Poignées chauffantes sur S7. Origines ou adaptables ?

J'ai changé de boulot et je vais faire 100 bornes AR tous les jours ou presque
J'ai envie de me mettre des poignées chauffantes pour cet hiver
Quelqu'un a-t-il des les poignées chauffantes BM d'origne sur un S7?
Y-a-t-il plusieurs position de chauffe? Quel est le montage des cables?
Le cablage passe-t-il par l'intérieure du guidon sur les origines?

Si vous avez des expériences de poignées chauffantes adaptables merci de m'en faire part
A bientôt

Salut,
A ma connaissance il n'y a pas de poignées chauffantes d'origine pour série 7 mais je peux me tromper !
De "l'adaptable" me semble de toute manière plus économique !

salut
ça existe en origine, j'en ai sur ma 100rt de 1980et les fil passe dans le guidon.
reste a voir si c'est encore dispo chez bm??

joe-flat a écrit:salut
ça existe en origine, j'en ai sur ma 100rt de 1980et les fil passe dans le guidon.
reste a voir si c'est encore dispo chez bm??

Pfff ! Evidemment sur des machines toutes neuves, çà existe !

oui ça existe, j'en ai une paire encore dans l'emballage d'origine !!

Je me pose une question.
Déjà que l'alternateur il recharge très mal la batterie avec rien d'allumer, avec des poignées chauffantes ce doit pas être gagné du tout de maintenir assez je jus pur redémarrer parfois.

+1

Bonjour joe-flat
La question de Tekaya sur la conso électrique est en effet à creuser: comment ça se passe pour toi quand tu t'en sers?
Perso je n'ai jamais eu de réels problèmes de charge sur ce modèle : Après 81 il y a un alternateur de 240W et il faut bien nettoyer les fiches mâles et changer TOUTES les fiches femelles (fiches à ergots à démonter des connecteurs) qui ne peuvent être nettoyées correctement : des connexions du circuit de charge oxydées peuvent faire perdre 1 bon volt de tension, ce qui compte beaucoup dans le bilan de charge.
D'autre part y-a-t-il 2 positions de chauffe sur les originales?
Quelqu'un a-t-il monté des adaptables et peut-il en parler (modèle, efficacité ?

pour l'instant la rt est en renovation.
sinon jamais eu de probleme de batterie, et je n'ai q'une position de chauffe

joe-flat a écrit:pour l'instant la rt est en renovation.
sinon jamais eu de probleme de batterie, et je n'ai q'une position de chauffe

Moi aussi, j'ai des gants russes super winter !!!
Une seule position mais bien chaud !

Oxford fait des modèles bien foutus a pas trop cher
Il y a même un petit inter avec deux positions de chauffe

moi j'ai des manchons

manulx a écrit:moi j'ai des manchons

C'est moche, mais hyper efficace

J'en ais montée voici 2 ans sur mon GS en adaptable de marque "saito" achetées chez louis en allemagne pour environ 30 € et rien à dire , c'est efficace à 100% avec 3 positions de chauffe , et au maxi il est conseillé de garder ses gants si l'on ne veus pas que les doigts ressemble à des mergez

bonjour a tous
comment sont branchées ces poignées chauffantes ?
faut il des relais ?
un plus apres contact ?
branché direct en sortie batterie ?

si quelqu un a un site en liens je suis preneur
je recherche une paire de poignée chauffante pour ma serie 7 R80 RT 1991
merci d avance a plus

Pour garand 69 :
Je te livre la petite recherche que j'ai faite pour des poignées chauffantes:
Sur www.louis.de : des *SAITO* SG-1 à 24,95€, avec 14.95€ de port soit total 39,90€
Sur www.vpcbike.com des Kyoto (2 positions de chauffe: low et Hight ) 34€ + 4€ soit 38€
sur ces sites il y à d'autres modèles qui vont jusqu'à 89 € avec réglage par vario , en continu

Salut à tous .

Mon experience :

Poignées Oxford depuis 1 an sur ma R100GS de 91 .
( mais pourquoi je ne les ai pas installées plus tôt ??? ) .

Elles disposent d'un réglage en continu, et pas sur 2 ou 3 positions . C est plus souple .

Alimentation sur la batterie via un relai, pour ne pas laisser chauffer quand le contact est coupé .

La qualité de fabrication est trés bonne, j'en suis pleinement satisfait .

Vivement cet hiver !

Bonne route à tous .
JC