crevaison pneu arriere et bombe anti crevaison ®

Bonjour, une question qui peu paraitre debile mais a la vue des finances...finalement elle ne l est pas tant que sa.

Peut on considerer qu un coup de bombe est un ereparation definitive, en sachant que j ai un epetite vis admirablement bien incrustée au pneu...

Pour la bombe non, meme pour les meches.
La meche tiens plus longtemps mais cela depend du trou

Bonjour bm 92 ,ca voudrais dire... nouveau pneu?

Pourquoi la bombe ne serait pas définitive (en enlevant la vis d'abord quand même) ?

tout depend de l'etat de ton pneu , si il est neuf va chez un specialiste qui te mettra un champignon , si il te restait 1000 kms a faire avec , vaut mieux le changer

mais attention avec la bombe , ca fout un sacré merdier a l'interieur du pneu et sur la jante , c'est galere a nettoyer

hh78 a écrit:Pourquoi la bombe ne serait pas définitive (en enlevant la vis d'abord quand même) ?

car ce n'est que du depanage , pour te permettre d'aller chez un garagiste , car avec la bombe ca fuiera a nouveau a un moment ou a un autre , la mousse va bouger

Pour moi ca répare le pneu. il faut bien faire attention à rouler doucement pour que la mousse de caoutchoucs soit bien répartie. le problème est plutôt sur la valve qui devient un peu collante au bout de quelque temps et ne fait plus son office. On arrrive plus à regonfler le pneu! Ca m'est arrivé

bon merci pour vos conseils vu l etat du pneu je vais opter pour la bombe jusqu a samedi puis un epetite meche, le pneu peu faire encore 2000 klm, sa craint d apres vous si je le "finis" avec la meche?

mateo a écrit:bon merci pour vos conseils vu l etat du pneu je vais opter pour la bombe jusqu a samedi puis un epetite meche, le pneu peu faire encore 2000 klm, sa craint d apres vous si je le "finis" avec la meche?

tu auras toujours un risque de le retrouver a plat
mais bon si c'est bien fait ca peut tenir , j'ai deja fait 10 000 kms sur une voiture avec une meche

bon alors ca devrait tenir sur 2000 klm.merci a vous.

Met une meche et pas de bombe

Si la mousse de la bombe fait une vulcanisation du caoutchouc du pneu, la soudure sera bonne et pourra tenir longtemps, ça dépend peut-être de la qualité de la bombe. Sur certaines (voitures) sportives ils mettent un gel et un compresseur pour supprimer la roue de secours, je crois que ça tient bien mais je n'ai jamais essayé personnellement.

bm 92 je veux bien mais pour mettre la meche il va falloir deplacer la moto.....de 17 klm. je ne voudrais pas ruiner la jante.
et sans camion...je vois pas trop d autres solutions.

hh78 a écrit: Sur certaines (voitures) sportives ils mettent un gel et un compresseur pour supprimer la roue de secours, je crois que ça tient bien mais je n'ai jamais essayé personnellement.

ca n'a rien a voir avec la mousse d'une bombe anti crevaison , c'est un produit special etudié pour ne pas bouger dans le pneu (du moins le moins possible et qui reste a l'etat semi liquide pour pouvoir remplir un trou en cas de crevaison

mateo a écrit:bm 92 je veux bien mais pour mettre la meche il va falloir deplacer la moto.....de 17 klm. je ne voudrais pas ruiner la jante.
et sans camion...je vois pas trop d autres solutions.

Tu peux aussi réparer sur place, les "kits" de réparation tubeless sont faits pour ça.

J'ai eu l'occasion de mettre de la bombe en dépannage. Le pneu je l'ai changé vers 3000kms sans soucis. Le pneu démoné il y a un peu de nettoyage à faire. Dans la machine tu n'a pas un kit de dépannage avec mêche?

mateo a écrit:Bonjour bm 92 ,ca voudrais dire... nouveau pneu?

non une fois la mêche utilisée, il y a la cheville posée par l'intérieur qui est une réparation définitive. Le pneu est réparable si le trou n'est pas trop latéral.

mateo a écrit: sa craint d apres vous si je le "finis" avec la meche?

Pas du tout si c'est posé correctement et pas dans les flancs du pneu.
Perso j'ai roulé 5000 km avec un pneu réparé à la mèche et sans démonter.
Il ne faut pas non plus que ce soit un trou pour y passer la main.

Dans tout les cas, il faut enlever le corps étrangé car il continu à détruire le pneu.

alors finalement, un coup de bombe pour aller voir un pote qui a un garage vers compiegne, il a mis une meche, je roule encore ce mois ci avec et je le change. ( en plus j en etait pas content)
je me tate entre metzeler ou michelin.....

Moi, je suis un adversaire de la bombe parce que le produit attaque la jante. Le nettoyage n'est pas non plus anodin.

Je propose ceci :
http://www.jeanromain.net/cariboost1/crbst_76.html

Il y a 15 ans une BMW c'était livré avec ça:



Comme ça n'a encore jamais servi je roule encore avec au cas où...

Achète un tube de dissolution neuf, chez un marchand de cycles.

nik0 a écrit:Achète un tube de dissolution neuf, chez un marchand de cycles.

sage précaution et pèse les cartouches afin de savoir si elles ont le même poids , sinon direct chez decathlon pour aller en acheter