Ralenti instable R1200 2007

La moto approche les 90000km, le voyant ABS est allumé et le ralenti n'est pas stable (elle ratatouille au ralenti).  
Pour le voyant j'ai vue qu'une batterie un peu faiblarde pouvait provoquer cette alerte, je vais commencer par changer la batterie.
Mais pour le reste, j'ai lu pas mal de sujets et la Sorcière est revenue dans beaucoup de discussions.
Je bricole un peu du coup ce personnage m'intéresse pour essayer de résoudre mes problèmes, mes surtout pour apprendre à entretenir et réparer la RT.
Tout ça pour dire que je suis en quête de cette Sorcière si elle est toujours en activité.
A bon entendeur.

TU peux lui faire un mp ici : https://bmist.forumpro.fr/u9147

Ne te précipite pas à changer la batterie, fais-la tester chez un pro et si elle est fatiguée, alors tu la changes.
On a rarement vu un problème de voyant ABS sur une 1200 céder à un simple changement de batterie.
Si elle est de 2007, c'est déjà l'ABS de 2e génération, sans assistance, ça se répare mieux que son prédécesseur.
Lasorcière est toujours fidèle au poste, mais quand va-t-il se lasser? Attention, il n'aime pas les RT, "trop de plastique chiant tout autour"!

Merci beaucoup du contact, je viens de lui envoyer un pigeon voyageur
Moi aussi j'aurais préféré une GS, mais je ne veux pas dénigrer la RT qui me convient très bien.

Pour ton ralenti instable , j'avais ce problème sur la GS et des ratés en montée en régime.

- je suis repassé au SP98 , les montées étaient plus franches et j'ai mis un nettoyant moteur dans l'essence. Cela a permis un mieux franc sur les montées en régime par contre toujours le meme probleme pour le ralenti : le moteur s'éttoufait parfois et ralenti et donc arret moteur lorsque j'embrayais.

- j'ai changé les4 bougies : pas mieux
- j'ai nettoyé le filtre a air : pas mieux

j'ai changé les 2 sondes lambda et la miraculeusement le problème a disparu

ma gs a 140.000 Km

par précaution, je vais peut etre changer mes injecteurs et les bobines pour être parfait