Crevaison arrière

Bonjour à tous,

Il y a 3 jours, j'ai crevé avec mon K100 LT de 91 et l'ai déposé dans un petit garage à coté de chez moi (je suis sur Paris) or depuis les mecs me disent qu'ils n'arrivent pas à commander le bon pneu pour ma belle, je vous cache pas que cette histoire me met dans une M.... total. Le pneu est un Michelin, et j'ai du mal à croire que c'est si difficile à le commander. Qu'en pensez vous ? Car je commence à serieusement péter les plombs là.

Merci à vous.

oui étonnant , c'est un garage moto ?

quel modèle ton pneu ?

Si c'est un Macadam 50, il n'y en a plus.

albert06100 a écrit:Si c'est un Macadam 50, il n'y en a plus.

c'est pour çà que je posais la question, si les gars cherchent à reposer un pneu qui ne se fabrique plus...............

Je viens de l'avoir au téléphone et c'est effectivement un Macadam, et comme il ne se font plus, il me dit qu'il cherche à récupérer un Michelin !
Mais qu'il ne l'aura pas avant le milieu de la semaine prochaine. Ce qui me met complétement dans la M...., sachant que la semaine prochaine j'ai au moins 800 Km de déplacement professionnel à faire.
Je suis completement coincé et regrette amèrement de l'avoir déposé chez eux.

C'est un garage qui fait de tout en fait, moto + scoot avec un service "rapide".

La poisse !!!!!!!

C'est une crevaison sur le flanc ou la bande de roulement ?

pour info,

J'ai également dü commander le pneu avant de ma k75 (bt45) car Dafy n'avait aucun pneu en stock...

Achète un Michelin Pilote active et demande leur de le monter.
Ils ne peuvent pas te le refuser vu le temps qu'ils mettent à approvisionner un simple pneu.
Ainsi, tu ne sera pas bloqué semaine prochaine

monté un pilot Activ le week dernier sur le panzer 138#, commandé en 2 jour : Dafy

Pas réparable ?

Le pneu était irréparable, une belle fissure j'avais jamais vu ça. J'ai fait exactement comme vous avez dit en appelant tout Paris pour trouver un pilot activ, au bout de 20 min c'était trouvé. Jme suis empressé d'aller le chercher et j'ai prevenu le garage. Là il est monté mais fallait bien que je me retrouve avec qqch de nouveau avec ces incapables.
Je n'ai plus de feux à l'arriere, quand je freine il ne se passe absolument rien. J'en peux plus lol

Merci a vous tous

Connexion de l’interrupteur de feu stop débranchée ou à vérifier :
http://www.roule-toujours.com/boutique/fiche_produit.cfm?ref=61311459569_K&type=37&code_lg=lg_fr&num=16 (ou voir l'ampoule, tout simplement !)
Si ta machine freine de l'arrière, tu n'as pas tout perdu ! Comme l'on freine souvent de l'avant avec l'arrière, celui de l'avant doit pouvoir t'aider à prendre la route !
Moi, je mettrai du WD 40 sur le bout de l'interrupteur, pour le dégripper. D'autres vont te dire de mettre de l'aérosol Spécial Contact Kf (c'est mieux, parait il ! ).

regarde si la prise dans le cul de selle ne serait pas débranchée