Amortisseurs AR de 75 rt

Bonjour à tous et toutes.
J'aimerais bien changer mon amortisseur de ma k 75 .
Je là trouve vachement raide de l'arrière.
C'est peut-être là moto qui est comme ça.
Il n'y a pas longtemps que je l'ai 92 km de fait depuis sa remise en route.
Je cherche donc un amortisseur surtout plus souple et réglable.
Y aurait des sites où adresses.
Merci à vous.
Marco

c'est un amortisseur d'origine que tu as dessus ?
moi j'avais mis un Shock Factory et c'était juste parfait

Salut Marco
Sur mon ex j'avais un Wilbers, excellent rapport qualité prix
Le YSS en entrée de gamme est juste une daube abominable
AmiKalement, Patrick

Bonjour à vous.
Oui je pense que l'amortisseur est d'origine
Merci pour les informations.
Je regarde ça.
Marco

J'ai monté un Shock-Factory au printemps, j'en suis très content aussi.

Merci de poster dans la bonne rubrique , celle des K75

Bonsoir à toutes et à tous,
Pensez-vous possible d'abaisser une K75 en remplaçant l'amortisseur arrière par un plus court ?
Je souhaiterais la rabaisser de 3 ou 4 cm ?
Merci d'avance pour vos avis?
klo2

Tu vas changer l'angle de ton pont, m'étonnerais que ce soit bon ...

Exact, l'amorto d'origine est un morceau de bois.
J'avais trouvé un fournales d'occase, génial !
Il faut aussi trouver la pompe pour le réglage, c'est une ridicule pompe à vélo mais indispensable.

SEGAFREDO a écrit:Tu vas changer l'angle de ton pont, m'étonnerais que ce soit bon ...

Plutôt celui de l'arbre de transmission, je chipote, mais le problème est le même.

danysm a écrit:
Il faut aussi trouver la pompe pour le réglage, c'est une ridicule pompe à vélo mais indispensable.

Sinon, tu peux utiliser des pompes de VTT, comme celle de chez Decathlon.
C'est ce que j'utilise sur les miens. C'est pas le plus pratique, surtout quand on arrive à des grosses pressions, mais faute de mieux...

Si tu abaisses l'arrière, tu dois aussi abaisser l'avant pour garder la géométrie de la moto. Sinon, tu auras l'arrière "écrasé" et l'avant délesté et donc instable.

klo2 a écrit:Bonsoir à toutes et à tous,
Pensez-vous possible d'abaisser une K75 en remplaçant l'amortisseur arrière par un plus court ?
Je souhaiterais la rabaisser de 3 ou 4 cm ?
Merci d'avance pour vos avis?
klo2

Oui c'est possible, bien sur mais .......... mon conseil (si je peux me permettre) ne fait pas ça, tu vas
te faire une mob inconduisible, un tape cul doublé d'une mob souffrant d'un défaut d'alignement de
transmission, et comme j'imagine que tu vas aussi descendre les tubes et mettre les tés plus bas, tu
risques de te faire peur à son guidon.
De +, pas sur que le résultat esthétique soit au rendez vous, si je comprends bien, ta mob est en cours
de transformation, non ??? essaye malgré tout de lui conserver un semblant d'agrément à la conduite.

AmiKalement, Patrick

... Est-ce parce que la machine est trop haute, Claude ?  
La formule la plus simple pour descendre son assise est de remplacer ta selle par un modèle "selle basse" !


Cela évite de modifier l'assiette ou la géométrie de ta machine, tout en ayant un gain de rabaissement non négligeable !

Sinon y'a ça ...

Bonsoir à toutes et à tous,
Je ne tenterais pas la modification.
Merci pour vos avis.
klo2