vidange r1200rs

Bonjour je viens d'acquérir ce week end ma r1200rs de 2017 et je vais faire une vidange d'huile moteur + filtre comme c'est une première pour moi la mécanique sur ce flat j'ai vu un bouchon de vidange sous chaque cylindre donc je suppose qu'il faut les dévisser tous les deux sur béquille centrale ou alors juste celui du cylindre gauche sur béquille latérale? Est ce que je peux trouver une revue technique sur internet? Et savez vous aussi quel est le modèle de cette moto ? J'ai vu des trucs genre K54. .....

il n'y a qu'un bouchon de vidange sur le R1200RS

Pièce N°3 sur ce schéma

Freddy29 a écrit:il n'y a qu'un bouchon de vidange sur le R1200RS

Pièce N°3 sur ce schéma

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Freddy le lien débouche sur une page sans photo !
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je remets le lien qui fonctionne chez moi

https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0A05-EUR-06-2017-K54-BMW-R_1200_RS_0A05,_0A15_&diagId=11_5190

Le lien fonctionne aussi chez moi

Merci. Ce qui veut dire qu'on vidange la boite en même temps. Mais alors à quoi servent les 2 boulons façon bouchons de vidange sous chaque cylindre ?

je pense que se sont les tendeurs de chaîne , fais une photo

PatricK75 a écrit:Le lien fonctionne aussi chez moi

Si je comprends bien, le lien fonctionne aussi en Grèce

Chez moi oui  

kiki12r a écrit:Merci. Ce qui veut dire qu'on vidange la boite en même temps. Mais alors à quoi servent les 2 boulons façon bouchons de vidange sous chaque cylindre ?

Tu devrais prendre le temps d'apprendre, avec quelqu'un, des tutos vidéo, ou de lire une revue technique, un manuel d'atelier ou je ne sais quoi d'autre pour te familiariser avec la bécane, avant d'intervenir, non?

Évidement, on trouve la revue technique sur internet à télécharger ? ou il faut l'acheter en livre ?

Freddy29 a écrit:je remets le lien qui fonctionne chez moi

https://www.realoem.com/bmw/fr/showparts?id=0A05-EUR-06-2017-K54-BMW-R_1200_RS_0A05,_0A15_&diagId=11_5190

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Chez moi aussi, dés la 1 ere fois mais j'avais oublié de déplacer la fenêtre avec l'ascenseur de l'ordi....

Au fait pour continuer avec la vidange d'huile moteur, chez BMW ils préconisent l'Advantec 5w40 pour ma R1200RS. Jusqu'ici chez toujours utilisé de la Motul dans mes motos, et je peux acheter de la motul 7100 chez Louis Moto en Allemagne (j'habite pas loin) à des prix bien plus bas que l'advantec en consession BM. Je suppose que vous avez du recul sur le sujet je suis à l'écoute de vos remarques….

Au vu de la fiche technique, c'est tout bon: "convient particulièrement pour BMW"...

Christophe, tu aurais tort de te priver de ce produit et des prix de louis.de.
J'achète de temps à autre chez eux et j'en suis très content 

Salut les routards. J'ai reçu mon huile et filtre de chez Louis et un manuel d'atelier sur CD. Par contre j'ai pas vu dans le livret d'utilisation de la moto comment on remet à zéro le compteur de révision, vous l'avez déjà fait ? Et j'en profite aussi pour parler d'essence, dans le manuel BM dit SP95 E10 et mon concess du coin dit que le 98 est moins sec. Ok c'est ce que l'on dit depuis longtemps pour les motos mais avec un moteur euro 4 pour ma R1200RS c'est peut être obsolète....vous avez des retours la dessus ?

Salut kiki12r moi je voudrais savoir, dans ton manuel est ce qui explique toute la mécanique. exemple comment ajuster les valves avec les valeurs ou il ne fait juste montrer des photos? Merci

Le manuel est très complet, photo, procédures, couples de serrage, un manuel d'atelier quoi....

Par contre j'ai pas vu dans le livret d'utilisation de la moto comment on remet à zéro le compteur de révision, vous l'avez déjà fait ?

alors kiki 12r comment tu as fait ??

Pour la remise à zéro du service maintenance il te faut passer par la valise du concessionnaire ou te procurer un GS911 ou un OBDLink LX 427201

 et le logiciel MOTOSCAN

Regarde sur le sujet Utilisation Motoscan de ce forum.

ok ok merci

Une question : je compte faire la vidange moteur pont couple conique R1200R LC ; K53. Mon concess étant fermé pour me fournir les pièces, je me rabats sur Louis Moto... qui me fourni tout sauf le kit de bagues d'étanchéité (le joints des bouchons, quoi !) pour :

• Carter moteur
  vidange pont
  remplissage pont
  Vidange couple conique
  Remplissage couple conique
  

= 5 joints de plusieurs tailles.

Louis Moto est incapable de me dire si leur références 10010066, 10012331, 10012320 sont effectivement adaptées pour tous ces usages. A la lecture sur le site, je pense que non, car les 5 joints font la même taille.

Je n'ai rien trouvé comme info sur le RSD.

Ma question : Quelqu'un connait-il les diemnsions/formes de ces joints (plats ou toriques, dim interne, externe & épaisseur) ?

Merci (je vais m'en acheter un stock et basta !

Prenez soin de vous, et n'oubliez pas : quand vous avez fini de confiner .... recommencez !

moi je ne change jamais les joints de bouchon , si tu serres au couple prescrit , il n'y a pas de raison de le changer. Bien sur ça n'engage que moi , mais ça fait plus de 40 ans que je fais comme ça

Freddy29 a écrit:moi je ne change jamais les joints de bouchon , si tu serres au couple prescrit , il n'y a pas de raison de le changer. Bien sur ça n'engage que moi , mais ça fait  plus de 40 ans que je fais comme ça

Ce n'est pas trop l'état de l'art ... Lors de la dernière vidange, j'ai galéré : le joint vidange moteur était cisaillé dans l'épaisseur, j'ai cru l'enlever. Je n'en ai enlevé qu'une partie.

Serré au couple prescrit dans le RSD à la dynamo Facom d'atelier (5%)

Je préfère les changer. Ce n'est pas pour le prix que ça coûte ...

Bon, il semble que la réponse soit du joint alu plat 12x18x1,5

Couple conique :
Le bouchon remplissage M12x1,5
Le bouchon vidange M12x1

Couple de serrage : 20Nm

Dr.X a écrit:Au vu de la fiche technique, c'est tout bon: "convient particulièrement pour BMW"...

Bonjour
je dois faire ma vidange sur la mienne, quel type huile pour éventuellement améliorer le passage de vitesse?
merci