Pneu qui fuit

Bonjour à tous,
Sur ma R80 RT que je suis en train de réviser, ma roue avant perdait un peu, j'ai téléphoné a un mécano moto qui m'a dit qu'il fallait voir d'ou venait la fuite parce que si c'est la valve, c'est bon, il peuvent la changer par contre si c'est le pneu, ils ne peuvent rien faire parce qu'il m'a dit qu'une meche ne tenait pas pour une roue avant .
J'ai démonté donc la roue avant, je l'ai gonflé à 4KG et la j'ai vu qu'il y avait 3 ou 4 petites fuites au niveau du flan du pneu , entre le pneu et la jante,
avez vous déja vu ça ?
Je pensais dégonfler completement en enlevant l'obus de valve, essayer de décoller le pneu de la jante et regonfler a bloc pour voir si ça refuit ,
Qu'en pensez-vous ? A quelle pression max on peut gonfler une roue ( 5kg, 6 kg, 7kg ?????)
merci

Tu es bon pour un nettoyage de jante et pour ça, il faudra sortir le pneu. Pense à marquer l'emplacement de la valve sur le flanc du pneu pour ne pas perdre l'équilibrage.


Le compresseur de mon frère est taré à 8 bars.

Pour décoller la jante, tu devras monter dessus à pieds joints.

Profites-en pour changer la valve.

Il faut savoir qu'une 80RT est équipée de pneumatiques avec chambre à air.
Ce ne sont pas des tubeless, donc y mettre une mèche    

Je suis désolé mais sur la mienne, ce sont des tubeless

Autant pour moi, après une p'tite recherche, c'est un monolever de 89 que tu possèdes, qui est effectivement équipé de tubeless.
Tu devrais préciser l'année de ta 80RT, à gauche, rubrique "date de la moto"

nik0 a écrit:Tu es bon pour un nettoyage de jante et pour ça, il faudra sortir le pneu. Pense à marquer l'emplacement de la valve sur le flanc du pneu pour ne pas perdre l'équilibrage.


Le compresseur de mon frère est taré à 8 bars.

Pour décoller la jante, tu devras monter dessus à pieds joints.

Profites-en pour changer la valve.

+1 Avec un peu de chance juste décoller le pneu, perso une vieille plaquette de frein un chevron et un point d'appui ( bas de caisse de voiture ou seuil de porte fenêtre) et bien nettoyer jante et talon.

bonjour
pour ceux dont le pneu tubeless fuit tout doucement , j'ai eu ce problème aussi et ça venait des petits tétons de gomme de 5mm de long sur les cotés du pneu qui étaient coincés entre le flan ( cerceau ) et la jante ; j'ai pu y remédier sans démonter juste en écrasant le pneu et en coupant à la pince coupante tous les tétons bien à ras
Voili voilà