Astuces pour l'utilisation de l'écran TFT de la 1250 RT

Rappel du premier message :

Je propose que l'on réunisse ici toutes les astuces pour la bonne utilisation de l'écran TFT de nos 1250 RT 2021 et 2022...
Où les questions que nous nous posons à ce sujet...

Moi, voici une question simple que je me pose, comment rentrer des destinations en "favoris" sur le téléphone ou sur l'écran directement...

Pour ma part, j'arrive à importer sur l'appli BM des itinéraires crées sur l'appli "myroute"... Mais ça doit fonctionner aussi surement avec les autres applis spécialisées...

Abonné "à vie" myroute, comme Freddy le chef, chut, j'avais précédemment l'habitude de créer mes itinéraires sur cette appli bien pratique, puis de les importer sur mon GPS Nav 5 via câble usb...

Marche à suivre avec l'appli BMWconnected :

1 - créer l'itinéraire sur pc, Mac ou même sur téléphone avec l'appli myroute,
2 - Dans l'appli myroute du téléphone, ouvrir "mes itinéraires" choisir l'itinéraire en question en cliquant dessus,
3 - Cliquer en bas sur la flèche "télécharger",
4- choisir le format (pour la RT TFT gpx1.1),
5 - appuyer sur "télécharger",
6 - une boite de dialogue s'ouvre "le fichier a été enregistré! appuyer sur "Exporter",
7 - sur iPhone une fenêtre s'ouvre proposant différentes possibilités ou appli, appuyer sur l'appli BMWconnected,
8 - Là c'est une fenêtre dans BMWconnected qui s'ouvre, deux possibilités une avec un nombre restreint de points et une autre avec plusieurs centaines ou plusieurs milliers de points, choisir cette dernière.
9 - retrouver votre itinéraire sur bmconnected dans "trajets", onglet de droite avec le petit crayon, "importation d'itinéraire".
10 - Appuyer sur votre trajet, puis "connecter une moto"...

J'ai testé sur la moto, et sur la route, tout fonctionne nickel...

A vous...

Bon ben pour la mise à jour du logiciel de la moto, faudra attendre. Pas de place avant début juillet.
Par contre c'est hachement long cette mise à jour. 4h à 7h sois disant.
Donc faut que j'y aille une fois pour la révision et une autre fois pour la mise à jour. C'est pas à côté non plus
Pfffffffff...

Avec la nouvelle version disponible aujourd'hui 29 mai 2023, il faut télécharger les cartes de l'Europe toute entière etc...
Du coup, le téléphone est en train de télécharger tout ça...

Super, j'ai retrouvé aussi ton post 81

MAJ faite mais c'est long

En plus je n'ai téléchargé que France Sud-Ouest et Centre. Pour l'instant ça me suffit parce que ça bouffe pas mal de mémoire cette bête là

Donc j'ai la version 5.0.0

Encore merci à Jean

Un petit topo sur les onglets "ordinateur de bord" et "ordinateur de voyage", dans la rubrique "mon véhicule"...

La RT jusqu'au modèle 2020, bénéficiait simplement de 2 "trips", pratiques mais limités à l'usage...

Avant le départ, j'avais donc bien sur mis à zéro les rubriques de l'ordi de voyage, et je viens de le remettre à zéro, après le voyage au Portugal... non sans avoir relevé les différents index...

4006 km au total, à une vitesse moyenne de 74 km/h, pour une consommation de 4,8l/100...
Le tout en 60 heures de roulage...

Des renseignements donc bien plus complets qu'un simple trip journalier...

Une partie des infos de l'ordi de bord, ou de l'ordi de voyage sont disponibles en vue pure ride, en les faisant défiler via le bouton.
Pour cela, il suffit d'aller sur l'écran soit "ordi de bord" soit "ordi de voyage", et d'en ressortir directement sur la vue pure ride. Ainsi les infos disponibles avec le bouton seront à votre choix celles de l'ordi de bord ou de l'ordi de voyage...

tmariejean12rt2015 a écrit:

Une partie des infos de l'ordi de bord, ou de l'ordi de voyage sont disponibles en vue pure ride, en les faisant défiler via le bouton.
Pour cela, il suffit d'aller sur l'écran soit "ordi de bord" soit "ordi de voyage", et d'en ressortir directement sur la vue pure ride. Ainsi les infos disponibles avec le bouton seront à votre choix celles de l'ordi de bord ou de l'ordi de voyage...

Quel est l'intérêt ? Qu'entends-tu par vue pure ride ?

La vue "Pure Ride", c'est la vue principale que tu peux avoir en entier, ou splitté avec à droite soit la navigation, le téléphone ou autre...

Il y a un index en haut à droite, que tu fais défiler en appuyant vers le haut avec le bouton d'accès aux menus (pas la molette)...

En quand tu fais défiler, tu fais apparaître au choix, le trip, le totalisateur kilométrique, la consommation moyenne, l'autonomie etc...
Si tu es allé auparavant sur ordi de bord, la consommation, le trip etc seront ceux de l'ordi de bord, si tu es allé sur ordi de voyage ceux de l'ordi de voyage...

Vas tester sur la moto...

OK, en fait avec le bouton on peut tout afficher en haut à droite et le réglage se fait dans les réglages (conso, autonomie carburant en km ou avec les barrettes, trip 1, trip 2, kilométrage total de la moto, pause café 1, pause café 2, pression des pneus, etc...
On peut enlever ce que l'on veut et ne pas tout garder.
Tu me saisis ?

Oui tu peux enlever les infos du haut que tu ne souhaite pas afficher, maisvlà ce qui est expliqué c’est que tu peux scinder ton ecran en 3/4 a gauche et 1/4 à droite pour avoir à droite (au choix) l’ordi de bord, de voyage, le Gps ou le menu radio

Un exemple avec vue « pure ride » et ordi de voyage




Gil

Oui, pas de souci, toutes ces infos en "pure ride", tu peux aussi les avoir avec le bouton en haut à droite de l'écran sans partager celui-ci.

« Pure ride » c’est l’ecran de base (avec le compte tour ), avec cette exemple tu peux avoir le Gps à droite (au lieu de l’ordi de voyage de l’exemple), ce qui n’empeche pas de faire defiler les info en haut (trip, conso etc)

Essaye sur ta moto yabus, c’est plus compliqué à t’expliquer qu’à le faire

gil2b a écrit:« Pure ride » c’est l’ecran de base  (avec le compte tour ), avec cette exemple tu peux avoir le Gps à droite (au lieu de l’ordi de voyage de l’exemple), ce qui n’empeche pas de faire defiler les info en haut (trip, conso etc)

Exact, c'est bien ça

j 'ai bien essayé et tout va bien à part le GPS car je me trompe encore

Tu te trompes à quel niveau ?

Il faudrait que tu aies l'occasion de rencontrer un membre du forum qui aurait soit une 1250 2021 ou plus, soit la nouvelle K1600 dotée de cet écran...
Rien ne vaut la pratique avec quelqu'un qui connait vraiment, et les vendeurs de chez BM, même les bons ne connaissent pas spécialement le système écran/appli, car ils ne l'utilisent pas tout le temps...

Au cas où, si tu as l'occasion de passer par la Dordogne, c'est bien volontiers que j'essaierais de te renseigner...

Par exemple, mon vendeur d'Agen ne savait absolument pas qu'on pouvait importer des itinéraires via myroute ou une autre appli...

Je viens de faire 1800kms avec des routes d’Ardèche bien sympathiques et j’ai bien sur utilisé le gps avec des points de passages, ça fonctionne parfaitement.

Gil

Nouveau gag    sur la mienne ( RT 03/22, achetée neuve, 22 000 km à ce jour) :

Le système de charge par induction ne fonctionne plus que par intermittence...

Par conséquent, le téléphone (Iphone12, toujours le même depuis le début) se décharge en route.

Je serai patient et attendrai ma révision fin août qui comprendra la mise à jour du système de la moto.

Ceci dit, je ne peux pas dire que j'aie été ennuyé jusqu'ici, je suis globalement content de ce matériel.

K-Owner a écrit:

Le système de charge par induction ne fonctionne plus que par intermittence...

Par conséquent, le téléphone (Iphone12, toujours le même depuis le début) se décharge en route.

Je serai patient et attendrai ma révision fin août qui comprendra la mise à jour du système de la moto.

Ah bon ? Tu penses que ça vient de la MAJ ?

Il faut savoir que la moto "gère" elle même les consommateurs de courant...

Et le chargeur à induction, visiblement n'est pas classé "prioritaire" si j'ose dire, et si d'autres "consommateurs" doivent passer en priorité, le chargeur induction n'est plus alimenté...
Il en va de même pour la prise "din" sur le carénage à droite, il arrive que la moto "coupe" son alimentation...
Quand j'avais le boitier Coyote et qu'au début je l'alimentais via cette prise fin, je ne faisais pas la journée avec car l'alimentation était régulièrement coupée...

Par contre, la prise usb à l'intérieur du vide poche, elle, c'est un vrai + permanent.. Et dans un second temps, je branchais mon Coyote dessus, et là mon Coyote ne déchargeait plus...

Donc si tu as quelque chose qui "doit" être alimenté en permanence, c'est là qu'il faut le brancher...

Intéressant mais la trappe reste ouverte alors.

tmariejean12rt2015 a écrit:Il faut savoir que la moto "gère" elle même les consommateurs de courant...

Et le chargeur à induction, visiblement n'est pas classé "prioritaire" si j'ose dire, et si d'autres "consommateurs" doivent passer en priorité, le chargeur induction n'est plus alimenté...
Il en va de même pour la prise "din" sur le carénage à droite, il arrive que la moto "coupe" son alimentation...
Quand j'avais le boitier Coyote et qu'au début je l'alimentais via cette prise fin, je ne faisais pas la journée avec car l'alimentation était régulièrement coupée...

Par contre, la prise usb à l'intérieur du vide poche, elle, c'est un vrai + permanent.. Et dans un second temps, je branchais mon Coyote dessus, et là mon Coyote ne déchargeait plus...

Donc si tu as quelque chose qui "doit" être alimenté en permanence, c'est là qu'il faut le brancher...

Ton explication est intéressante et cohérente... Mais pourquoi cela se passe-t-il seulement maintenant alors que je n'ai strictement rien d'autre qui soit branché, et ce depuis toujours ?

pour mon erreur je mets je GPS en marche au départ de chez moi et quand j'arrête pour de l'essence ou boire le café je remets le contact ;vais sur navigation et là impossible d'avoir mon itinéraire

yabus a écrit:pour mon erreur je mets je GPS en marche au départ de chez moi et quand j'arrête pour de l'essence ou boire le café je remets le contact ;vais sur navigation et là impossible d'avoir mon itinéraire

Et l'appli sur ton portable est toujours activée ?

Oui je pense que c’est vers le téléphone qu’il faut chercher la cause.

sur l écran moto s'affiche une grande flèche et rien d'autre mais à force je vais trouver

Une grande fleche c’est que ton Gps n’est pas actif (c’est l’affichage « de base » qui indique simplement que tu est sur la navigation sans avoir entré d’itinéraire, donc voir si le téléphone reste actif sur l’appli Bmw par exemple

Ton souci je pense, c'est que sur ton téléphone, tant que tu roules, et donc que l'appli BMW est active sur mode GPS, tout va bien.
Tu t'arrêtes, donc le GPS ne rend plus l'appli active, et donc le téléphone se met en veille...

Tu redémarre, mais le téléphone est toujours en veille, et l'appli n'est plus active...

Donc avant de redémarrer, rouvre ton iPhone, ainsi il ne sera plus en veille, et l'appli BM qui est en premier plan va redevenir active, et quand tu auras redémarré, après quelques minutes, le mode carte se remettra en route...
Et, si tu ne veux pas attendre, tu peux "forcer" le mode cartes en appuyant sur l'icône wifi de l'appli jusqu'à ce que l'appli te propose de rejoindre le réseau wifi de la moto...

Essaies ça et reviens nous dire...

Et, si avant de partir tu rends l'appli "active" en mettant l'appli au premier plan, le mode cartes va se déclencher tout seul au bout de quelques minutes, même si tu n'es pas en mode navigation...

tmariejean12rt2015 a écrit:

Donc avant de redémarrer, rouvre ton iPhone, ainsi il ne sera plus en veille, et l'appli BM qui est en premier plan va redevenir active, et quand tu auras redémarré, après quelques minutes

Tu veux dire quelques secondes, non ?

merci pour ces conseils je vais faire ça dès la prochaine sortie
car je vais voir ma petite fille dans le Massif central qui est gravement malade ;obligé de mis rendre en voiture vue son état dés mon retour je vous tiens au courant

yabus a écrit:merci pour ces conseils je vais faire ça dès la prochaine sortie  
car je vais voir ma petite fille dans le Massif central qui est gravement malade ;obligé de mis rendre en voiture vue son état dés mon retour je vous tiens au courant

Tu peux regarder ça aussi

https://manuals.bmw-motorrad.com/manuals/BA-Extern/IN/BA-INTERNET-COM/PDF/R_0L01_ARM_0121_Pairing_R1250RT_02.pdf

Pour brancher un téléphone sur la prise usb, soit tu laisses, s'il rentre, le téléphone dans le logement, soit tu passes le fil sur l'angle gauche de la trappe, sous le joint, il y a un espace et tu peux refermer la trappe...

tmariejean12rt2015 a écrit:Pour brancher un téléphone sur la prise usb, soit tu laisses, s'il rentre, le téléphone dans le logement, soit tu passes le fil sur l'angle gauche de la trappe, sous le joint, il y a un espace et tu peux refermer la trappe...

Faut que j'essaye mais je doute de pouvoir entrer le tél. + le cordon et refermer la trappe.
J'avoue que je n'aie encore jamais testé l'induction.
Ah bon ? il y a un espace dans l'angle gauche ?
Et le tél, tu le mets où alors ?

Sirius a écrit:

Faut que j'essaye mais je doute de pouvoir entrer le tél. + le cordon et refermer la trappe.
J'avoue que je n'aie encore jamais testé l'induction.
Ah bon ? il y a un espace dans l'angle gauche ?
Et le tél, tu le mets où alors ?

Comme si le sujet n’avais pas ete abordé des dizaines de fois ces derniers temps !!


Tu est même intervenu sur un sujet traité

https://bmist.forumpro.fr/t137833-ecran-tft-appli-bmconnected-et-appli-coyote

gil2b a écrit:

Comme si le sujet n’avais pas ete abordé des dizaines de fois ces derniers temps !!


Tu est même intervenu sur un sujet traité

https://bmist.forumpro.fr/t137833-ecran-tft-appli-bmconnected-et-appli-coyote

Tu fais erreur, ton lien n'est pas le bon

Ah !!! Post 29 tu as répondu et au 20 solution pour le portable (quadlock)

gil2b a écrit:Ah !!! Post 29 tu as répondu et au 20 solution pour le portable (quadlock)

Au post 29 j'ai dit que c'était dommage.
Ton post 20 c'est la solution externe. Perso ça ne me plaît pas.

Il y a un autre post où on en parle de la solution interne. C'est ce post !

https://bmist.forumpro.fr/t135866p100-r-1250rt-question-tft-et-detail-de-mise-en-service

Ta question était : je met où le téléphone ( si pas dans la trappe) mais bon laisse tomber ont ne vas pas passer le week-end la dessus

gil2b a écrit:Ta question était : je met où le téléphone ( si pas dans la trappe) mais bon laisse  tomber ont ne vas pas passer le week-end la dessus

Tu as raison parce que je ne suis pas en week-end et en plus j'ai trouvé la solution !

Moi je suis en vacances permanente

Pour moi le téléphone, c'est pour petits trajets sans la petite sacoche de réservoir, dans la poche du blouson et bien sur pas branché...
Longs trajets = petite sacoche et téléphone branché...

gil2b a écrit:Moi je suis en vacances permanente

Super

Et en plus aujourd'hui, c'est un jour particulier, non ?

Yes effectivement

tmariejean12rt2015 a écrit:Pour moi le téléphone, c'est pour petits trajets sans la petite sacoche de réservoir, dans la poche du blouson et bien sur pas branché...
Longs trajets = petite sacoche et téléphone branché...

OK !
Toi tu l'as souvent dans la sacoche

Suite à la demande de certains de comment afficher les points de passage et les modifier ou en supprimer voila ma participation.
Je fais en général mes trajets sur ITN et les transfert sur mon phone et les récupère sur l' application.
Mais comme quelqu'un l'a dit dans un des messages on ne voit que le départ, l' arrivée et le trajet sur la carte.



Cliquer sur les trois petits points en haut à droite pour faire apparaitre le menu ci dessous.
Ensuite clic sur "Convertir en liste des points"



Apparai alors le trajet avec les points de passages.
Vous pourrez retrouver aussi ce trajet dans la liste des trajets



Clic sur OK qui vous dira que ce trajet va remplacer celui en cour.
Ensuite pour afficher la liste de points de passage et par exemple en supprimer un si vous ne voulez plus passer par ce point il faut cliquer sur le stylo en bas à droite.





Voila ma petite découverte en cherchant un peu.
@+

Merci Grizzly, c'est intéressant

Grizzly, avec ton système, tu as bien ta liste de points, mais avec la dénomination "donnée" par le GPS, en général ou l'adresse ou les coordonnées géographiques.

Avec mon système, tu conserves tes points ET le nom que tu leur as redonné...

Oui mais cela me suffit comme ça pour le moment.
Je vais étudier ton cas euh pardon ton système des que j en aurais le temps.
Attention, pas tous les ours hibernent.

Eviter surtout les points de passages des ours...

J'avoue que sur un trajet long, à la journée par exemple, le fait d'avoir nommé les points par exemple en fonction de leur objet (point de vue, arrêt pipi, etc), et de pouvoir les visualiser sur l'écran de la moto, ça permet par exemple de répondre à la passagère qui te demande quand on va s'arrêter pour quelque chose de particulier...