Carburant k1200 GT K41 2003

Bonjour,

Étant nouveau dans le monde de la BMW moderne de moins de 45 ans,j ai une question de néophyte :
Les k1200 K41 peuvent elle engloutir du SP95 E10?
Merci
Jm

bonjour
je possède un 1200rs de 2002 et juke roule sans problème de temps en temps je fais un plein de 95

Le 95 E10 contient 5% d'alcool de plus que le 95

je n'en mettrai qu'en dépannage , si il n'y à rien d'autre

Bonjour,

Petite précision sur la composition des supercarburants :

le SP95 contient 7,5 % d’éthanol ;
le SP98, 15 % d’ETBE contenant lui-même 7,5 % d’éthanol ;
le SP95 E10, 10 % d’éthanol.

@ +

John

Le type d’essence est indiqué dans le carnet d’utilisation et sur la moto.

Depuis toujours sur mes motos 4 temps, je roule avec du 98, quand je n’en trouve pas je mets du 95 et sinon du 95E10 mais en plus petite quantité juste pour dépanner.

John_e707 a écrit:Bonjour,

Petite précision sur la composition des supercarburants :

le SP95 contient 7,5 % d’éthanol ;
le SP98, 15 % d’ETBE contenant lui-même 7,5 % d’éthanol ;
le SP95 E10, 10 % d’éthanol.

@ +

John

Non, ce n'est plus à jour:
SP95 E5: 5% d'ethanol maxi.
SP98 E5 : 5% maxi d'ETBE, composé à 50% d'ethanol, donc 2,5% d'ethanol maximum
SP95 E10: 10% d'ethanol maxi.
Moins tu mets d'ethanol, moins tu auras de problèmes.

k75roadster a écrit:
Non, ce n'est plus à jour:
SP95 E5: 5% d'ethanol maxi.
SP98 E5 : 5% maxi d'ETBE, composé à 50% d'ethanol, donc 2,5% d'ethanol maximum
SP95 E10: 10% d'ethanol maxi.
Moins tu mets d'ethanol, moins tu auras de problèmes.

OK, tu as raison, juste pour être plus précis, le texte réglementaire :

Les supercarburants SP95 et SP98

Ces carburants contiennent jusqu’à 5 % en volume d’éthanol ou 15 % en volume d’ETBE (éthyl-tert-butyl-éther) et sont compatibles avec l’intégralité du parc automobile français.

Réglementairement, ces deux carburants sont conformes à l’arrêté du 23 décembre 1999 relatif aux caractéristiques du supercarburant sans plomb. Ils correspondent l’un et l’autre à l’essence dénommée E5 au niveau européen. L’indice d’octane recherche minimal de ces carburants est fixé à 95. Pour le SP98, les distributeurs garantissent un indice d’octane recherche minimal de 98.

https://www.ecologie.gouv.fr/carburants-et-combustibles-autorises-en-france

Et à propos de l'éthanol, il n'est pas mauvais en soi, c'est surtout son affinité avec l'humidité qui peut engendrer des problèmes : juste faire attention à ne pas le laisser stagner dans un réservoir non plein, car l'humidité contenue dans l'air va s'associer à l’éthanol et entraîner la dégradation du carburant.
Le E10 ne posera pas de problèmes (les moteurs à injection ont des cartographies adaptées obligatoirement depuis 2000) si le contenu du réservoir est consommé relativement rapidement, par contre en cas de stockage, mieux vaut mettre un plein de 98.

@ +

John

Bonjour,
Merci pour ces réponses. Globalement, j éviterai donc le E10 autant que possible.
Merci