ai roulé 3 ans sur 1 yam dtmx de 13 cv, puis en Honda Nsr 125 débridée....honda 250 Xr, XT 600,...quelle bonne école de la route. Par la suite, vendeur chez Honda, j'ai essayé des CBR 600, CBR 1000, Cbf 1000...ce n'est pas nécessaire toute cette puissance sur route ouverte et même dangereux sans technique..bonne route à toi...

Pour ma part la plage d'utilisation de ma f650 se situe entre 3 et 5500 tours après il manque un cylindre )
Donc bridée ou pas cette moto reste sensiblement la meme
En 5° à 5000 t/mn tu est aux eviron de 120 km/h donc impeccable pour la période probatoire.
Par contre comme dit plus haut les routes un peu plus sinueuses ne seront que du bonheur ( surtout en sortie de virage miam ! ).

SI quelqu'un a encore les brides pour une F650 de 1994 serait il possible que je lui rachète ? Elles ne sont plus disponible dans le commerce . :(

Petit conseil, si tu cherche des pieces tu peux aller voir celle des aprilia 650 pegazo (sa cpute moins cher et tu trouvera peut-etre ton bonheur!