Joint spi collé

Pour sortir le joint spi du carter de distribution j'ai un peu galéré. J'ai l'impression qu'il était collé à la Loctite ou autre.
Il reste autant de matière verte dans le logement du carter.
Il ne me semble pas que ce type de joint doit être collé, normal ou pas ?

non tu doit voir sur le joint neuf, il y a aussi du vert ! cependant enlève ce qu'il reste dans le carter !

C’est une colle que met BM sur certains joints. Désormais les joints sont vendus avec plusieurs mini lèvres sur la périphérie. Ces dernières assurent l’étanchéité.

Quand mes spis sont réticents je les chauffe bien à les rendre caoutchouteux au décapeur thermique. Une lampe à souder doit aussi faire l’affaire.

j'ai chauffé au décapeur thermique, mais malgré cela il a eu du mal à venir.
J'ai bricolé un extracteur douille et tige filetée pour le sortir.

Aucun joint spi n'a jamais été collé, ni chez BMW ni ailleurs! mais il arrive qu'ils fondent un peu quad ils sont en place depuis longtemps, un coup de grattoir suffit à éliminer le dépot...