Quelle sacoche de réservoir pour une F 800 GT

Utilisez vous une sacoche de réservoir et si oui laquelle ? En effet sur le site BM deux modèles sont disponibles . Avantage et inconvénients de l'une et l'autre.Le réservoir est il en métal et accepterait il une bête sacoche magnétique ?

D'avance, merci de vos réponses .

Appel de phare .

Pierre .

Habillage plastique donc pas de sacoche aimantée.
Il y a Bagster et Top Sellerie qui nécessitent des tapis de réservoir (2 variantes), Givi, Motech, etc
Me semble que le sujet a déjà été abordé.

Bonjour.

J'ai utilisé sur la F800GT la sacoche réservoir de la K1300S, moyennant une adaptation (facile) des fixations.
Intérêt : la bonne taille de la sacoche.
J'ai maintenant adapté cette sacoche à la R1200RS, avec un peu plus de mal. L'intérêt principal est là encore la taille de la sacoche par rapport à celle d'origine.

Bonne route !

Tapis réservoir Bagster et sa sacoche, c'est génial, j'ai toujours eu du Bagster sur toutes mes bécanes

Bonjour,
J'ai la sacoche BM depuis 2 ans :
https://www.bmw-motorrad-bohling.com/fr/bmw-sacoche-de-reservoir-f800gt.html
Ses défauts : le porte carte est moyen en étanchéité, en effet, dès que le temps est humide, les cartes le sont aussi. Le porte carte est un peu petit. Le dessous de la sacoche commence d'être assez usé. Elle est assez chère.
Ses avantages : la sacoche n'est pas trop grande, mais avec le soufflet tu peux l'agrandir en hauteur. Le système d'accrochage est assez pratique.

Bagster, toujours, tout le temps, depuis toujours.

Bonne route.

Mozzer

J'utilise une sacoche Givi Tanklock bien pratique.
Il suffit d'acheter la bride adaptée à la moto.

https://www.givi.fr/produits/bagagerie-souple

J'ai une bagster aussi , utilisée sur la GT , ou sur mon side K12RS.
Il suffit d'avoir les tapis adéquats

j'ai toujours eu des tapis Bagster, mais je n'arrive pas à en trouver aux couleurs da la 800r Motorsport, il ne doit pas exister dans ce coloris.
Soit j'en prends un noir blanc (le bleu blanc irait mieux mais est pour l'ancien modèle), sinon le modèle universel "easy road" 3 fois moins cher mais qui ne protège pas vraiment le réservoir