entretien de la R 1200 RTLc

Est ce que vous faites vous même l'entretien de votre R1200RTLc ,je suis preneur de conseils notamment sur l'outillage nécessaire ?

personne ne fait de mécanique sur ce forum ?

pas mal de ces motos sont encore sous garantie....
pendant cette période, c'est concessionnaire only.

Salut,

Achètes un jeu de clé TorX

Salut je déterre ce post car je vais acheter un R1200RT LC de 2015 et je suis du genre à en faire un maximum moi même, sauf l'impossible (ABS) bien sûr.
D'ailleurs sur les périodiques d'entretiens également, c'est pas très clair chez BM, les révisions les plus grosses sont les 20000 40000 60000 etc ou les 30000 50000 70000 etc ?...

Grosses révisions à 20000, 40000, etc..

je fait tout moi meme, il n’y a rien de bien compliqué.
pour mes preedentes, j’avais un gs 911, qui permet la remise a zero de l’indiquateur
de maintenance.et bien d’autres choses
Maintenant j’utilise le logiciel ista+D, qui permet quasi la meme chose que la valise du concessionaire

Merci m14

breitling, tu arrives à faire toi même ton remplacement de liquide de frein ?
ça ça m'impressionne ! comment fais tu ? parce qu'avec leurs centrales...

le GS911 coute une fortune, pour le ista je suis sous MAC uniquement ;(
en revanche je possède une prise OBD pour voiture, je suppose que je peux rien faire avec évidement ;( ?
n'y a t'il pas une manip simple à faire pour juste réénitialiser l'ordinateur pour le voyant révision ? genre mettre le contact, tirer deux fois la poignée et couper ?

PAAK a écrit:breitling, tu arrives à faire toi même ton remplacement de liquide de frein ?
ça ça m'impressionne ! comment fais tu ? parce qu'avec leurs centrales...

le GS911 coute une fortune, pour le ista je suis sous MAC uniquement ;(
en revanche je possède une prise OBD pour voiture, je suppose que je peux rien faire avec évidement ;( ?
n'y a t'il pas une manip simple à faire pour juste réénitialiser l'ordinateur pour le voyant révision ? genre mettre le contact, tirer deux fois la poignée et couper ?

non pas d’astuces pour resetter le voyant service...faut la valise.....
la purge de freins se fait sans pb, besoin de rien de particulier.

la purge oui mais le remplacement du liquide de frein ?

PAAK a écrit:la purge oui mais le remplacement du liquide de frein ?

pareil, le liquide. neuf pousse l’ancien. tu alimentes lle bocal au fur et a mesure, rien de plus

Je ne comprend pas bien, puisqu'il faut être équipé d'un appareillage spécial pour la vidange du bloc ABS sur lequel il y a je crois 2 entrées et 2 sorties avec des pressions différentes

il n'est pas fait mention de ceci dans la doc technique rtlc c'est les anciennes generations d'abs ou il fallait purger la centrale, mais sur les LC pas besoin
voir extrait ici
http://dl.free.fr/sIuKUOeni

Yeah ! mais quelle bonne nouvelle !!!!!
un grand merci Breitling, j'ai vraiment bien fait de repartir sur cette moto...
quand je pense que sur une r850rt j'ai du repayer un bloc abs 2500€ alors qu'elle n'avait que 17000kms
ça me réconcilie avec les modernes, tu viens de me redonner le sourire

et un grand merci pour le PDF !
d'ailleurs je suis à la recherche de doc, manuel d'entretien, d'atelier etc... si jamais...

j’ai...