Coupure moteur suite à chute

Rappel du premier message :

Bonjour à tous.
Grosse glissade ce matin suite à une perte de l'avant sur du verglas.
Quand je suis aller remonter la moto, le moteur tournait encore en prise en 5ème, elle n'avait pas calé.
J'ai éteind le moteur au coupe circuit et l'ai relevée.
Après avoir remis au point mort, enlevé le coupe circuit et pas de béquille, impossible de démarrer, le démarreur ne tourne pas. J'ai juste le bruit de la pompe à essence en mettant le contact.
Il y a-t-il une sécurité en cas de choc?
Je n'ai pas pu m'éterniser sur place car je devais rejoindre le travail urgemment, du coup un collègue est venu me chercher et nous avons laisser la moto en bord de route. D'autres collègues viendront la récupérer.

bmouais a écrit:C'est quoi le code couleur de ta mob Olivier, le 704  ?

C'est ça. Graphit pearl.

Freddy29 a écrit:Pauv Marc, c'est pas gentil de lui faire ça

N'empêche ....... comment j'ai marché dans son délire moi, faut'y êt' bêt'

Oui Patrick, c'est bien la teinte 704

Je demandais ça parce que j'ai vu il y quelques jours un K1100RS dans le coin, une noire, comme elle était au feu
rouge, j'ai eu 2 minutes pour la détailler (j'étais à pieds) ça n'était pas le 704 mais un noir vernis, paapaapaa !!! un
véritable miroir, jantes noires, bref une merveille, je me demandais si c'était une couleur BMW.

Bô que c'était

Le noir verni c'est trop de la triche

combi72 a écrit:Le noir verni c'est trop de la triche

Je me doutais bien que tu maîtrisais ça aussi mais c'est clair, ça A D'LA GUEULE

Bravo Bertrand

En moins mégalo il y a ça Mais chut... c'est pas une BMW

combi72 a écrit:En moins mégalo il y a ça  Mais chut... c'est pas une BMW

J'ai toujours eu un faible pour les motos noires, je trouve que ça fait ...... classe

bmouais a écrit:J'ai toujours eu un faible pour les motos noires, je trouve que ça fait ...... classe

Yes mais bonjour l'entretien!

Moi aussi je préfère le noir

Noir c'est noir ! il n'y a plus d'esp... !
Bah le blanc pour l'entretien c'est pas mal non plus

Oui, je pense que le blanc c'est pire. Finalement le gris métallisé dans les tons clairs c'est sans doute le moins salissant.

De toute façon, quelque soit la couleur, comme on est tous ou à peu prés des gros malades
nos motos sont rarement sales.

Bien mercrediKalement, Patrick

Surtout quand il pleut

Bonjour à tous

Bertrand, tu n'aurais pas un peu de bleu quelque part?


Le noir c'est beau mais ça chauffe au soleil.


Il y a aussi de très beaux blancs, nacrés métallisés avec des reflets changeants.

Mais le noir...

Ha ben si, du bleu tiens

Il est chouette ce bleu, c'est le bleu de la mob a Nico  non??
Ca serait chouette un K11RS comme ça....

Oui c'est le bleu de la k12gt de Nik0

Kafe racer terminé

Cool Enfin un cafra abouti et de bon goût

Bravo Olivier, tu as bien géré la recoupe de la boucle arrière, mais je pensais la voir avec des pneus
crampons, tu as changé d'avis

N'empêche, je me suis bien fait avoir, j'aurais du me douter que"Tekaya" ..... "T'es-pas-cap"

Bien amiKalement, Patrick

bmouais a écrit:Bravo Olivier, tu as bien géré la recoupe de la boucle arrière, mais je pensais la voir avec des pneus
crampons, tu as changé d'avis

N'empêche, je me suis bien fait avoir, j'aurais du me douter que"Tekaya" ..... "T'es-pas-cap"

Bien amiKalement, Patrick

J'ai quand même mis des clignos blancs

Tekaya a écrit:

bmouais a écrit:Bravo Olivier, tu as bien géré la recoupe de la boucle arrière, mais je pensais la voir avec des pneus
crampons, tu as changé d'avis

N'empêche, je me suis bien fait avoir, j'aurais du me douter que"Tekaya" ..... "T'es-pas-cap"

Bien amiKalement, Patrick

J'ai quand même mis des clignos blancs

Moi je vais en avoir une rouge... paraît qu'elles vont plus vite

.

Celle que tu as en photos de signature.
Elle a l'air sympa. C'est un guidon de LT dessus?

Non, c'est son guidon mais avec des rehausses, je pense que je vais la remettre en configuration d'origine

Mais oui, c'est cette moto la, elle est encore en confinement

Elle est belle en rouge.
Oui en config d'origine tu n'auras plus besoin du déflecteur disgracieux.

+1
- Elle est belle en rouge
- avec un guidon plus haut ça fait du bruit à fond dans le casque, une vraie déchirure. Avec le guidon d'origine on n'a pas ce soucis et la position est plus efficace au roulage (mais moins pour les manoeuvres à pied)...

J'ai commandé une bulle haute secdem et pour le guidon, j'ai récupéré un guidon de R60/6

Ha bin ouais, ça à l'air de le faire, en largeur il est comparable?

combi72 a écrit:Ha bin ouais, ça à l'air de le faire, en largeur il est comparable?

Ca..... je verrais quand elle sera ici.... c'est long long long

Bon, maintenant on compte en heures, c'est déjà mieux ;-)

Je voulais quand même m'excuser auprès d'Olivier pour m'être "invité" sur son post avec ma mob.
Amitiés, Patrick

Je commence moi aussi mon décompte J-4, le K11 .... c'est pour vendredi

Magnifique les réparations !

Petite question : j'ai une écaille de vernis qui a sauté sur une valise, est-ce qu'il y a moyen de faire une mini réparation de la zone, ou il faut forcément tout poncer et repeindre ?

Le truc c'est que l'écaille est pile à cheval avec un futur autocollant, et pas de chance je ne peux pas les positionner autrement pour cacher.

Je me demandais s'il n'existe pas de vernis qui pourrait combler le trou en limitant l'aspect rafistolage au checwing-gum ?

C'est super difficile une retouche sur le vernis... C'est tentable toutefois. Tu écailles ce qui ne tient pas si tu vois que ça lève sur le bord, tu dégraisses l'endroit (acétone), tu remplis seulement la zone manquante avec du vernis en évitant de déborder) plutôt avec une lame qu'avec un pinceau, attention aux micro bulles), et une fois sec (plusieurs jours) tu ponces du 600 jusqu'au 1500 pour égaliser l'épaisseur puis pâte à polir. Ca restera tout de même un peu visible, surtout au vieillissement, mais bon...

Merci, je vais essayer :)