VOYANT DE PRESSION D'HUILE ®

Bonjour,
depuis que j'ai refait mon joint de culasse sur mon K100 et bien sur toutes les vidanges ainsi que le filtre à huile, je n'ai plus de voyant de pression d'huile.
Est-ce grave ?
Est-il possible de le tester ?
Merci

Didier 1 a écrit:Bonjour,
depuis que j'ai refait mon joint de culasse sur mon K100 et bien sur toutes les vidanges ainsi que le filtre à huile, je n'ai plus de voyant de pression d'huile.
Est-ce grave ?
Est-il possible de le tester ?
Merci

le manocontact d'huile est a coté de la pompe a huile/eau , regarde deja si il est bien branché , essaie aussi de le debrancher et tu touche le moteur avec le fil , le voyant doit s'allumer
si il ne s'allume pas , verifie ton ampoule dans le bloc compteur
si il s'allume c'est que ton manocontact est hs
si l'ampoule est bonne et qu'en touchant la masse avec le fil du manocontact ca s'allume pas , c'est que ton fil est coupé quelque part

Merci Abarthh,
je vais controlé ça cet après midi

J'ai mis le fil sur le moteur et le voyant ne s'allume pas, comme demain je dois démonter mon reservoir, je vais controler la continuité du fil.

Controle l'ampoule aussi.

si effectivement le fil relié direct à la masse de la moto ne donne pas de résultat.
-ou l'ampoule elle même.
-un contact dans le compteur(mets lui quelques claques dans la tronche pour voir c'que ça donne).
-ou le fil d'alim à la connectique compteur(picot n°11 pour le témoin d'huile).

pour changer le joint de culasse , tu as démonté distri et tout le bataclan,
sûr que tu as pincé le fil au remontage du carter distri

riderbilly a écrit:pour changer le joint de culasse , tu as démonté distri et tout le bataclan,
sûr que tu as pincé le fil au remontage du carter distri

+1 y a de grandes chance,j'y avais pas pensé.