K100 panne electrique

Bonjour a tous, petit soucis sur mon k100, ce week end, j'ai voulu la demarrer et aucun voyant compteur.. Juste l'horloge qui fonctionne. Une seconde avant la demarrer j'ai ecouter comme un leger bruit de court circuit qui venait de la partí arriere du mano de temperature d'eau. J'ai donc couper tres vite au coupe circuit, controler la connexion et j'avait deux connecteurs qui se touchaient.. Donc j'ai rectifier sa, maís un fusible a du grillé, je n'est aucun voyant sur mon compteur, juste l'heure qui apparait et sur la petite boite a fusible, tout mes fusibles sont bon.

Merci d'avance pour votre aide

tu as bien remis le coupe circuit et il fonctionne ?

Oui

Les fusibles sont bons ... à l'œil ou au multimètre ?

A l'oeil

La panne pourrait venir d'un relais? Ou il y aurait une autre boite a fusible?
Je controlerai de nouveau les fusibles ce soir

Il arrive qu'un fusible soit HS et que ça ne se voit pas

Salut Yann, peux tu nous dire comment et sur quoi est branché ce thermomètre de température de LDR ?
En 85, je n'ai pas souvenir que le faisceau était équipé pour brancher cette fonction. Est ce un branchement de fortune ou un faisceau spécifique et prévu pour cet élément ?
Il serait bon de vérifier également toutes tes masses soit les fils marron qui sont branchés sur ton cadre, sous ton réservoir :


... soit sur le coté gauche de ta boîte à vitesse, au dessus de ton sélecteur :


Un bon nettoyage des portées et une vérification des contacts peuvent être une bonne chose !
Les pistes pour ce genre de panne sont multiples et plusieurs éléments peuvent être concernés.

Je pense entre autre au contacteur principal qui ouvre ton circuit de contact. Regarde si tous tes fils sont en bon état sous ce contacteur :


Et enfin, as tu le schéma électrique de ta machine ?  

SEGAFREDO a écrit:Il arrive qu'un fusible soit HS et que ça ne se voit pas

Désoler pour le gros retard, énormement de boulot. Mais j'ai pu mis remettre donc pour ce qui est des fusibles, ils sont tous ok

bello2a a écrit:Salut Yann, peux tu nous dire comment et sur quoi est branché ce thermomètre de température de LDR ?
En 85, je n'ai pas souvenir que le faisceau était équipé pour brancher cette fonction. Est ce un branchement de fortune ou un faisceau spécifique et prévu pour cet élément ?
Il serait bon de vérifier également toutes tes masses soit les fils marron qui sont branchés sur ton cadre, sous ton réservoir :


... soit sur le coté gauche de ta boîte à vitesse, au dessus de ton sélecteur :


Un bon nettoyage des portées et une vérification des contacts peuvent être une bonne chose !
Les pistes pour ce genre de panne sont multiples et plusieurs éléments peuvent être concernés.

Je pense entre autre au contacteur principal qui ouvre ton circuit de contact. Regarde si tous tes fils sont en bon état sous ce contacteur :


Et enfin, as tu le schéma électrique de ta machine ?  

Je me lance sur se controle cette semaines.
Un grand merci a toi.

Je vous fait un retour tres vite.