Bouchons caoutchouc de symchro fissurés

Nettoyage de printemps cet après midi sur la mob (K 11 de 1995), et je découvre que les bouchons caoutchouc qui obturent les sorties pour diagnostique synchro sont fendillés...(bouchons d'enciron 1, 5 cm de long placés au niveau des injecteurs et tout ce qui va avec ; rampe, papillons etc.
Le remplacement de ces bouchons sera réalisé très rapidement, mais une petite question s'impose, cela peut-il entrainé un problème de ratée au niveau de l'injection du fait d'une prise d'air éventuelle ?
Merci a tous.

BZH56 a écrit:mais une petite question s'impose, cela peut-il entrainé un problème de ratée au niveau de l'injection du fait d'une prise d'air éventuelle ?
Merci a tous.

Oui bien sur, cela te fait une prise d'air

oui bien sur
il faut les changer des qu'ils ont l'air louche

Merci pour vos réponses, je règle le problème dès la semaine prochaine. J'avais de temps en temps quelques "ratées" au niveau de l'injection, je vous tiendrai au courant si cela s'est amélioré avec les bouchons caoutchouc neufs !!!
Au fait...sont ils identiques sur toutes les motos ?

Oui ils sont identiques sur pas mal de motos.

Bouchons achetés et changés aujourd'hui, je roule ce week end, je vous tiens au courant du mini problème de ratées moteur...

Changement de ces bouchons de dépression fait, 300 km ce week end pas de problème particulier. Petite remarque j'ai l'impression que la moto a moins consommé de carburant...j'ai également respecté les limitations de vitesse (j'ai déja quelques points en moins...n'agravant pas la situation)
Bonne soirée a tous.