Question d'embrayage... ®

Salut à tous.Est-ce normal que quand je lache ma poignée d'embraiyage ,la patte en bas ou est acroché le cable vienne claquer sur le pot d'échappement?Pourtant j'ai bien une garde de 75 mm au cable en bas(dixit RMT) et 5mm à la poignée.Désagréable Par la même occas,si qqu'un a une astuce pour éviter la béquille latéral de taper sur le pot re- j'ai une éspéce de patin mais elle tape à côté.Merci

non c'est pas normal , en position relachée la patte d'embrayage doit etre au moins a plus d'un cm de l'echappement, quand a ta bequille elle certainement du jeu au niveau de l'axe (comme toutes les K) ou etre legerement tordue

t'es sur que ta moto et pas vriller ???
moi je viens juste de mettre le silent bloc pot/béquille ça ne tape pas à côté et ton truc d'embrayage ce n'est pas normal non plus, maintenant je ne suis pas un expert
tu auras plus de réponse par les autres mais ce qui est sur c'est que ce n'est pas normal

Sur la K75RT de mon père, il ya avait ce problème aussi. Même en réglant la garde au mieux, pas moyen d'empêcher la commande d'embrayage de toucher le pot. Peut-être est-ce dû à la forme du pot de la K75 qui a changé par rapport au pot du K100, alors que la commande d'embrayage, elle, est restée la même...

abarthh a écrit:non c'est pas normal , en position relachée la patte d'embrayage doit etre au moins a plus d'un cm de l'echappement

Ce qui n'est pas normal pour un K100 ou K1100 l'est peut-être pour une K75.

Buzzz a écrit:

abarthh a écrit:non c'est pas normal , en position relachée la patte d'embrayage doit etre au moins a plus d'un cm de l'echappement

Ce qui n'est pas normal pour un K100 ou K1100 l'est peut-être pour une K75.

sur mon K75 la patte ne tape absolument pas sur le pot c'est certain je l'aurais entendu déjà

Si je me rappelle bien, ça ne "tappait" pas, ça frottait juste un peu.

Buzzz a écrit:

abarthh a écrit:non c'est pas normal , en position relachée la patte d'embrayage doit etre au moins a plus d'un cm de l'echappement

Ce qui n'est pas normal pour un K100 ou K1100 l'est peut-être pour une K75.

je ne pense pas que bmw aurait laissé la patte d'embrayage toucher l'echappement en sortie d'usine

peut être qu'en changeant ta garde en bas,tu obtiendras un meilleur résultat.
je dit bien "peut être" parce que j'ai pu observé sur certaine bécane ce phénomène sans arriver à le résoudre,même en touchant aux deux gardes(haut et bas).
il n'y a pas que le k75 sur lequel ça arrive,le k11 aussi.

bizarre c't'affaire!!

il faudrait être sûr de la prise de la mesure concernant les 75mm (au creux du logement de la boule du câble d'embrayage et à l'arrêt de gaine en haut)
La patte ne doit pas toucher si le réglage est correct, à moins que le pot ne soit pas exactement à sa place et donc légèrement remontant (à vérifier sur les fixations de la platine)
Pour la béquille comme le dit abbarth peut-être est elle faussée, ou alors c'est une béquille de K11 qui a été montée et il est normale qu'elle ne prenne pas sa place sur la butée caoutchouc.

damst a écrit:t'es sur que ta moto et pas vriller ???
moi je viens juste de mettre le silent bloc pot/béquille ça ne tape pas à côté et ton truc d'embrayage ce n'est pas normal non plus, maintenant je ne suis pas un expert
tu auras plus de réponse par les autres mais ce qui est sur c'est que ce n'est pas normal

C'est pour ça que la sérrure de mon top case est à côté de celles des vides poches....

Bon bein visiblement je ne suis pas le seul...

Salut tout le monde,je pense avoir trouvé la soluce,en tout cas pour moi...Quand tu démontes le silencieu,en le remontant il faut faire gaffe de mettre la patte de fixe(du silencieu) à gauche (avec le regard de l'ar. de la bécane vers l'avant) de la fix. du cadre (côté fix. valise) ,sinon le silenc. ne prend pas sa place et la tige de l'embr. vient toucher la soudure du pot (parceque le silenc. n'est pas à sa place)et maintenant ça va .J'avais un autre article sur les 75 mm de garde à l'embray. et par la même j'ai reussi à faire le réglage( tétu pour un bleu) mais d'aprés ce que j'ai vu ce soir tout à l'air bien, mais ça claque quand même un peu à l'embray..Je n'y connais pas encore beaucoup,mais je me familiarise et je me débrouille...... Top le "K"