Rėparation de cardan k 75rt

Bonjour à tous.
Pour ceux à qui ça intéresse. Je poste ce sujet pour la réparation de cardan.
Le mien étant mort..
J'ai acheter par Patrick c'est lui qui m'a donner le lien. Chez. Motobins.
La petite piece à mettre sûr le cardan après l'avoir couper et soudé.
Je suis de Vendée et j'ai trouvé UNE boîte. Le gars Est motard. Je lui ai emmener.
Il m'a dit. Ça devrait PAS possez de problème.
Chez RB MÉTAL À AIZENAIT.
J'attends la suite.
À plus.
Marco

https://www.cardan-agricole.com/croisillon-circlips-exterieur/271801-croisillon-de-cardan-cro042354.html?_pcnocache=1664813532006

https://kpartsholland.com/collections/rear-wheel-swinging-arm-mounting-parts/products/replacement-spline-for-drive-shaft-monolever-only-20-spline

Je n'y connais rien en soudure mais ça doit être balaise de respecter les cotes de la pièce (longueur/axe) c'est un métier

Ré......
Déjà le gars à un tour c'est un bon début. Plus un jet d'eau froide quand il coupe la pièce.
Après il m'a dit qu'il ferait des point de soudure
Pas à l'arc bien sur.
Par contre c'est pas mal le lien que tu m'a envoyé Aduventre.
Ci je comprends bien ses des cardans en faite Déjà réparé.
Merci

matchless a écrit:Ré......

Par contre c'est pas mal le lien que tu m'a envoyé Aduventre.
Ci je comprends bien ses des cardans en faite Déjà réparé.
Merci

Sois tu as du réparé !
Ou tu as les pieces pour faire !
Tu as un tour pour équilibrer ok ! nickel
Ici a Liége https://www.nadin-mathonet.be/fr/cardans

Bonjours à tous et toutes.
Bon voilà j'ai récupérer MON cardan réparer. Soudé. Nickel.
ATTENTION toutefois ci vous acheter la petite piece chez motobins.
Elle ne rentre pas dedans. IL faut y mettre un coup de tour.
Sinon voilà réparer avec des dents toutes neuves.
À plus.
Marco

Marco

Le top le pti bout coute moins cher au Pays bas ! que chez Motobin ?

Bonjour à tous et toutes.
Et bien voilà cardan réparer et enfin remonter.
Je me retrouve maintenant avec un jeu prit sur là circonférence de la roue de seulement 15mn .
C'est pas mal.
Me voilà parti pour de nouveaux kms auprès de cette nouvelle moto.
À plus.
Marco

Super !

Merci aduventre

Bonjour à tous.
Je suis nouveau sur le forum.
Le sujet m'intéresse. Cela fait un bon bout de temps que j'ai du jeu dans la transmission de mon K75.
Après investigation, il s'avère que ce sont les cannelures de l'arbre de transmission et du pignon d'entrée du couple conique qui sont usées (par manque d'entretien).
Apparemment, il y a en Hollande un fournisseur d'arbres reconstruits mais je n'ai pas trouvé de solution pour les cannelures du couple conique ( à part en trouver un d'occasion et en bon état, ce qui n'est pas gagné d'avance).
Je suis preneur de toute info sur la question.
Merci d'avance de vos conseils et avis.