Redémarrage d'une Rt1100 après 3 ou 4 ans de grange

le démarreur tourne bien mais elle s'obstine à ne pas démarrer, je n'entend pas le bzz de la pompe à carburant!
Par ou par quoi commencer?

y a t il des étincelles aux bougies ?

Freddy29 a écrit:y a t il des étincelles aux bougies ?

je vérifie cela demain

Si la pompe ne tourne pas à la mise en contact

Il faut vérifié le circuit élèc de pompe.

Notamment les fusibles F6 pour la pompe et F5 pour le Motronic car c'est lui qui autorise la marche pompe.Si ok,voir les relais concernés.Et bien

sur comme suggéré par The Fox,connecteur,cablage..etc..

vérifie la béquille, le coupe contact d'urgence

Si le démarreur tourne cela veut dire que tout est ok de ce coté la.

Étincelle il y a

La pompe doit tourner à la mise en contact.

Il faut investiguer dans ce sens.

Quelqu'un peut me dire où est le motronic? Je me doute bien qu'il est dans la boite à fusibles, mais module est-ce 🧐

La je vidange le réservoir pour atteindre la pompe car rien trouvé jusqu'à présent

Quel mesure as-tu fait sur le circuit électrique de la pompe

9v

Le sanglier a écrit:9v

9Volts sur quoi et dans quel cas

Verdict sans suspens... pompe hs,
Je vais en profiter pour tous nettoyer car elles es restée longtemps endormie dans une grange (réellement) canule entrée réservoir complètement rouillée vielle essence jaune de jaune...
Que me conseiller vous comme sites pour trouver pompes filtre et toutes les autres pièces...

Hello,
J'ai eu le cas d'une pompe bloquée sur une 1100RT restée 7ans endormie.
Sur le net j'avais trouvé l'astuce suivante :
Mettre la pompe dans un petit récipient d'essence après avoir mis des câbles pour la brancher sur une batterie.
Brancher un coup dans un sens, un coup  dans l'autre, pour qu'elle essaie de tourner à l'endroit puis à l'envers.
Dans mon cas celà à fini par débloquer la pompe; au début je l'entendais faire une quart de tour, puis de plus en plus, puis un moment elle s'est complètement dégrippée, je l'ai laissée tourner un peu l'essence pour bien la nettoyer;
j'avais enlevé le filtre avant de faire celà.
Ca ne marche peut être pas à tous les coups, mais ca ne coute rien d'essayer

Il est vrai que petit a petit elle se débloque,mais je préfère tout renouveler plutôt que rechipoter dans quelques mois ou semaines.

Les pièces sont commandées ou achetées, la pompe arrive de Pologne lundi prochain...
La voici le jour de la livraison  


La voila nue après sa douche
 

Merci à vous pour tout vos partages vraiment utiles...

Elle à l air super propre cette 1100

Oui,mais pas sans soucis...

Pompe a essence et maître cylindre de frein Av hs...🥴

En attendant la suite, ou pas

Beaucoup de kilomètres ?

54000km mais quelques années de grange Bien au sec et couverte heureusement!
Savez vous me dire comment je doit faire pour récupérer le maître cylindre du frein avant je ne vois pas comment le sortir de son logement

J'ai trouvé pour le maître cylindre merci Jcjames13009

Elle a redémarré et apparemment tous fonctionne 🤩 pas de défaut Abs ...

Super... Bonne nouvelle
Et tu sais où était le problème ??

Si j'ai bien compris, c'est la pompe à essence.

C'était la pompe à essence qui était Hs, j'en ai commandé une identique jeudi sur eBay en Pologne a 54€ reçue lundi résultat impecc...
Elle roule très bien, boite de vitesse douce et silencieuse tout fonctionne sauf peut-être la poignée chauffante de droite je doit vérifier.
En un grand merci au forum et surtout à ceux qui l'alimentent en conseils, tuto... cela ma bien aidé

Wouaw jai été surpris par la douceur de la boite de vitesse,quand j'ai enclenché la première j'ai appuyé deux fois car je n'avais rien entendu ni senti!

Essais routier concluent, la Bm roule et tout fonctionne à part un petit bruit de ferraille lors de freinage sur le freins avant jeu dans les Disques flottants
j'ouvre un nouveau sujet dans la bonne rubrique...
Encore merci pour vos interventions

Salut Marc
Tu verras la réfection des disques ce fait super bien
Je les ais fait sur mon 1100 j ai même pas eu besoins de pansements

Merci Le Tian
J’espère juste de ne pas devoir changer les disque encore bons (pas marqués et 4.82mm) pour un petit bruit et un léger jeu!!
Si non j'aurai besoin d'un pansement pour mon portefeuille:134:
Tu a peut être encore les réf pour les rouleaux, flottes et tout ça

J'ai trouvé

J'avais trouvé ça

https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0413-EUR-02-2000-259T-BMW-R_1100_RT_96_0413,0418_&diagId=34_0660

Je vais essayer ça, c'est pas cher la livraison est gratuite et j'ai 25%

Sur ton image je ne vois pas les rondelles clips

Tu as raison je me rabat sur ma première solution

Par contre les clips ne sont pas tout a fait comme ça ils sont ouverts je me souviens les avoir démonté au tournevis et pas avec une pince

Bien vu Christian, mais je ne pense pas que cela change quelque chose...
Par contre je voudrais être sur que cela vaille la peine d’être fait!!
La réparation a 120 boules sans être sur du résultat ou le remplacement des disques 300€
les disques flottes aisément latéralement et très légèrement en avant arrière

Si tes disques sont encore dans les cotes ne changes que les rivets
Il est vrai que sur le 1100 les disques sont vraiment flottants
La mienne a 110000 et les disque sont d'origines j ai refaire les rivets à 80 ou 90000 mais il était largement temps ;les pièces en alu étaient percées

4.82mm pour une cote mini 4.5 je vais tenter le coup.
Merci pour ton intervention!

J'avais pris mes rivets chez BM et il me semble qu'lis n'etaitent pas plus cher qu'ailleurs.
De memoire 115€ en 2014 pour le kit complet comprenant les deux type de rouleaux, les rondelles et les clips.

De mémoire cela m'avait couté entre 100 et 110 euros en 2015 chez BM

Merci, je vais aller voir avant de commander

Tu peux aussi ne remplacer que les rondelles ressort, je l'ai fait avec succès sur ma K1100LT et ma R1100RT
http://www.ycamotoshop.com/prod/rondelle-ondulee-diametre-14mm-pour-bobbin-de-disque-flottant-9049.html

Il en faut 24 au total.

Cela me ferait une belle économie...

Petit question au(x) administrateur(s) est-il possible de changer le titre "Rt1100ne démarre pas" en "remise en route d'une Rt1100" pour ainsi continuer sans avoir à changer...
Si non pas soucis

Le sanglier a écrit:est-il possible de changer le titre "Rt1100ne démarre pas"

Rien de plus facile pour toi, vu que tu es l'auteur initial, tu reviens sur le premier message et avec la fonction éditer, tu en modifies le titre...

En plus c'était facile... Merci Dr.X