[résolu]Boitier électronique ABS en erreur ou HS

Bonjour
K75 1990 100000 KMs
après une révision mon réparateur n a pas pu accéder aux infos en branchant l ordinateur
il soupçonne boitier électronique. ABS
après vérification prise diagnostic
erreur n°7
Boitier électronique en erreur ou HS
Y a t il un moyen de désactiver ce boitier ( en débranchant le relais d ABS par ex) pour éviter le clignotement au tableau de bord.
Je me passerai de l ABS
Merci

Enlève touts les relais bleu dans le boitier !

j ai retiré les 2 relais bleus
j ai toujours le voyant feu avec le triangle qui clignote et maintenant erreur 6 (relais abs) a la prise diagnostic.
Y a t il autre chose a faire
demain je tente une réinitialisation prise diagnostic
a suivre

Parfois il suffit de réinitialisé le boitier abs, ça m'est déjà arrivé, la procédure ici si besoin: https://bmist.forumpro.fr/t851-k100rs1-reinitialiser-abs

j ai remis les 2 relais ABS
et réinitialisé l abs
je n ai plus d erreur a la prise diagnostic ( preuve que le reset fonctionne)
mais toujours le clignotement au compteur
avec la révision mon réparateur a changé le pneu avant et les plaquettes avant et arrière
Je constate que pour  la roue avant la roue dentée n est pas du même coté que le capteur d ABS
roue dentée gauche et capteur a droite
EST ce normal ?
ci joint photo

ci joint photo

impossible envoie photo ?

alaindien a écrit:impossible envoie photo ?

Pour envoyer une photo, il faut l'héberger et insérer le lien, ça se fait avec le premier bouton du 5e pavé d'édition et de mise en forme des messages

merci pour l explication de l insertion photo

alaindien a écrit:avec la révision mon réparateur a changé le pneu avant et les plaquettes avant et arrière
Je constate que pour  la roue avant la roue dentée n est pas du même coté que le capteur d ABS
roue dentée gauche et capteur a droite
EST ce normal ?

Est-ce qu'il aurait réussi à remonter la roue avant à l'envers?... et le pneu, il est monté dans le sens de la marche ou lui aussi, il l'a inversé?....
Il faut en effet que le capteur "lise" les dents de la roue dentée, donc soit du même côté!

Change de "reparateur" parce que vu la photo c'est inquiétant.

Meme avis, c'est assez énorme...

alaindien a écrit:

Ah oui, là, il y a du lourd!
Retourne vite faire remettre le pneu dans le bon sens chez ton réparateur avec un thermomètre, à mon avis, sa température rectale est plus élevée que son QI.

Et n'y remets plus les pieds...

merci a tous
retour chez le réparateur vendredi
du coup mes problèmes d ABS viennent surement de cette énorme erreur
a suivre

DE retour de chez mon réparateur qui ma remis la jante dans le bon sens
Comme il n avais pas réussi a brancher l ordi il me confirme que le boitier ABS est surement HS
Je repars donc en me demandant comment shunter l ABS pour éviter le clignotement au compteur
et la ,est ce un miracle plus de clignotement au compteur
Mon vieux k75 de 1990 est donc reparti pour 100 000  kms
Reste a résoudre mon problème de compteur de vitesse qui s affole et cela depuis des années après recherche sur internet j ouvrirai peut être un autre post
Merci a tous

C'est ton mécano qui n'a pas de bons sens, regarde quand même que, maintenant que la roue est remise
dans le bon sens, que le pneu est dans le bon sens (pardon pour ces répétitions, les mots me manquent)

Comme dit K75roadster ....... y'à du lourd, du très très lourd  

oui le pneu avait été monté dans le bon sens par rapport a la jante

alaindien a écrit:DE retour de chez mon réparateur qui ma remis la jante dans le bon sens  
Comme il n avais pas réussi a brancher l ordi il me confirme que le boitier ABS est surement HS
Je repars donc en me demandant comment shunter l ABS pour éviter le clignotement au compteur
et la ,est ce un miracle plus de clignotement au compteur
Mon vieux k75 de 1990 est donc reparti pour 100 000  kms
Reste a résoudre mon problème de compteur de vitesse qui s affole et cela depuis des années après recherche sur internet j ouvrirai peut être un autre post
Merci a tous

C'est sur une fois que le capteur est en face de la couronne çà marche beaucoup mieux pour ton compteur faudrait essayer avec un autre pour voir si c'est le compteur ou le capteur sur le couple conique.