Débridage K1200GT

Salut à tous
lors de mon passage en concession pour vérifier que sur maa moto il n'y avait ps de rappel ou que tout au moins si il y en avait eu ceux-ci avaient été fait ....
le chef d'atelier m'a proposé pour 250 euros un débridage de la K1200 gt , faisant passer la puissance de 98 cv à 130 cv..
Qu'en pensez vous , et qui a fait la manip' qui pour moi sera fait en concession avec modif de la carte grise.
merci à vous

Je pense qu'il y a erreur sur le modèle.

sur la K41



le débridage n'apporte que 17 cv (maxi 115) On passe de 72 à 96 Kw

Tu perdras du couple maxi et tes régimes de couple max et de puissance max seront 1000 tours plus haut.

Non je ne me suis pas trompé...
ma moto est la même que celle que tu as mis en photo d'illustration
c'est bien une 4 à plat de mai 2005.
le concessionnaire m'annonce 130 chevaux (le débridage sur la K1200 gt 2006 moteur face à la route donne 156 cv) ....alors ce n'est pas une bonne chose à faire si je comprend bien , à moins qu'il y ai d'autres avis

Au temps pour moi, 96 KW c'est bien 130 CV


Si tu as donc une K1200GT 2004, demande à ton concessionnaire s'il a la boîte à air spéciale   13721464840 en magasin

https://www.realoem.com/bmw/enUS/showparts?id=0544-EUR-04_1996_89V3_BMW_K_1200_RS_97_0544,0554_&diagId=13_0543#13721464840


S'il ne l'a pas, il ne pourra pas débrider ta K12

S'il l'a, ça vaut le coup. Si on me le proposait, à ce prix, je le ferai faire.

Toutefois, j'imagine mal que ton concessionnaire te fasse cadeau des pièces et la boîte à air est affichée à plus de 200 hors taxes.

250 euros ,çà doit pas comprendre les pièces à mon avis

Demande un devis...

A 250€ tout compris, en effet, il ne faut pas hésiter. La carte grise modifiée c'est le coût de 1ch fiscal, il me semble. Mais je suis dubitatif, s'il y a changement de boîte à air, qu'il s'en tienne à ce tarif..

S’il change la boîte à air, pour ce prix fonce, mais conserve l’ancienne tu verras que tu la remonteras tellement c’est plus reposant de rouler avec cette moto bridée.
Je pense que c’est le meilleure bridage de toute la production moto de l’époque, plus de couple, à un régime plus bas.
Bon maintenant cette moto n’est pas une moto de grand prix, c’est une gt.
J’ai débridé la mienne et je l’ai rebridée.
La boîte à air est dans le garage elle prend la,poussière, je crois que je ne la remonterai jamais.
JMS

c'est le montant du devis .....ils savent ce qu'ils font , moi maintenant grâce à vous je sais qu'il faut une nouvelle boite à air qu'ils vont me mettre sur la belle ....et à leur frais j'espère bien
Le chef de garage m'a dit que le débridage était mécanique , une pièce à sortir et à remplacer ar une autres pour que les papillons s'ouvrent complètement sous la boite à air qui logiquement doit être changer pour prendre en compte le nouveau débit d'air dans les conduits de l'injection
ce n'est pas impossible qu'il en soit ainsi car il m'a annoncé un certain délais pour la manip' histoire d'avoir les pièces ...

SCEINT ..... je sais où trouver une boite à air à vil prix si il m'en faut une

Je peux juste te la prêter, peut-être même l’année prochaine, lors de mon prochain voyage en Corse.
Ça fait quelques années qu’on n’y est pas allé, ça nous manque.
JMS

sage décision .....tu comprends alors pourquoi je m'y amuse bien que cela soit en ballade avec la K ou en égoïste avec le Tracer

Personnellement j'ai eu un K12 GT débridée (achetée en Allemagne) et une K12 RS bridée (les deux en même temps)
Il est vrai que le bridage est très bien fait, la plus grosse différence entre les deux c'était une consommation moindre sur la débridée pour une même conduite bien entendu.
Pour moi le débridage n'apporte pas grand chose mais je ne suis pas le gars qui essore la poignée je roule assez cool.
Avec 250€ il y a plein d'autres choses à fair mais après chacun fait ce qui lui plait!

Le débridage de la K 12 GT nécessite le changement de la boite à air et des conduits d'admission plus gros .Ensuite il fait enlever un fusible qui sert de shunt pour le modèle bridé .Les boites et les conduits sont plus facile à trouver en occasion dans un pays ou il n'y avait pas de bridage ,c'est à dire partout sauf en France .