Entretien 1200 GSA/LC

Rappel du premier message :

Bonjour à tous, j'ouvre un post sur le suivi de l'entretien de ma GSA/LC. Je mettrai le post à jour tout au long de la vie de la moto.

Révisions :
   1000 km  /   1165 km   : 110 euros
  10000 km /  14400 km  :  186 euros
  20000 km /  21900 km  :  442 euros
  30000 km /  32258 km  :  195 euros
 40000 km /  44221 km  :  450 euros
 60000 km /  57000 km  :  380 euros
  70000 km /  69717 km  :  262 euros
  80000 km /  83500 km  :  380 euros
  90000 km /  94299 km  :  203 euros
100000 km / 104400 km : 480 euros
120000 km / 118386 km : 1370 euros (y compris la panne)
130000 km / 131450 km : 575 euros (y compris la panne)


Pneumatiques : 
Pneumatiques d'origine : bridgestone A41

Avant   : 12500 km pirelli scorpions 2
           : 26725 km pirelli scorpions 2
           : 43012 km Pirelli scorpions 2
           : 52000 km Michelin Adventure
           : 71100 km Michelin Adventure
           : 91100 km Michelin Adventure
           : 109500 km Michelin Adventure
          : 129321 km Michelin Adventure
         
Arrière : 12500 km pirelli scorpions 2
              32258 km Pirelli scorpions 2
              52000 km Michelin Adventure
             71100 km Michelin Adventure
              91100 km Michelin Adventure
            109500 km Michelin Adventure
           129321 km Michelin Adventure

Plaquettes de freins :

Avant : 44221 km / 170 euros remplacées par l'origine
           90160 km / 80 euros remplacées par des SBS
       128200 km / 133 euros (bm)

Arrières : 44221 km / 85 euros remplacées par l'origine
                 78000 km / 35 euros SBS
              129321 km / 35 euros SBS

Disques avant et arrière + plaquettes : 111500 km 760 euros

Suspensions

105000 km : Reconditionnement des suspensions chez Temersit : 750 euros

Réparation

118385 km : 1570 euros changement arbre à  cames et linguets
131450 km :   300 euros changement poignée de gaz

Un petit up avec la révision des 130000 km.
Changement de la poignée de gaz pour essayer de résoudre les calages intempestifs.

Voilà  après 134903 km exactement j'ai laissé ma gsa à la concession ce matin    et je suis reparti avec une 1250 RT.

Bilan mitigé  pour la GSA, meme  si elle ne m'a jamais laissé en panne sur le bord de la route, mais quand même les arbre à cames changés sous garantie et le cardan, tout ça  me laisse perplex...



La ou je l'ai laissée à la concession





La remplaçante
Sa vie sera suivie dans la rubrique idoine