C 650 GT/C 400 GT ( comparatif )

La bonne surprise de ce comparo est le C 400 GT...

Meilleur au 0-100 mètres... étonnant

Pour un usage urbain et péri-urbain...pas besoin de plus grosse cylindrée

Le coffre sous la selle peu logeable à part un casque, autrement c'est que du bon ce C 400 GT.

Je ne regrette pas l'achat de mon C400GT . C'est un scooter bourré de qualités et vraiment bien conçu : une réussite de la part de bmw.

Dans cet essai on n'a pas parlé de l'éclairage de ce scoot : Du jamais vu . Je n'ai jamais roulé sur un deux roues qui éclairait aussi bien.

Et il a encore bien d'autres qualités qui apparaissent a l'utilisation.

BMW, à visé juste avec ce C 400 GT plus maniable que le C 650 GT.

excellent

A part un bruit de courroie à la décélération et au ralenti que la concession ne VEUT pas reconnaître.... Le reste est bon effectivement.
Qui connaît ce problème ?

Jamais eu de soucis de ce type avec le C400gt. Comme souligné pkus haut un scoot bourré de qualité : maniable, vif, bien equipé. Si le coffre ne contient qu’un casque j’y avais adjoint un petit top case en cas de duo et effectivement l’eclairage du Gt est impressionnant

Gil

Un peu léger quand même à 2...
Quelques chevaux de plus ne serait pas superflus