Ralenti instable

Salut à tous,

Hier lors d'une sortie de 400 bornes, mon ralenti s'est mis à monter de 1100 à 1300 tr/min environ lors de la coupure des gaz.
Gênant quand tu abordes une courbe car je suis obligé de freiner quand ça se produit au lieu de me baser uniquement sur mon ralenti.
Je n'ai jamais eu ce problème en 30 000 KM.
Je me suis dit que les bougies qui ont environ 25000, peuvent sans doute être changées.
Je vais en profiter pour contrôler le jeu aux soupapes.
j'ai vu dans le forum que certains avaient eu des problèmes de boite à air mais je ne vois rien d'anormal.
Je précise que cela l'a fait que quelques fois et que les montées en régime se font bien.
Bon j'ai commandé les bougies...

Bon, je viens de contrôler les soupapes et tout va bien, on va attendre sagement les bougies et on verra au redémarrage...

De mauvaises bougies provoquent des ratés et des baisses de régime, elles ne sont pas la source de ton soucis, mais 25000 ça ne lui fera que du bien. Je ne connais pas assez ta machine pour t'aider plus que ça...

Apparemment, ça peut être l'actuateur de ralenti à nettoyer et recalibrer (voir post "elle cale").

j'y ai pensé mais moi elle ne cale pas. elle accèlère légèrement de temps en temps son régime de ralenti mais il vrai que si c est l actuateur qui gère le ralenti, c est peut etre une solution.
Je m étais dis que les bougies feraient des ratées comme dit Pcedric mais je me dis aussi que si une bougie est légèrement défaillante alors la moto remet un peu de gaz pour ne pas caler...
Et ma moto n a que 30 000 km, dort au garage et ne roule jamais sous la pluie.

A seulement 30 000, c'est sur que l'actuateur devrait être nickel...

Voilà,je viens de remonter les bougies neuves et de faire un essai. Pour l'instant, le ralenti est parfait et en plus, la moto est plus nerveuse qu'avant... A la moindre accélération, le moteur réagit instantanément. Pour l'instant, que du bonheur.
A suivre...