Pneu qui fuit

Bonjour,

voici ce qui m'arrive,

j'ai fait changé mon pneu arrière, et depuis j'ai une fuite :(.

Mon premier reflex a été de vérifier la pression avec un Manomètre afin de vérifier que le capteur ne me donnait pas de mauvaise info, Négatif.

J'ai regardé que je n'avais pas un clou dans mon pneu tout neuf, Négatif.

Retour au garage, ils ont vérifié le pneu, la jante, la valve pas moyen de trouver la fuite, ils ont fait un démontage/nettoyage/remontage mais ça ne change rien, la pression baisse de 0,1 bar par jour.

Quelqu'un a déjà eu un problème similaire ? Je vais encore retourner au garage mais je sens bien que le verdict va être "Désolé, on ne trouve pas de fuite"...

Un bon bain dans un récipient suffisamment grand et la fuite sera trouvée ...

Le plus souvent c'est au niveau de la valve, testes avec un peu d'eau et un produit moussant

Je n'ai pas de quoi démonter la roue, je vais essayer de l'eau savonneuse au pulvérisateur.

JE suppose que tu es équipé sans chambre à air.

Si ça ne donne rien au niveau de la valve (cf Freddy29 juste avant), essaie de mettre un mélange eau/palmolive ou équivalent bien moussant tout autour de ta jante à l'endroit où le pneu se fixe dans celle-ci (je ne sais pas si je suis clair sur ce coup ?).

Tu fais un côté puis l'autre mais vérifie avant si il n'y a pas un coup malheureux à cet endroit là. On ne sait jamais.

Oui c'est du Tubeless

Je vais vérifier qu'il n'y est pas de perte au niveau du bord de la Jante.

Ça m'est arrivé une fois, c'était la valve ...

ça m'est aussi déjà arrivé , défaut ou coup malheureux au montage ( mais un cons ou accessoiriste aura du mal à le reconnaitre ) sur le talon du pneu .
Le talon , c'est son nom technique , correspond à ce que nous appelons le flanc .

2 solutions , soit tu te mets en colère car pas de fuite avant et tu fais changer le pneu à leurs frais
ou tu négocies un montage à la " prénite " . C'est une pâte d' étancheïté prévue pour .
Le nom " prénite " est un produit utilisé en aéro , mais son équivalent existe . J'en suis certain car avec mes vieilles bagnoles , j'ai souvent recours à cette méthode ( jantes plus trés fraiches ).

Bon , j'ai cherché un peu , l'équivalent de la prénite est le " bead sealer "

Merci pour vos conseils, j'ai finalement trouvé le fuite, c'est sur le talon. Je n'ai plus qu'a retourner au garage avec mon petit pulvérisateur et leur montrer l'endroit exacte de la fuite.

Pour le "Bead Sealer" pas de risque d'endommager la jante sur du long terme ?

ska a écrit:Pour le "Bead Sealer" pas de risque d'endommager la jante sur du long terme ?

Absolument pas , ce n'est qu'une pâte à joints et c'est prévu pour , jante tôle ou alu

Regarde bien que ce soit le pneu et non la jante qui soit responsable de la fuite.