Roulé sans huile, conséquence ?

Je reviens de la révison des 1000km, et arrivé chez moi aprés 80 bon km (avec un bruit bizarre), je vérifie le niveau d'huile et à ma grande surprise, il n'y en avait pas! La concess à bien fait la vidange mais à oublié d'en remettre. Je précise moto neuve.
Qu'en pensez-vous, que rique ma moto?
Merci

il devait forcement y en avoir , sinon tu n'aurais pas fait 80 kms

a mon avis, pas bon!

le plus gros risque c'est de casser ton moteur , si il a manqué d'huile a un moment ou a un autre tu as de fortes chances de couler une bielle un jour ou l'autre plus d'autres desagrements ...

Bruit bizarre, la mécanique sans huile c'est comme papa et maman sans...!!!

Vas voir ton cons et dis lui que tu prend rendez-vous avec un expert auprés des tribunaux pour prendre acte pour les dégats futurs, les paliers les roulement toutes les pièces en mouvements sont abimées au mieux voir foutues!! Désolé :pascontent:

Ca paraît fou, mais on ne voit pas l'huile dans le hublot, même en penchant la moto (je précise, j'écris sous le pseudo de ma femme, ma moto étant une R1200S flambant neuve)

il devait y en avoir un peu au fond , sans huile du tout tu n'aurais pas fait 5 kms , et ton voyant d'huile il c'est allumé ?

Non aucun voyant je ne comprend vraiment pas.

ouais bizarre , mais bon sur une moto neuve ca ne doit pas arriver , voit le plus rapidement possible avec ton concess et si possible ne roule plus du tout avec ta mob

J'ai déjà prévu d'appeler mon assurance demain afin de faire constater et également d'appeler la concess qui s'occupera de venir la chercher, faire une vérif complète et me fournir un document de garantie spéciale. Je suis sur les nerfs, mais encore merci pour vos conseils.

j'ai deplacé le sujet , vu que c'est une 1200 s sa place est dans les R modernes et non les K2s

racerized a écrit:J'ai déjà prévu d'appeler mon assurance demain afin de faire constater et également d'appeler la concess qui s'occupera de venir la chercher, faire une vérif complète et me fournir un document de garantie spéciale. Je suis sur les nerfs, mais encore merci pour vos conseils.

ton assurance n'a rien voir la-dedans , la mecanique n'est pas couverte , par contre tu auras peut etre besoin de l'assistance juridique si ton concess se fait un peu tirer l'oreille pour reconnaitre sa faute

Chez qui a tu emmener ta moto ?.

Et bien maintenant ils te changent la bécane, faut pas déconner non plus, mais bon il y aurait certainement fallu constater la faute par huissier.

moralité, avant de la reprendre du cons, vais jeter un oeil au hublot.on n'est jamais a l'abri d'un mecano amoureux!eh oui, ça arrive aussi,c'est humain!

C'est y pas qu'au contraire il y en a beaucoup dedans et que le niveau est au dessus du hublot....l'huile neuve étant très claire ????????

Bon, je reviens du garage, et avec ma femme j'ai penché la moto au max vers la droite, et il y a bien de l'huile (merci de ne pas rire), jusqu'en haut du hublot, ce qui fait qu'on ne voyait pas de niveau. En plus, comme elle est toute propre, elle était transparente et on voyait la paroi du fond (donc impression qu'il était vide).
Donc ma question s'inverse: est-ce qu'il n'y aurait pas trop d'huile en fait (merci de ne pas re-rire) ? Il n'y a pas de repère de niveau apparent, ni minimum ni maximum, et lors de la 1 ère prise en main de la moto l'huile était de moitié visible dans le hublot.
Quelqu'un sait quel est censé être le niveau d'huile normal sur une R1200S

ouffffff ......


en plus tu passais opur un c.. auprès de cons. et de l'huissier

Je sais j'ai honte

Des fois NAPO il n'est pas que con !

On apprend tous les jours. Pour le niveau d'huile regarde ton (tes) carnet(s) fournis avec ton S tu y trouveras une mine d'informations.

racerized a écrit:Bon, je reviens du garage, et avec ma femme j'ai penché la moto au max vers la droite, et il y a bien de l'huile (merci de ne pas rire), jusqu'en haut du hublot, ce qui fait qu'on ne voyait pas de niveau. En plus, comme elle est toute propre, elle était transparente et on voyait la paroi du fond (donc impression qu'il était vide).
Donc ma question s'inverse: est-ce qu'il n'y aurait pas trop d'huile en fait (merci de ne pas re-rire) ? Il n'y a pas de repère de niveau apparent, ni minimum ni maximum, et lors de la 1 ère prise en main de la moto l'huile était de moitié visible dans le hublot.
Quelqu'un sait quel est censé être le niveau d'huile normal sur une R1200S

Pour le niveau pas d'inquiétude, il descendra toujours assez vite, les flats consomment au début de leur existence plus ou moins d'huile !

Napo, tu es la voie de la sagesse !

Ben toi tu as le chic pour te faire de sacrées frayeurs, heureusement pour toi, tout est bien qui fini bien...