Embrayage ®

Mon embrayage sur ma K100LT avec ABS 135000 km commence a patiner pour une accélération franche.
le changer c'est dur ?
faut-il le centreur ?
combien d'heures environ?
et faut-il changer les joints coté moteur et coté boite ?
et puis des conseils ?
des astuces ?
Bref HELP!!!!!!

Bonjour didi310
Tu appel quoi par dur ?.
Oui il faut un centreur
Compte env 2 jours en bossant peinard
Oui avec un tel kilometrage change au moins le joint SPI moteur et boite.
Attention au SPI moteur, ne l'enfonce pas a fond.
Autrement tu risque de le retrouver dans le moteur, il doit etre au ras du carter.
Met un peu d'huile sur les levres des joints SPI.
Je te conseille meme d'ouvrire la boite et de refaire tes joints de boite.
Pour les p'tit conseilles, au montage des disque acier il y a des reperes.
Fait bien attention a bien mettre les reperes comme ils etaient.
Change en meme temps, la butée, le ressort de butée et le soufflet.
Verifie la tige d'embrayage.
Verifie le soufflet du bras.
Remonte le cardan a la graisse.
J'ai surement oublié quelque chose mais attend les specialistes

non claude , c'est correct.

didi310 , j'ai le centreur et un chouette outil "maison" pour enlever le spi moteur + une bague qui va bien pour le remettre.
t'es où sur Toulouse?

salut
alors oui c'est faisable je l'ai fait y a un mois alors que j'y connaissais pas grand chose

le centreur n'est pas du tous obligatoire je l'ai fait sans
par contre repere bien avec de la peinture avant le demontage les differents element de l'embrayage sa aide !!!!!!
sinon j'ai recuperé des photos sur le forum et les mienne sa peut aider
demande si tu les veut
parcontre pour le remontage de la boite et la transmission c'est quand mieux d'etre a 2
bon courage

reivilo a écrit:parcontre pour le remontage de la boite et la transmission c'est quand mieux d'etre a 2

parfois , vaut mieux etre seul que mal accompagné

j'etait seul et j'en est ch..r
c'est bien lourd quand meme !!!!!!

reivilo a écrit:j'etait seul et j'en est ch..r
c'est bien lourd quand meme !!!!!!

je ne rejoins pas ton avis ,, mais bon!!!

Merci, pour vos conseils, pour le centreu je vais me l'usiner, et Riderbilly c'est quoi ta baguette magique pour le joint spy?
Est ce que on peut tout tomber (boite + arbre+pont) en un seul morceau?
Je le fais pas de suite car un boulot monstre plus le jardin la fete des meres. J'ai une autre moto, R100T de 1979, pour les réglages c'est le pape des flat "SABATER" un sacré personnage par contre il veut pas prendre mon K100 car il ne le connait pas, mais il est de bon conseils.
J'habite a FROUZINS Rider...Y.

didi310 a écrit:Est ce que on peut tout tomber (boite + arbre+pont) en un seul morceau ?.

Oui absolument mais la tu a interet a mettre quelque chose sous l'ensemble car ca pese son poids

Qui a déja commandé un embrayage sach chez http://www.pourchier.com/amortisseurs-sachs.html et qu' a t'il commandé?

BM92 a écrit:

didi310 a écrit:Est ce que on peut tout tomber (boite + arbre+pont) en un seul morceau ?.

Oui absolument mais la tu a interet a mettre quelque chose sous l'ensemble car ca pese son poids

+1

didi310 a écrit:Merci, pour vos conseils, pour le centreu je vais me l'usiner, et Riderbilly c'est quoi ta baguette magique pour le joint spy?

un extracteur fait maison

didi310 a écrit:Est ce que on peut tout tomber (boite + arbre+pont) en un seul morceau?

oui , mais déconseillé because ça devient lourd ET ça ne permet pas de controler/verifier les autres trucs.
je ne vois pas non plus l'interet de s'emm..r alors que la dépose du couple + arbre est simple.

didi310 a écrit:un sacré personnage par contre il veut pas prendre mon K100 car il ne le connait pas, mais il est de bon conseils.

oui , un super pro/amoureux des flats , mais qui ne veux pas entendre parler
des K , ni boxers

didi310 a écrit:J'habite a FROUZINS Rider...Y.

t'es voisin avé mon beauf

Cher RIDER-BI-LLY un jour on se fait une mousse, ou meme un jaune!

didi310 a écrit:Cher RIDER-BI-LLY un jour on se fait une mousse, ou meme un jaune!

ouaip , ça dépendra de l'heure

reivilo a écrit:j'etait seul et j'en est ch..r
c'est bien lourd quand meme !!!!!!

+ 1

FROUZINS , arf !! pas loin

marcok a écrit:+ 1

pfeuhhh

t'as deux bras , moi 1 et demi

et que meme que la 1ere fois : tout tomber (boite + arbre+pont) en un seul morceau

salut moi perso demontage remontage pour le changement de l'embrayage 4 heurs de boulot tout seul en decouplant tout ( arbre pont boite ) ou pas . Pour centrer l'embrayage j'ai pris une sortie de boite sur une veille boite de vitesse comme ca ca va tout seul centre perfect pareil pour le k ou le r . Par contre j'ai toujours moins de mal a remettre en place la boite du r1150rt bizarre les canelures sur l'arbre sortie de boite sont different alors peut etre que sinon bonne bricole et patience et surtout bien regarder ce que tu demonte pour bien remonter . Et surtout essayer de tout faire d'un seul coup tu demonte tu remonte pas tu demonte samedi matin tu en fait un peu le soir et tu finis dimanche car la si tu connais pas galere

Bon ils l'ont fait, je le ferais! pas tout suite courant juin!

Merci pour tout

A ce kilomètrage, surtout n'oublies pas de contrôler l'état des cannelures de l'arbre primaire de BV.