Sacoche réservoir pour K1200lt fl ?

Comme je suis en train de passer de la GS à la LT, il y a un truc qui me manque cruellement, c'est mon sac à main autrement dit sacoche de réservoir.
Quelqu'un à t'il déjà mis une sacoche réservoir sympa sur ce diplodocus ?

Il existe une sacoche spécifique k1200lt, elle petite et se fixe sur la trappe de l'autoradio.

https://www.bmw-motorrad-bohling.com/fr/bmw-sacoche-de-reservoir-k1200lt.html

Christian a tout dit. Elle est bien pratique. Le seul défaut de cette sacoche est qu'elle n'est pas étanche, mais ils fournissent une protection en plastique.

Super merci

Je ne connais pas cette sacoche spécifique à la K 1200 LT. Une fixation prévue est intéressante.
Une histoire, assez ancienne, qui m'est arrivée.
La veille d'une sortie avec mon club, je décide qu'une sacoche réservoir me serait utile (objets à avoir proches, carte car pas de GPS à cette époque).
Ce pour ma K 100 LT mais, garage BMW à 55 Km. Je m'adresse à mon garage Honda (j'en avais encore une), à 5 Km de chez moi. Sacoche achetée et, de retour à la maison pour préparer la moto, je constate que la sacoche est pourvue de zones aimantées pour adhérer sur le réservoir .........
à condition d'avoir un réservoir métallique.

Papy doux a écrit: je constate que la sacoche est pourvue de zones aimantées pour adhérer sur le réservoir .........
à condition d'avoir un réservoir métallique.

Même pas métallique :ça ne tient pas plus sur un réservoir en aluminium... Il faut un réservoir en acier.

Une petite photo de la baleine équipée de sa sacoche lors d'un voyage en Autriche en 2014.

et une autre...

Salut Marc.

Mais c'est qu'elle est bien équipée cette baleine

Salut à toi l'ami,
C'est ma première K1200Lt, morte au combat après avoir été percutée à l'arrière à un feux rouge par une dame (je reste poli) qui passait un sms sur ces m...es de téléphone portable. A l'époque il lui manquait quelques "arêtes" comme les feux additionnels et accoudoirs.

[quote="MARC13340"]Une petite photo de la baleine équipée de sa sacoche lors d'un voyage en Autriche en 2014.


Bonjour,

Je suis carrément hors sujet mais j'ai une petite question à propos de l'antenne qui, sur les photos, est réduite au petit moignon que nous avons tous.
Est-ce une une réduction faite à la pince coupante ou une antenne amplifiée ?
Ou peut-être un sacrifice de l'autoradio...

J'avoue que je ne me sers quasiment jamais de cet accessoire mais si je pouvais me passer de l'antenne ça n'en serait que mieux.

Merci pour les tuyaux.

Le moignon, c'est l'enjoliveur de l'embase d'antenne.
Il suffit de démonter l'enjoliveur (1/4 de tour dans le sens contra-horaire, il me semble, pour dégager la baïonnette, puis soulever) puis l'antenne (clé de 17), sortir l'enjoliveur de l'antenne et le remonter sur le support d'antenne, sans l'antenne.

Oui c'est l'embase de l'antenne.
Sur ma "nouvelle k12" j'ai coupé l'antenne car esthétiquement, je préfère et par commodité pour ne pas toucher le toit du auvent sous lequel elle est garée.

Bonjour Marc.
La question est : est-ce qu'avec l'antenne coupée la reception de la radio est la même où est elle altérée ?
Et la coupure a été faite à la scie ?
Merci

Salut Henri,
J'écoute la radio uniquement lors d'entretien ou de lavage de la moto. La réception est très bonne.
Pour la route, j'ai le traditionnel MP3 que je branche sur le poste de radio ou sur le Scarla Rider(intercom).

Nota: J'ai coupé l'antenne avec une pince, (attention mettre des gants car elle est en fibre de verre) et j'ai collé un petit bout de tuyau noir de goutte à goutte pour la protection (non fait sur la photo mais à ce jour oui!).